浙江车网讯：在中国汽车市场从2000年约200万辆发展到去年的超过2800万辆之际，“汽车主权梦”正在每一个有着雄心壮志的汽车行业企业家心中萌生。

    “中国数千年的农耕文明、现代工业一直落后于欧美等发达国家，我们失去了两次发展工业革命的机会，不能再失去第三次，中国的汽车人有责任、有义务去把握这次机会”，在陕西通家汽车、国金汽车董事长苏金河看来，中国发展新能源汽车最主要的动力和目标是赶超发达国际在传统燃油车领域的优势，这是一个产业战略，更是一项国家意志。

新能源汽车激发梦想

    苏金河有一个中国汽车梦，一个属于中国的“汽车主权梦”。

    新能源汽车的发展，尤其是电动汽车成功地绕开传统汽车的核心部件被外国企业掌控这一壁垒，使传统汽车行业的技术、品牌等诸多要素重新归零，大家都回到同一起跑线上。

    在汽车领域，新能源汽车让中国汽车第一次有机会与世界传统汽车巨头同步竞争。苏金河也从中看到了中国汽车主权梦实现的机会，并紧紧地握住了这次机会。

    在政策和市场的双重助力下，新能源汽车“驶入”千家万户将指日可期。

    “这是一个变革的时代，这是一个中国抢占汽车产业话语权的时代。”苏金河在接受中国经济导报记者采访时信心满满。

    苏金河强调，中国汽车行业应该借力国家产业政策背景，借力新能源汽车发展契机，以科技研发实力，结合“中国制造、中国智造”的强大优势，实现中国在世界新能源汽车产业上的主导权、话语权。

强大“中国制造”实力背后的信心

    陕西通家汽车就是这位中国新能源汽车领军人物梦想起航的地方。早前，苏金河一经入主通家便确立了大力发展新能源汽车的战略方向，并坚持纯粹的、专心致志、全心全意做新能源电动汽车。

    陕西通家汽车相继推出的“电牛1号”、“电牛2号”等产品，我国物流行业增速迅猛，“电牛系列”在大力治污背景下，直击“最后一公里”城市物流痛点，同时深耕细分市场，2017年上半年销量全国第一，前三季度产销过万辆，在纯电动物流车细分市场中处于领先地位。

    中国在全球汽车销量中的占比已经达到三分之一，并且其国内市场有望再增长一倍。但目前中国市场的人均汽车保有量仍远低于美国，这也是为什么电动汽车会成为中国引领全球工业浪潮雄心的代表。

    由此可见，中国的动向将影响全球汽车产业。全球生产的汽车将有越来越多被打上“中国制造”的标签，苏金河希望中国借力新能源汽车抢占汽车行业主导权的梦想也并非只是梦想。

    据统计，2016年中国新能源汽车销售51万辆，位居世界第一。

动作频频的新品发布

    “君子终日行不离辎重”，带着打造全球化新能源汽车产业基地的梦想，苏金河带领通家把握领先地位，紧盯市场，顺势而上。先后研发了不同载重，服务不同场景的多款纯电动物流车。轻量化、智能化、多样化的全新车型将在10月27日举行的陕西通家“智汇物流、通行万家”电牛系列新品发布会上震撼上市。

    苏金河对中国新能源汽车产业发展的卓越贡献和深远影响是多方位、多层次的，开创性地提出“打造中国新能源军团的非对称性优势”，发起建立“中国国金新能源汽车产业联盟”这一全新的产业发展模式，带领企业助力行业规模扩大，市场提速的同时，还以全球化的战略眼光和格局，始终致力于中国本土产业体系的构建和培育，通过整车企业的产业影响力和资源整合能力，助力国内具备核心竞争力的零部件企业高速发展壮大，提升整个产业链条的国际竞争力。

    此前在中国深圳隆重举行的2017中国新能源汽车产业生态大会上，苏金河与比亚迪王传福、奇瑞尹同跃、北汽徐和谊等10位业内知名企业家获评“2017中国新能源汽车产业十大风云人物”殊荣，以此表彰其对中国新能源汽车产业发展的巨大贡献和深远影响。

    而为助力“中国汽车主权梦”的实现，苏金河近期动作频频。

     9月27日，一款具“远程控制、实时WIFI、双屏互动”等智能化功能，且续航里程达到400公里的国内第一款纯电动MPV车型在国金汽车正式发布。

    而在仅仅时隔1个月之后的10月27日，同为苏金河带领的陕西通家汽车，将在陕西宝鸡举行“智汇物流、通行万家”新品发布会，届时“电牛系列”新品将正式发布。