浙江车网·用车聚焦：因车子启动问题，东阳双龙车主李先生把他的2011款柯兰多送到杭州庞大龙腾双龙4S店检查维修。令李先生没有想到的是，由于检查后价格没谈拢，当他把车子拖回东阳后，竟然发现车上的3个喷油嘴被换掉了，喷油嘴保险盒里还少了一根保险丝，并导致车子发动时启动马达也被烧坏。

 

    事情经过：李先生这款进口双龙柴油版柯兰多是二驱豪华型， 2013年1月购买，上好牌花了21万多。今年春节前，李先生发现车子会无缘无故发动不起来。修车的朋友帮忙看了之后告诉他，可能柴油格漏气，按住柴油格后，车子就能正常启动，发动机声音也很正常。身为老司机的李先生觉得三元催化器也可能存在堵塞，于是决定把车拖到4S店检查一下。

 

    大年初八，李先生让亲友把车拖到了杭州庞大龙腾4S店，修车师傅检测后告知要换喷油嘴，同时三元催化器也堵得厉害。特别是喷油嘴一个需要2800元，换四个就要1万多。李先生认为，一辆进口车才开了5万多公里，喷油嘴不可能有问题。他还从车友处得悉，如果真的需要更换喷油嘴，从北京邮购的话价格要便宜很多。李先生马上要求4S店不要修车了。

 

 

李先生行驶还不到的6万公里的双龙柯兰多。图片来源：车主提供

 

图片来源：车主提供

 

    第3天，李先生把车从杭州拖回东阳。但再试车的时候，他发现车子比送4S店前病得更重了，无论用什么办法车子都发动不起来。将车送到东阳市国良爱车生活馆，修车师傅对李先生的车一一进行故障排除，先是发现喷油嘴保险盒里有一根保险丝被人为拔掉了。后面启动时，又发现4个喷油嘴只有一个正常工作，其它3个没工作的喷油嘴，编码与原车对不上。而且这3个中有一个还在漏油，里面少了一个铜片，柴油都流到机油里面了。李先生马上致电杭州庞大龙腾4S店的修车师傅，对方承认那3个旧的喷油嘴是用来试车的。

 

    李先生听后非常气愤，因为不知道车上的喷油嘴被换，他在反复试车时，还导致启动马达烧坏，自己的损失更大了。李先生随后向《浙江车网》和《钱江晚报》等媒体咨询求助，并要求4S店赔礼道歉，赔偿4个新的喷油嘴和一个启动马达。    

 

 

 

    双龙4S店反馈：根据李先生反映的情况，我们与杭州庞大龙腾双龙4S店进行了联系。负责给李先生修车的刘师傅说，李先生的车送到店里后，他把3个旧的喷油嘴换到李先生车上，是用来测试故障的。因为喷油嘴的价格不便宜，他们不可能用新的喷油嘴测试。刘师傅还表示，他们一直都这样用旧的喷油嘴来试车的。

 

    那么李先生的车为什么拖到店里之前还是可以启动的，4S店检查后拖回东阳，就完全启动不了了？为什么在试车时柴油都流到机油里了，反复试车还烧掉了启动发达？对此刘师傅表示，他换上去的3个喷油嘴都是可以用的，并不完全坏的，他在店里试车时，都能将李先生的车发动起来，少一个铜片，并不会影响试车。

 

    刘师傅又说，当时因为李先生拖车很急，所以忘记给李先生的车复原了。但他承认自己存在一定过错，就是没有及时把李先生车上的喷油嘴换回，也没有告知李先生这一情况。

 

    对于李先生的要求，刘师傅表示，他只能赔偿启动马达，4个喷油嘴要1万多元钱，他不可能赔偿。另外，李先生车上的喷油嘴，他会邮寄过去。

 

    技术专家的说法：修车师傅的答复，令李先生不能接受。与此同时，浙江事故车辆技术鉴定及维修技术专家赵文翼则提出了自己的看法，他认为：柴油车5万公里喷油嘴通常是无需更换的。喷油嘴功能好差只要上喷油嘴测试台测一下，调整一下喷油压力就可以了，压根没有所谓的换喷油嘴试车的说法，在技术上是不成立的。

 

    杭州一家豪华品牌4S店的技术专家也明确表示，柴油车喷油嘴检测，需要专用检测仪。

 

    杭州某品牌柴油车的技术专家更是对柴油车喷油嘴的检测，做了如下的介绍：其中简单的做法就是检查回油管的回油量，看回油量的多少来判断喷油嘴是否有损坏。一般准确的方法是，连接检测仪检测油轨压力来判断喷油嘴的好坏。如果柴油车喷油嘴通过简单的检查，判断有故障，那就要到喷油嘴试验台上调试，如果是针阀偶件损失就更换针阀偶件调试处理，如果是喷油嘴壳体损坏，就需要更换喷油嘴总成。

 

    显然，上述技术专家的说法，与杭州庞大龙腾双龙4S店维修师傅的说法，是有明显区别的。

 

    事情处理结果：李先生所反映的问题，也引起了杭州车机动车服务管理局的关注，该局下城区管理处执法人员迅速行动进行调查，发现杭州庞大龙腾双龙4S店对李先生的车辆维修，存在维修服务流程上的违规，没有按规定使用交接单和委托书。因此，杭州市机动车服务管理局将按照规定对杭州庞大龙腾双龙4S店进行相应的行政处罚。

 

    同时，杭州庞大龙腾双龙4S店也对李先生的问题进行了妥善处理，已赔偿了李先生的全部损失，李先生表示非常满意。