浙江车网讯：如今汽车已经成为普遍的代步工具，汽车驾驶技能是每个驾驶员必须掌握的技能。开车外出游玩时，不一定全是平坦的高速路，有很多的陡坡和崎岖的路，很多司机面对这样的路面情况往往会手足无措。为此，浙江车网编辑为大家整理了一些汽车上下坡驾驶技巧。
陡坡汽车上陡坡需要很强的动力。如果在上坡途中进行减速变换，会由于动力跟不上而导致失败。必须在上坡之前就将变速杆调到2档或1挡，然后加大油门冲上去。
一般坡道将变速杆调到最高挡，并加大油门往上冲。如果踩油门踏板还无法达到要求车速时。换成3挡或2挡开上去。在上坡途中换档动作一定要快，不然会由于突然失去动力而异致上坡失败。
缓坡缓坡行驶与平地驾驶方法基本相同。无须变速操作，只要加大油门踏板就可以。但是，如果坡道很长。其实际坡度可能比想象中的要大得多，这种时候就要采取减速换档后才能上得去
接近坡边的顶端时接近坡道顶端的地方，因为视野受到限侧，看不清前方的情况。是非常危险的地段。交通规则明确规定必须减速慢行，所以一定要松油门踏板减速。
由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：
(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
(2)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(3)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
(4)过下坡弯道时减速是绝对的安全驾驶，可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中，其实应该在入弯前就踩刹车，入弯后踩油门。过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不一样，时间长了会导致车辆制动时发抖，影响车辆平衡性。如果方向和制动力度控制不合理的话，还会引起事故。
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