梦想，是由外及内的喜悦

 

    第十代CIVIC（思域）风光大卖的一大理由当然是出众的颜值，本田家族飞翼式俊朗前脸、科技智能化的LED日间行车灯，回旋镖式尾灯，尤其是独树一帜的溜背式造型，几乎处处都体现出当前汽车设计美学的巅峰水平，而无论是220Turbo和180Turbo，从外表上很难看出差异，这对于追求时尚和面子的你来说当然是不可或缺的“优势”。

 

    而置身其中，你感受到的仍然是高水准的驾乘环境，一方面是2700mm的超长轴距带来的舒适空间，让驾驶者和乘坐者都能心满意足，而溜背式的造型也决定了更加宽裕的后备箱储物空间；另一方面，当然是布局合理、做工精致且材质上乘的内饰设计。适逢天气渐暖，180Turbo的新车座椅以及中央扶手均采用了透气性更好的织物材质，似乎更适合当下所需。

 

    虽然思域180Turbo的定价下探，但是包括LED日间行车灯、电动天窗、外后视镜电动调节和三幅式多功能方向盘等实用配置一个不少，而VSA车辆稳定性辅助系统、TPMS胎压预警系统、HSA坡道辅助系统、AUTO BRAKE HOLD自动驻车系统等高价值的安全配置更是让思域180Turbo明显超越同级车型，想要优选当然不能错过。

 

    梦想，是不分高低的快乐

 

    由于思域220Turbo车型更早一步上市，所以从消费者对第十代CIVIC（思域）的认知也是由此开始，代表本田最新最强水平的SPORT TURBO锐•T动系列作品当然不会让人失望，那么后来的180Turbo是否只是锦上添花了呢？

 

    答案当然是否定，恰恰因为“新”，180Turbo反而更具技术含量。

 

 

    从数据上可以看出，180Turbo发动机最大功率为92kW，峰值扭矩为173N•m，从动力性能上几乎可以秒杀市场上1.5/1.6L的一系列热销车型。而且由于是一员“新兵”，这辆180Turbo发动机几乎囊括了本田当下所有先进科技，包括了缸内直喷、涡轮增压、进排气双可变正时系统（Dual VCT）、进气侧可变升程技术(i-VTEC)、变排量机油泵等主流的发动机技术，可谓以“技术宅”和“黑科技”著称的本田的又一杰作。

 

    而从消费者的角度可以享受到的是出众的驾驶体验和更加经济的油耗——5.0L/100Km，这在以经济性闻名的日系车当中也堪称翘楚，而且更重要的是，可以为不少年轻消费者省下不少银子，实惠而且环保，可谓名利双收。

 

    选择了第十代CIVIC（思域）就可以更加靠近梦想，至于究竟是180Turbo 还是220Turbo，其实没有那么重要，也许你觉得220Turbo更加富有激情，也许你觉得180Turbo更加平易近人，只要心怀梦想就大胆追求吧！