微信，作为现代社会人使用频次最高的社交软件之一，微信的朋友圈已经成为了大家获取信息的一个十分重要的场所。即使朋友圈的私密性强于一半的社交平台，但一些毫无用处心灵鸡汤、医用保健谣言、微商的刷屏广告仍让屡见不鲜。今天我们就跟大家说说那些耳熟能详的汽车谣言，你中枪了吗？

 

1、平地长期驻车不要拉手刹，会对刹车不好

 

    一般观点都是指每次拉紧放松都会对手刹线造成机械磨损，长久会造成手刹无效。大部分新手上路的车主看完之后便在以后开车的时候都用脚踩着，都不敢拉手刹了。其实，汽车作为消耗品这些消耗都是经过计算考验的，开个十年八年还是没问题的，长期驻车不要拉手刹的主要原因是担心制动盘和摩擦片在长时间驻车后会产生粘连。在温度较高且湿度较大的情况下会粘的很牢固，严重的会导致摩擦片的材料粘在制动盘上，导致以后每次制动时产生异响和制动抖动。更何况车一甩半年不开那才叫长期驻车，平常用车就乖乖拉上吧！

 

2、涡轮增压更有力、更省油

 

    涡轮=高大上？涡轮=黑科技？NO！早在1977年萨博就已经应用了涡轮增压，所以涡轮并不是什么新鲜产物。现今各个汽车厂商推出大量涡轮增压车型的目的其实是在于应对越来越严格的车辆排放管理制度。更小的排量意味着更低的排量税，竞争也更有实力。“涡轮更省油”指的是相同功率下，涡轮会更省油。但在同排量的情况下，1.5T就比1.5的自然吸气要费油，由于涡轮机的工作原理，涡轮迟滞效应会稍微增加油耗。而“涡轮增压更有力”的说法又是与同排量自然进气发动机相比，1.4T的发动机能有1.8L自然吸气左右的功率，自然就比普通1.4的发动机要来的更有力。

 

3、新车刚买来需要拉高速

 

    拉高速其实是老一辈的说法，那时候汽车工艺精度不够，新车需要一定的磨合，拉高速来源于老司机的经验。其实这是错的！如今汽车工艺已经提高，出厂前也都经历过冷磨合，出厂机械性能已经达到了较好状态。在正常车速、转速下，车子完全能够磨合好，没必要为了磨合而拉高速。归根结底，新车磨合最重要是看爱车说明书！

 

4、遮住车牌小圆点，可让电子眼失效

 

    一般都说车牌上的小圆点是电子眼对焦的根据，挡着就没法拍到你的牌照了！然而电子眼拍摄的真相是：不仅仅是光对焦小圆点，而是整个拍摄。所以呀，新手小白or老司机可不要以身试法呀！