汽车按揭贷款迎来新政策，降首付！其中，新能源车最少首付15%；二手车，首付30%就可以购买。新规将于2018年1月1日起施行。

 

贷款政策大调整

新能源车、二手车首付降低

 

    11月10日，中国人民银行、银监会联合出台新版《汽车贷款管理办法》，宣布自2018年1月1日起，自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%；自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。

 

    其中，对于实施新能源汽车贷款政策的车型范围，各金融机构可在《汽车贷款管理办法》基础上，根据自愿、审慎和风险可控原则，参考工业和信息化部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》执行。

 

    记者发现，新政与2004年的《汽车贷款管理办法》相比，传统动力汽车贷款比例未进行调整，新增了新能源汽车贷款方面的条例，同时提高了二手车贷款比例，从50%提到了70%。

 

    新政同时还明确了汽车贷款的利率及贷款年限。新车的贷款年限不得超过5年；二手车贷款年限不得超过3年；经销商汽车贷款期限不得超过1年。利率则按照中国人民银行公布的贷款利率规定执行。但计息、结息办法可由借款人和贷款人协商确定。

 

新政首次取消

强制担保的要求

 

    从新政发布的内容可以看出，对新能源汽车和二手车的贷款比例都作出了优惠调整，这主要是利好新能源汽车的市场推广，二手车的交易也受到鼓励。而对消费者来说，购买新能源车能够获得信贷支持力度最大。以一款20万元的车为例，消费者今后最低只需首付3万元即可。这对新能源汽车厂家、经销商来说也是一个好消息。

 

    不过，在记者的采访中，有银行业内人士表示，目前银行在新能源车贷款这块的业务做得并不是很多，主要是因为新能源二手车交易不太活跃，万一出现坏账，要处置抵押物，二手新能源车不太容易找到买家。但是，他认为，新政透露出的讯息是鼓励公众购买新能源汽车，同时，汽车贷款由于交易的真实性比较容易查，不良率比较低，也是银行比较看好的一块业务。所以这将使银行等金融机构在未来的转型当中，也会越来越多地发展新能源车业务，汽车金融会成为银行零售金融重要的发展方向。

 

    记者还发现，新政中首次取消了强制担保的要求。也就是，经过贷款审查，确定能偿还贷款的，可以不提供担保。这样一来，就降低了消费者办理车贷的门槛。据了解，目前，个人汽车消费贷款可以通过银行、汽车金融公司、整车厂财务公司、信用卡分期购车和汽车融资租赁等方式办理。

 

    消费者需要注意的是，新政中提到的贷款比例都是上限，在具体发放的时候贷款比例的确定还将参考借款人资信等因素。不过，由于新政是明年1月1日起正式实施，所以多家商业银行汽车贷款业务的负责人在接受记者采访时表示，具体还要等总行下发执行文件。