• 焕“芯”一代捷豹XFL、路虎揽胜极光及路虎发现神行三款新车登场

• 全新Ingenium2.0升四缸发动机拥有强劲性能及卓越的低油耗排放性能

• 全新Ingenium发动机采用模块化设计理念，可纵置、横置，适配多种驱动形式

• 今年将发布一款全新车型，2018年推出全新捷豹E-PACE，实现“三年发布五款新车”，稳健高效布局助力企业可持续发展

    浙江车网讯：（2017年8月25日，成都）奇瑞捷豹路虎汽车有限公司（以下简称“奇瑞捷豹路虎”）携焕“芯”一代捷豹XFL、路虎揽胜极光及路虎发现神行三款新车，闪耀亮相第二十届成都国际汽车展览会7号展馆。作为中国汽车行业崛起的代表性企业，奇瑞捷豹路虎以合营理念致力资本的合作共赢，铸就强大企业综合实力的同时，持续深化本土化进程。

    奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（Murray Dietsch）先生表示：“今年，奇瑞捷豹路虎还将推出一款全新车型。明年，紧凑级跑车型SUV全新捷豹E-PACE也将国产上市。届时，我们在三年内将共计发布五款新车，以高效布局不断推进企业长远可持续发展。”

全“芯”登场，同步全球一流品质

    奇瑞捷豹路虎旗下焕“芯”一代车型在成都车展悉数登场。新车均搭载由奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂投产的全新Ingenium2.0升四缸发动机。该发动机于今年四月在英国捷豹路虎发动机制造中心下线。短短三个月后，奇瑞捷豹路虎即同步投产，为消费者带来性能强劲、燃油经济性和排放领先的产品。

    全新Ingenium发动机采用行业领先的模块化设计理念，不仅兼容纵置、横置布局，还可适配后驱及四驱等不同驱动形式。这款发动机在开发阶段就经历了超过70,000小时的整车台架测试、超过3,000,000公里的真实路试等全方位严苛测试。而在产品本土化前，奇瑞捷豹路虎更对换装全新Ingenium2.0升四缸发动机的三款焕“芯”一代车型进行了全面的验证测试，确保产品能够征服中国最为严苛的路面和驾驶环境。从极寒的牙克石到极热的海南，都印有奇瑞捷豹路虎产品的足迹。与此同时，企业也借此建立了一整套研发数据库，并分享给捷豹路虎总部。未来捷豹路虎在华的新产品都将从中受益。

强大发展基石，助力企业迅猛发展

    作为中国汽车行业崛起的代表性企业，奇瑞捷豹路虎自2015年正式向市场销售产品，年销量增幅远超行业平均水平。今年1至7月，奇瑞捷豹路虎销量同比增长高达46%，占捷豹路虎在华销量的超过五成。

    迅猛发展依托于奇瑞捷豹路虎强大而稳健的发展基石。从资本运作模式来看，奇瑞捷豹路虎虽然是一家合资企业，但以“合营”为发展理念，致力实现资本的合作共赢。股东双方在品牌提升、人才培养、管理水平、销售利润、可持续发展等方面均共同决策，实现协同发展。

    在“合营”的理念指导下，奇瑞捷豹路虎时刻保持对中国豪华汽车市场的洞察。先后推出的路虎揽胜极光、路虎发现神行，以及专为中国消费者量身打造的全新捷豹XFL，以特有的英伦格调开辟了全新细分市场。缜密的布局不仅助力企业全球同步引进捷豹和路虎品牌最新、最先进的科技与产品，更助力双品牌及奇瑞捷豹路虎在中国的长远可持续发展。

深化本土进程，践行共享价值承诺

    目前，奇瑞捷豹路虎正稳步推进二期产能扩建项目，将新增7万台年产能，带来超过50%的年产能增长。在企业规模不断扩大、本土化进程不断加深的同时，奇瑞捷豹路虎积极导入捷豹路虎最新产品。在2020年之前，奇瑞捷豹路虎每年都将有一款新车面世，消费者将享受到全球同步的价值体验。此次三款新车焕“芯”亮相，就是奇瑞捷豹路虎立足长远可持续发展，践行减少工业碳足迹的又一例证。

    奇瑞捷豹路虎常务副总裁陈雪峰先生表示：“成立近五年来，奇瑞捷豹路虎始终深耕中国市场，并取得了令人瞩目的成绩。依托企业的强大综合实力，我们致力于创领中国高端汽车市场，持续与中国消费者‘共享价值’。”

奇瑞捷豹路虎

    奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建而成，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。

    致力于成为中国高端汽车市场的卓越创领者, 奇瑞捷豹路虎不仅拥有世界一流水平的整车制造基地，以及完善的自主整车开发能力，更将发挥其完善的运营管理体系优势，践行不断向中国市场提供全球一流品质的产品和服务的承诺。

    奇瑞捷豹路虎已推出路虎揽胜极光、路虎发现神行和全新捷豹XFL三款车型，未来还将生产并销售捷豹、路虎品牌其他车型，以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。