前言:“神车”途观自2009年上市之初到现在已累计突破百万销量,市场表现十分抢眼,同时它也成为了大众SUV的标志和符号。近年来,SUV车型越加火爆,中型SUV市场也成了各汽车厂商的必争之地。为了延续途观的神话,也为了在未来的SUV市场割据一方,上汽大众推出了全新途观L。从配置表上看,途观L除了加长车身、拉长轴距使车辆规格达到了中型SUV的范畴之外,在其他配置上也有不少提升。为一探究竟,浙江车网编辑到杭州腾众4S店实拍了这款新车的380TSI至尊旗舰版。
浙江车网讯:2017年1月18日,上汽大众途观L正式上市,新车基于MQB平台打造,提供1.8T和2.0T两种动力共7款车型供消费者选择,售价区间为22.38-35.98万元。
国产途观L外形一改老款车型圆润敦厚的造型,基本维持了进口Tiguan的设计,前脸、腰线、车尾都变得凌厉起来,此外还增加了个性和年轻化的设计元素,新造型给人感觉更加利落,具备了更强的现代感和力量感。
新车前脸采用大众最新家族式设计,相比进口Tiguan,国产途观L在中网和下方进气口做了略微调整,取消银色下护板、略微增大接近角,车头看起来更加向外突出。另外,新增的全镀铬进气格栅和头灯融合,塑造出更加丰富的层次感。
全新国产途观L比进口Tiguan加长了222mm,长宽高达4712/1839/1673mm,轴距加长了110mm,达到2791mm,数据上略微超过汉兰达,甚至直逼冠道,加长后后排空间更充裕,更符合中国人需求,乘坐舒适性也将大大提高。
从侧面可以看出途观L的后排大幅度加长,后车门长度超过前门,C柱三角窗明显加大,这为车内提供了更大面积的采光。车门上的自带防紫外线玻璃,不仅能够有效提高防晒和导热性,同时也提高车内私密性。
细看车身线条,全新途观L将三维感十足的腰部棱线由前翼子板延伸至车尾,车门把手融于其中,整体设计更加硬朗激进。车裙边下护板采用了黑色下包围,使用塑料材质,在功能性上降低了磕碰之后的维修成本。
途观L尾部同样采用干练菱角分明的线条设计,棱面立体LED尾灯配合立体感十足的保险杠和两个硕大的排气管装饰罩,让整车更添锐利之感。
相比于外形的硬朗个性,途观L的内饰显得较为沉稳和低调,除了挡把和仪表盘样式之外,其余设计与进口Tiguan基本保持一致,但做工和用料都是同级标榜,整体布局规整,更多的菱形设计也与大气阳刚的外型相符。
国产途观L全系车型标配无钥匙启动系统,豪华版以上车型配备无钥匙进入功能。另外高配车型新增加的HUD抬头显示、自适应巡航、盲区检测大大的提升了驾驶的便利性和舒适性,其他诸如电子驻车、自动启停、自动泊车、全景影像和并线辅助等功能也一应俱全。
既然是加长版,途观L的空间表现自然不容小觑,储物空间设置也相当丰富,并且具备了较强的实用性和载物能力。另外前后排座椅都配备了加热功能,从舒适版车型开始到顶配车型前排座椅全部支持12向电动调节,舒适度加分不少。
动力方面,全新途观L搭载的第三代EA888涡轮增压发动机,有1.8T和2.0T两种动力可选,最大功率分别为132kW和162kW,最大扭矩分别为300 N·M和350 N·M。这款发动机此前已经出现在帕萨特、速派、迈腾等多款在售车型上,性能表现上佳。
途观L的这套动力总成最大亮点是它匹配的7速DSG变速箱,这是首次在大众产品线上出现的一款性能出众的变速箱,这也进一步提升了途观L的综合性能。另外,高配车型配备有4MOTION Active Control四驱主动控制系统,并提供了公路、雪地、越野与越野个性设定四种模式。
编辑点评:
综合来看,途观L并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV。它大幅升级的轴距和车长将国人的购车心理牢牢抓住,在外观和内饰上延续进口Tiguan的设计,在舒适性方面也有较为出色的表现,加上全新的动力组合,更让其有了重登王座的底气。而先期的新老车型共同销售的策略,也看出上汽大众对市场全覆盖的野心。途观L能否不辱使命,让我们拭目以待。
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