现在走在大街上，过往车辆大多数是德系车，为什么呢？因为对国人来说德系车——意味着精工品质，可靠、耐用，值得信赖，毕竟是经历几代人的测试。今天我们就聊聊两款车，一款已经是叱咤风云已久的大众途观，而另一款就如火箭飙升的宝沃BX7.

 

 

    大众就不用我多说了吧，貌似从新中国成立就一直伴随着中国的成长，可谓历史悠久啊，据传它的由来是希特勒为了给德国人每人配一辆车都诞生的，那年是1937年，那时候小编的奶奶都开始上私塾了。那咱们看看另一个品牌的历史。

 

 

    比历史的毫无疑问，宝沃完胜了。宝沃成立的是德国1919年，当时可是超过BBA，战争的年代，各种突发事件等等，中国有句古话，怀璧其罪的道理我们还是懂得。虽然沉寂了几十年，但是底蕴还是在呢。每个品牌都少不了利益之间的竞争，每个品牌的崛起都少不了相互合作，比如路虎被塔塔收购，沃尔沃被吉利拿下，同样宝沃和北汽的合作会擦出怎么样的火花呢。一个是正值壮年的雄狮，一个是冬眠苏醒的巨蟒，孰强孰弱我们只能拭目以待。

 

    那我们先从外面看看这两台车:

 

 

 

 

 

    从这四张图可以看出，颜值的话，宝沃还是很有信心的。丰满的臀部，圆润的腰线，让人有一种想去默默的冲动。大众看起来是开始百年不变得样子。可以明显的看出宝沃BX7要比途观要大，两辆车放在一起有木有一种老婆靠在老公旁边的感觉。单从外观上来讲，大部分汉子会选择BX7.女性选择途观的会比较多，也许是颜色给人的错觉。

 

车身尺寸对比：

 

 

12.3寸的超大BLINK系统

 

后期加装的大屏幕

 

    内饰上来看，两者不相伯仲，超大的中控液晶显示屏，多功能方向盘等等。但是用料肯定是不同的。途观的内饰用料和质感是相对不错的，也弥补了一些设计上的失误，但好在这款途观是搭配液晶显示屏的，钥匙不搭配那就显而易见的，而宝沃X7液晶显示屏可是标配的，并且内饰大部分都是采用软性材料，摸上去都比较柔软，但是就配置而言宝沃BX7的无钥匙启动、陡坡缓降、电动天窗、全景天窗、电动后备厢、定速巡航等配置。有点完爆途观啊，更彰显科技。也许正因为途观的力量巨大，让宝沃亚历山大，不得不加点好东西不足以吸引买车君，毕竟它才刚睡醒，需要一段的发展期。

 

配置对比：

 

 

 

 

    最后我们来说说动力吧，两车都采用的是2.0T的发动机，同样匹配了6挡手自一体变速箱，途观的最大功率为200马力，略低于宝沃BX7的224马力。两款车型都采用了麦弗逊式前独立悬挂和多连杆后独立悬挂，都是承载式车身，不过宝沃BX7在这个价位已经能入手四驱车型。作为在城市代步工具，两辆车的动力都绰绰有余了，没有任何一辆车是十全十美的，大众的断轴门、双离合等事件，宝沃的发动机噪音等等。真正最重要还是安全，这也是为什么德系车在国人心中的地位高的原因。

 

发动机数据对比：

 

 

 

    综合在这些，买车君还要参考的就是两款车的价格，毫无疑问，宝沃作为一个新兴品牌价格肯定要比途观低的。

 

    至于很多网友评价宝沃是不是德国品牌？

 

    小编认为：宝沃是德国品牌一定不假，北汽福田确实是宝沃的投资方，就像沃尔沃是吉利集团投资的也在国内生产；而捷豹路虎百分之百是印度塔塔集团的等，不过小编建议买车还是多多比较选择的好，有事留言！