前言：德国，一个盛产著名黑啤酒的故乡，同时也是汽车品牌的发源地。而我们这次登场的主角，正是在1919年诞生于德国不莱梅的宝沃汽车。这个拥有近百年悠久历史的汽车品牌虽然于1962年停产，但也丝毫抵挡不住，宝沃品牌浴火重生的步伐；而且首次在2015日内瓦车展发布品牌LOGO 并在同年亮相了新款BX7，而且在2016年宝沃的第一款产品-BX7被率先国产，可以说全新宝沃BX7上市的这半年多以来，该车的市场市场表现相信大家有目共睹！

 

 

    浙江车网·新车实拍：宝沃旗下首款“德国宽体智联”SUV宝沃BX7是一款为国人服务的车型，不仅继承德系品牌的操控性能和做工，其互联驾驶系统紧贴时下潮流，另外宝沃BX7拥有5座、6座、7座设定，特别是6座的“2+2+2”的布局为同级别车型首创。售价为 16.98-30.28万。

 

外观：德系风范，经典与时尚并济

 

 

 

 

 

 

    新款BX7的车头采用了八边形风叶格栅结合一体式氙气前大灯搭配下方的雾灯设计，显得颇为优雅美观，而LED日间行车灯与中网相对称，从而塑造了宝沃家族化全新的设计元素。此外从车身侧面来看由于采用了上扬式腰线设计，所以从视觉上给人一种从车窗开始往后采用了逐渐收窄的感觉，这点让车身显得异常修长且简洁。

 

    在车尾部分，则有一个下滑的缓坡过度，将车身修饰的更加优雅，并且中间采用了宝沃的英文标识而非车标，对档次感的提高非常有帮助。此外车尾切割式LED尾灯设计，丰满的后保险杠造型，整体打造出整车的运动氛围，可以说正是这些来自保时捷的设计师们创造出BX7这种浓厚的运动感。

 

    作为一款中型SUV,BX7的尺寸为4715×1911×1690mm，轴距达到2760mm，优化的内部空间可为用户提供宽绰舒适的驾乘环境，同级车中宝沃BX7的尺寸还算是比较领先的。

 

内饰：沉稳但不失大气感

 

 

 

 

 

 

    宝沃的这款BX7贯彻了德系品牌一贯的优良做工，层次感非常丰富，鹰翼式环体座舱布局，中控台与车门相互搭配，近似将车内乘客整体环抱，视觉包裹感非常浓厚。而且绝大部分均采用了搪塑工艺，手感也相当不赖，所到细节之处均经过精心的勾勒，整体设计也感觉十分的简约，大方，此外车载多媒体功能系统操控界面等等也都非常明了，中控台的12.3英寸显示屏更是内饰部分的点睛之笔，不但提高了档次，而且让操作变得异常便利，

 

    此外，BX7装配了自家独创的B-Link智能互联系统，可以说这套系统涵盖全知觉交换、全景智能监测、智联服务和九屏一云四大模块，不但满足消费者智能出行需求，而且能将驾驶者的知觉体验延伸至最大化，通过“眼”、“手”、“口”、“遥”四种互联交换渠道，为用户带来更便捷、高效的操作感受。在功能方面，无论是定速巡航还是影音娱乐控制等等，都体现出这款以驾驶者为中心的设计理念 。

 

    当然作为一款中型SUV，BX7的乘坐空间才是人们最关心的，这款BX7的轴距达到了2760mm，编辑身高1.76米，前排座椅调整到标准位置时，头部空间还有一拳半的距离，而后排的乘客的腿部空间有接近两拳；而且由于BX7是一款5座车型，所以腿部空间丝毫不受影响，不但如此，1911毫米的车宽，在乘坐5个成年人的情况下也丝毫不会感觉到拥挤，所以保证了这款SUV在长途旅行时乘客们的轻松感；再来看后备箱部分，后备箱的实用空间为545升，并且后排的座椅可以做一个64分离椅背倾倒的动作，在推倒后座之后，后尾箱的空间可以达到惊人的1377升，凸显出该车强大的实用性。

 

动力：表现平顺自如

 

 

 

 

   BX7全系搭载2.0T涡轮增压直喷发动机和6速手自一体变速箱，可输出165kW最大功率及峰值扭矩300NM，搭配了一款来自日本爱信的6速手自一体变速箱，百公里综合油耗低至7.9L。

 

    由于BX7所采用了的前麦弗逊独立悬架和多连杆后独立悬架，对于这幅悬挂搭配这块底盘，可以联想到BX7是一款注重于乘坐舒适的一台车子，所以可见作为一款基于德国宝沃全新BSP平台打造的中型SUV，这款车型的底盘的功力还是相当深厚的。

 

    编辑点评：宝沃品牌能够在这么短的时间内取得如此良好的业内口碑，除了产品过硬之外还仰仗其正确的定位，在宝沃近百年的品牌历史中，曾经的辉煌在今天又一次得到了延续，而作为第一款拳头产品，BX7的确在各方面，都体现了超越同级别对手的综合实力，而本次对于这款车型的综合测试，也体现出，BX7较为优秀的品质底蕴，所以我们有理由相信宝沃必将成为国内合资品牌的中坚力量！

 

本次实拍车型提供单位：杭州宝粲汽车销售有限公司