如同飞机和赛车的玻璃驾驶舱一样，全新福特GT配备的数字仪表盘，能根据不同的驾驶模式，直观灵活地将驾控过程中最值得关注的信息呈现给驾驶者。

 

福特GT超跑运动模式下仪表盘显示界面

 

    “在操控福特GT这样性能强悍的超级跑车时，驾驶者保持高度集中的注意力至关重要，”福特性能车部门首席工程师Jamal Hameedi表示，“我们为福特GT配备了时尚智能的电子仪表盘，可随着驾驶模式的改变，自动切换显示信息及其排列方式，始终将最重要的信息清晰直观地呈现给驾驶者。”

 

    数字仪表盘界面的设计的核心在于定义重要数据、探索数据呈现的时机以及方式，旨在帮助驾驶者迅速便捷地处理信息。

 

福特GT超跑赛道模式下仪表盘显示界面

 

    福特GT搭载智能前瞻的10英寸数字仪表盘，将车辆的关键参数信息以简洁、高清图表的形式呈现给追求极致速度与激情的消费者，令其以最有效率的方式在瞬息万变的时刻做出重要决定。

 

    在数字仪表盘的设计验证阶段，来自Multimatic公司的勒芒冠军车手Scott Maxwell受邀前往福特GT模拟实验室提供反馈。Maxwell以车手的角度，建议转速表能够生动展现指针随着V6 EcoBoost双涡轮增压发动机转速的快速攀升，瞬间抵达红线的动态过程。他还进一步提出对福特GT性能参数的显示优先级进行微调，从而为驾驶者带来激情澎湃的极致驾驭体验。

 

    福特GT拥有普通、湿地、运动、赛道、V-Max五种驾驶模式，驾驶者可通过方向盘上的功能按键进行选择。随着驾驶模式的切换，数字仪表盘的显示界面也会进行相应调整。每一个驾驶模式下，最关键的信息将以突出的字体与醒目的颜色呈现给驾驶者，降低对驾驶员的视线干扰，并缓解视觉疲劳。

 

福特GT超跑VMAX 模式下仪表盘显示界面

 

    不同驾驶模式下的数字仪表盘信息呈现方式：

 

    ·在普通模式下，数字仪表盘的界面简洁直观。速度表位于仪表盘中央，档位数位于仪表盘右侧，油量和温度位于其左上角。曲棍球杆形状的转速表的低转速显示区域较为简短，因为对于GT超级跑车而言，发动机转速会在瞬间攀升，3000~7000rpm的转速区间占据仪表盘顶部显要位置。

 

    ·湿地模式与普通模式显示的信息较为相似，运用蓝色主题以及“湿地”概念。速度表下方的图像模拟湿滑的柏油路面。

 

    ·在运动模式下，数字仪表盘采用橙色主题，正中的位置显示档位，速度表位于右侧非核心区域。运动模式是所有试驾者最喜欢的模式。

 

    ·在赛道模式下，数字仪表盘采用红色主题，黑色背景下的文字与图像清晰直观。档位与发动机转速位于仪表盘中显要的位置，冷却液温度、机油温度以及油量以百分比的形式显示于仪表盘的右侧底部。

 

    ·在为追求极致速度而量身打造的V-Max模式下，数字仪表盘提供完全不同的显示效果。速度表位于仪表盘中央，转速表简化成一条有若干指示点的线条，最大限度降低对驾驶员的视线干扰。冷却液温度、机油压力、机油温度以及涡轮增压值位于仪表盘右侧，油量表位于仪表盘左侧顶部。

 

    福特GT采用的数字仪表盘，引领了未来互联汽车仪表盘发展的方向，为福特其他产品的仪表盘设计提供了良好的借鉴。

 

    福特GT将不是唯一一款采用全数字仪表盘的福特车型。未来，这项创新成果也将广泛应用于其他的福特车型之上。同时，这也是福特不断提升性能车科技含量并最终惠及所有消费者的有力证明。