浙江车网·新车聚焦：第八代凯美瑞虽然还没有正式上市，但各种热议已经开始席卷而来。特别是第八代凯美瑞脱胎换骨的崭新面貌不仅令业内震动，而且中级车市场也或将迎来一场新的竞争风暴和价格战。

 

    《浙江车网》从广汽丰田内部获取的资料显示，第八代凯美瑞无论是设计，还是性能和装备，都发生了天翻地覆的变化，不仅进行了大量的创新和提升，而且还在全球首次使用了多项新的技术，从而使第八代凯美瑞从内到外都达到了一个新的高度和水准。并且这种高度和水准，几乎让所有的竞争对手，都会感到巨大的压力。

 

    第八代凯美瑞采用的两款发动机分别为2.5L Dynamic Force Engine和2.5L Dynamic Force Engine混动系统，燃油最高热效率分别达到了40%和41%，目前位居世界第一。其发动机不仅在全球第一次使用高速燃烧技术，而且在全球第一次采用激光熔覆进气门座和无级变压机油泵。而与发动机匹配的Direct Shift-8AT变速箱，则具有全球最顶级的传动效率，它通过新多片式锁止离合器，可以实现几乎全域LOCK-UP，油耗更低、加速感更直接。

 

    这种在动力性能上所采用的领先技术，无疑使第八代凯美瑞在核心科技上产生了强大的优势。

 

数据来源：广汽丰田厂家、相关品牌官网。制表：浙江车网

 

数据来源：广汽丰田厂家、相关品牌官网。制表：浙江车网

 

    表中数据显示，无论是2.5L动力组合还是2.5LHEV动力组合，第八代凯美瑞的节能效果都位居第一，并且发动机功率也是最大的。

 

    在底盘和悬架方面，第八代凯美瑞也进行了全新的设计与开发。同级别最低重心设计和发动机固定装置，提升了车身稳定性和操控性带来优秀的操控性能。在装备上，第八代凯美瑞则进行一系列的全面武装和升级，不仅首次使用了包括预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、动态雷达巡航控制系统和自动调节远光灯系统等在内的丰田规避碰撞辅助套装，而且全系标配。同时还配备了大量的智能便利装备，其中包括全系标配电子驻车系统、自动驻车、全车10个SRS空气囊等。这些设计开发和装备，则使凯美瑞走在了中级车的前列。

 

    另据广汽丰田内部人士透露，虽然第八代凯美瑞还没有正式上市，但目前的预订不仅超乎预期，而且还出现了一个非常奇怪的现象，即红颜色的凯美瑞大受欢迎，其中杭州地区半个月就有200多辆红色凯美瑞订单。

 

在杭州媒体鉴赏会上亮相的第八代凯美瑞。图片来源：浙江车网

 

 

 

    有观察人士认为，这或许与新凯美瑞的设计有关。第八代凯美瑞首次采用双色车身设计，展现个性设计的同时更加突出低重心的设计，强有力的尾部设计，与双侧四排气管造型塑造出高品质的运动形象。而红色，则更加让人充满激情。这说明在设计上，第八代凯美瑞也是非常富有创造性的。

 

    显然，脱胎换骨而来的第八代凯美瑞绝对不是一个凡角儿，它处处所显示出来的威胁性，将不可避免地对国内中级车市场产生巨大的冲击。

 

    “它的冲击对象，可能将会是非常全面的，其中日系中级车和像帕萨特这类还没有来得及改款的中级车，遭受的冲击可能会更大”。一位不愿透露姓名的业内人士分析认为。

 

    另有业内人士指出，这还要看第八代凯美瑞究竟如何定价。如果厂家定价合理，它就会犹如一颗重磅炸弹，在本来就竞争激烈的国内中级车市场燃起新的战火。因为为了抢夺市场，品牌之间就免不了要爆发价格战。但从目前的车市情况和中级车市场来看，第八代凯美瑞以合理的价格入市，可能性非常大。

 

    看来，随着第八代凯美瑞的王者归来，一场中级车新的市场风暴或将不可避免。但对于消费者来说，这无疑是一件好事情。因为竞争越激烈，就越能够促使产品的提升和价格的下降，从而让消费者得到更多的实惠。