浙江车网讯：作为合资品牌B级车中的标杆，2017款福特新蒙迪欧的受众非常广泛。上有四十岁的大叔开着它接送家人，下有二十岁的小年轻在山道劈弯。自从2017款福特新蒙迪欧上市以来，其月均销量都在一万辆以上，这从侧面也说明了它这款B级车的受欢迎程度。
 

    从移动端智能化开始，这波浪潮从手机涌到了现在的汽车领域。对于不少上班族来说，很多人每天开车的时间都不会少于两小时。基于这一情况，如何让驾驶者和乘坐者能够享受科技带来的便利，就成为了重中之重。2017款福特新蒙迪欧“三智”之一的“智行”概念就由此诞生。比如在自动泊车技术，以前的福特新蒙迪欧只能平行泊车，对车位的角度有一定要求。而现在，17款新蒙迪欧还能够进行垂直方向上的泊车，并且还能自动泊出，这大大地加强了其实用性。
 

    原有的定速巡航也进行了大刀阔斧地升级。现在2017款的新蒙迪欧配备的是ACC全速智能自适应巡航控制，不仅能全速巡航，还增加了启停功能。比如你在城市道路行驶时，当速度低于30KM/小时，它就会自动跟随前车并保持安全距离。无论前车是起步还是停止，它都会做出相同的反应，在拥堵道路上行驶时特别省心。这也是无人驾驶技术中的关键一环！这项技术不仅能分担驾驶员的部分任务，更能极大地保证行车安全性。
 

    带行人识别功能的智能感应制动保护系统也被加入到2017款福特新蒙迪欧中，他可以识别运动和静止的物体，这其中还包括正在过马路的行人。很多司机都遇到过小孩子突然跑向马路另一边的情况，由于反应不及时，经常都有事故发生。智能感应制动就能很能地处理这种突发情况，从它用雷达侦测到前方有移动物体到自动刹车这一过程，可能只需要零点几秒的时间。

 

    而第二个“智擎”概念，当然就是指2017款福特新蒙迪欧的动力系统了。2017款福特新蒙迪欧首次引进了福特的第一款新能源车型。2017款福特新蒙迪欧智能混动版采用2.0L阿特金森循环发动机以及ECVT电控无级变速器，实现了同级领先的动力性和燃油经济性，最大马力143匹，最大扭矩175Nm，整车的百公里综合工况油耗仅为4.2升。虽然为混动版车型，但是其百公里加速依然低于10秒，达到9.6秒。
 

    而它的2.0T高功率版本则装配了双涡轮增压EcoBoost发动机，最大马力达到245匹，最大扭矩350NM！在同级别中，几乎没有什么对手，它的油耗水平也仅为7.6L/百公里，为什么这么低，我们后面会说到。1.5T发动机的综合工况油耗更是低至百公里6.9升。不仅如此，2017款福特新蒙迪欧还配备了特别调校的SelectShiftTM  6速手自一体变速箱，将提供最优化的驾驶性和燃油经济性。

 

    说到这里就不得不先提一下2017款福特新蒙迪欧把换挡方式改变了。由以前的档把式变成现在的旋钮式，跟路虎捷豹的旋钮式换挡器相近，营造出了座舱的豪华感与科技感。与此同时，有效提升了总体的空间感，增强了中央通道区域的空间利用率。换挡旋钮的阻尼感很舒服，电子手刹被放在了靠后的位置，使用非常方便。

 

    “智联”技术方面，首先要提到的就是 “福特派™”，该项技术也是首次被引入到中国市场，并且首次搭载的车型就是2017款福特新蒙迪欧。福特派™其实是一个匹配车辆的APP，消费者可以通过手机下载福特派™App与车辆进行互联，实现车辆远程启动、车辆定位、锁定，开锁以及查看车辆状态和警报等。

 

    “福特派™”让驾驶者在车辆不在身边的情况下，也能够通过手机对车子进行诸多控制。使用场景相当宽泛，从商场到停车场，学校附近都有较强的实用性。如果说SYNC车载系统是针对车内的话，那么“福特派”就是针对车外的场景了。这样能保证2017款福特新蒙迪欧的“智联”系统处于随时在线的状态！
 

    除了“福特派™”， 全新升级的SYNC® 3车载连接系统也是此次2017款福特新蒙迪欧在“智联”方面的又一亮点。SYNC车载系统升级后，不仅操作界面更直观，使用更便捷。同时，针对中国消费者的使用习惯，SYNC系统全新加入高识别率的中文手写输入和拼音输入，并支持便捷的词语联想，让输入更加简单。此外他还全面支持CarPlay和AppLink，众多实用性的APP它都够支持服务。