浙江车网·新车透视：沃尔沃S90亚太版长轴距的上市，总让人感觉带有S60亚太版的影子。因为这款车除了尺寸变大了之外，其它方面的新意其实并不多，无论是动力组合还是高科技配置，基本上都可以在S60上找到。因此，基于S60在市场上不温不火的惨淡表现，那么沃尔沃S90亚太版要想在本土化豪华C级车市场有出色的表现，或许并非那么容易，并且它非常有可能遭到直接竞争对手捷豹和凯迪拉克的围猎。

 

    根据沃尔沃厂家发布的资料，刚刚上市的沃尔沃S90亚太版发动机均为2.0T，由于功率调校不一，从低到高，又分为T4和T5两款发动机。但这两款发动机，则与S60的T4、T5发动机在功率、扭矩等性能上，并没有大的区别。而沃尔沃S90亚太版使用的8速变速箱，在S60上也在使用。特别是沃尔沃S90亚太版配备的自动驾驶辅助科技、城市安全系统、SENSUS智能车载互联系统以及主动式座舱清洁系统与IAQS车内空气质量控制系统等，在S60的高配车型上，都同样在使用。因此，沃尔沃S90亚太版在发动机、变速箱以及一些高科技配置上，基本上就是对S60的挪用，其自身并没有多少真正的亮点。

 

数据来源：沃尔沃官网，制表：浙江车网

 

    表中数据表明，沃尔沃S90使用的T4、T5发动机参数与S60的唯一区别，就是S90使用的T5发动机比S60使用的T5发动机大了9Ps，其它并没有什么变化。沃尔沃S90使用的T4、T5发动机均搭载了8速变速箱，而S60的T4发动机则搭载了6速变速箱。

 

    《浙江车网》通过查阅全国乘用车联合会提供的沃尔沃S60的销量发现，虽然沃尔沃S60今年前11个月的同比增幅超过了20%，但平均每个月的销量才2400多辆，不仅远远低于宝马、奥迪和奔驰同级别车型的销量，而且也低于凯迪拉克同级别车型ATS-L的销量，只高于英菲尼迪同级别车型Q50L的销量。这说明，沃尔沃虽然拥有上述配置，但消费者的认可度并不是很高。如果这些配置搬到了S90身上，是否就会提高消费者的认可度呢？

 

    如果从沃尔沃S90亚太版的竞争对手来看，其实也是高手众多，仅本土化C级豪华车就已经有5个品牌6款车型可供消费者选择，而这6款车型也都不是好惹的，它们都各具自己的实力。具体车型见下表。

 

数据来源：上述品牌官网，制表：浙江车网

 

    从表中可以看出，除沃尔沃S90长轴距之外的6款车型中，宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级，均属于一线豪华品牌，它们的市场认可度和销量绝不是其它豪华车型能够企及的。虽然沃尔沃汽车集团亚太区总裁袁小林和沃尔沃汽车中国销售公司总经理陈立哲都向媒体表示：“S90长轴距轿车是沃尔沃面向中国市场推出的最富有诚意和价值的产品。无论在科技领先性，还是豪华舒适性配置方面，全面优于德系竞品”，但在为S90长轴距进行定价的时候，其入门级36.98万的定价，不仅比预售价格低了2万元，从高于捷豹XFL1800元，变成低于捷豹XFL将近2万元，而且更是比一线豪华品牌宝马、奔驰、奥迪的C级车的入门价低了4万多元，这其中就能够看出沃尔沃S90亚太版长轴距到底有多少底气了。

 

    当然，如果仅仅从一些高科技配置来看，沃尔沃S90长轴距也像S60一样，存在优于德系竞品的地方，但无论是业界还是消费者，都明白这些高科技并不神秘，如果德系豪华品牌想配备这些高科技，也不是什么困难的事情，并且目前一些20多万的合资车都配备了很多的高科技，而德系同级别车型中的高端车型也有很强大的高科技配置，只是这些高科技究竟有多少价值，对消费者究竟有多少吸引力呢？而S60不温不火的销量，已经说明了消费者的态度。如果S90想靠这些高科技配置与德系竞品竞争，其实竞争力并不大。

 

    另外，沃尔沃S90配备的一些高科技，在其直接竞争对手捷豹XFL上也进行了全系配备，在凯迪拉克XTS和CT6的高端车型上也进行了配备，例如并线辅助功能、车道偏离预警功能、主动刹车功能等。甚至凯迪拉克CT6高端车型还比S90多了一个整体主动转向系统。

 

    而在车身尺寸、动力性能等方面，沃尔沃S90长轴距也没有占什么优势。我们不妨对这几款车的入门级车型进行一个比较。

 

数据来源：上述品牌官网，制表：浙江车网

 

    表中数据显示，在发动机性能方面，沃尔沃S90的最大马力只有190Ps，是4款车型中最小的。沃尔沃S90的最大扭矩只有300N·m，也是4款车型中最小的。变速箱只有凯迪拉克XTS用了6速，另外2个车型与S90一样，都使用了8速。在车子的长度和宽度方面，S90也不占多少优势，只是轴距比凯迪拉克XTS要长，但比捷豹XFL和凯迪拉克CT6要短。

 

    因此，在车身尺寸和发动机性能上，沃尔沃S90长轴距相对于捷豹XFL和凯迪拉克CT6，毫无优势可言，只是在价格上占据优势。而在变速箱和轴距上，沃尔沃S90长轴距对凯迪拉克XTS具有一定的优势，但在价格上却没有优势，特别是凯迪拉克XTS的销量在去年已经统计出来的累计数据中，更是高于B级车沃尔沃S60的销量。而沃尔沃S90长轴距只是在S60的动力组合和高科技配置基础上，靠增加尺寸和块头来跻身于C级车，并且就这么一变，价格就增加了大约5万以上，那么对于消费者来说，到底会有多少人买这个账呢？

 

    由此可见，沃尔沃S90长轴距要想赢得市场和消费者，并不是一件容易的事情，且不说宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级组成的德系三强，就是面对捷豹XFL、凯迪拉克XTS和凯迪拉克CT6，也将会很吃力。沃尔沃S90究竟能否斗过捷豹和凯迪拉克，是否会被捷豹和凯迪拉克围猎，最终还是由市场和消费者说的算，但消费者的眼睛总是雪亮的。