浙江车网讯：小编年前在开车的时候发现自己家的车机油灯亮了，后来查了查是机油不足。在这里，小编找了找可能会导致机油灯闪亮报警的几个原因，也找了一些诊断维修的方法。大家都一起看一看，涨涨知识吧。
首先我们要明白，只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦副表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。所以，当机油灯报警时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作。下面就进入正题吧。
一 机油油量不足
机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
方法：应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油，请记住是同一厂家生产的同一型号的机油哦。
二 发动机温度过高
发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。发动机温度过高是由于发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等原因。
方法：清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。
三 机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大
1.如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。
方法：此时应更换损坏的平键或集滤器。
2.机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。
方法：应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。
四 曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当
发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。
方法：可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。
五 机油滤清器堵塞
当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。
方法：保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。
六 机油选用不当
不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。
方法：正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。
不知道上述机油灯亮的原因与诊断维修方法你们都会了吗，反正小编我是get到了新知识啊。
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