环岛是为了减少车辆行驶冲突,在多个交通路口交汇的地方设置的交通设施,多为圆形,它使车辆按同一方向行驶,将冲突点转变为通行点,能有效地减少交通事故的发生。某种程度上起到交通信号灯的作用。

    环形路一般有4个入口和4个出口（或者更多），虽然交规规定了环岛行车的基本原则，如机动车进、出环形路口时，出路口的先行，驶出环岛，需打右转向灯等，但缺乏详细的规定，导致大多数司机并不十分了解如何在环岛正确的行车，严重影响了设置环岛的效果。　

　
    车辆进入环岛的基本原则为减速慢行，观察环岛内左方来车，必要时停车让行。确保在不影响左方来车的前提下，迅速驶入环岛。在车流量较大的情况下，如何选择合适的切入时间，需要驾驶人掌握一定的技巧，既不能影响左方来车，又不能犹豫不决，该过不过，导致交通阻塞。

    以双向4车道，4个出口的标准环岛为例：

右转环岛第一个出口出

    提前打右转向灯，在不影响左方来车的前提下，沿右侧车道驶入环岛最外侧车道，在第一个出口沿右侧车道驶出，加速。

环岛直行第二个出口出

    如果要直行，驶入环岛时无需打右转向灯。在不影响左方来车的前提下，沿右侧车道或内侧车道驶入环岛。如沿右侧车道驶入，则必须在环岛最外侧车道行驶，过第一个出口时，打右转向灯，沿右侧车道驶出。如左侧或左前方有车要驶出，必须减速让行。如沿内侧车道驶入，则必须进入相应环岛内侧车道行驶，过第一出口时，观察右后视镜，在确保安全的前提一上，打右转向灯，从内侧车道驶出环岛。如果是双向6车道的4出口环岛直行，严禁从最内侧车道驶入，在这种情况下，最左侧车道仅供左转或掉头车辆使用。简单来说，环岛直行，驶入时在什么车道，岛内也必须在同样的车道行驶，同理，也必须在同样的车道驶出。

环岛左转或掉头

    环岛左转或掉头，必须提前打左转向灯，沿最左侧车道驶入环岛内侧车道，如左转过直行出口(第2出口时),如掉头过左转第3出口时，观察右后视镜，在确保安全的前提下，打右转向灯，驶出环岛进入左侧车道，加速。左转或掉头时，严禁从外侧车道驶出如左侧或左前方有车要驶出，必须减速让行。

    综上所述，我们在进入环岛时，不仅要弄清楚自己的车道，选择正确的开启转向灯等，还需要像平时一样有时刻警惕的心，小心仔细的驾驶。