浙江车网·新车聚焦：广汽传祺在2017广州车展开始预售的首款中国品牌豪华MPV——GM8，再次将矛头直接对准了国内的合资品牌。这意味着广汽传祺在SUV市场取得成功之后，又开始在MPV市场点燃了向合资品牌进攻的战火。

 

    传祺GM8的推出，与GS8、GA8组成完善的C级高端产品矩阵，向20万元以上高端市场，发起中国品牌最猛烈的冲击。

 

    显然，这是广汽传祺与合资品牌进行竞争的又一个新的战役。《浙江车网》发现，在20万以上MPV市场，目前主要由三个合资品牌MPV所垄断，它们分别是别克GL8、广汽本田奥迪赛和东风本田艾力绅。其中别克GL8最威风，不仅长期稳居老大的位置，而且销量也非常可观诱人，平均月销量基本上都是在一万辆以上。因此，广汽传祺GM8要想打败合资品牌，主要就是与别克GL8竞争。如果能够打败GL8，哪怕是能够与其平分秋色，不仅可以获得可观的经济效益，而且品牌形象也会进一步上升，为自主品牌再立新功。

 

    那么传祺GM8究竟有没有实力和别克GL8进行竞争呢？

 

    从厂家发布的资料来看，被广汽传祺誉为重磅打造的“国产豪华MPV第一车” 的GM8，预售价为18万—27万。虽然在所有同级别自主MPV当中，除了瑞风M6，其入门价是最高的，但与别克GL8、广汽奥迪赛、东本艾力绅相比，入门价还是低20%多，只是在上方价格发生了部分重叠。有业内人士告诉《浙江车网》：正是这20%多的价格差距，使传祺GM8形成了自己的竞争实力。

 

在2017广州车展上全球首发的传祺GM8

 

    这位业内人士说，目前自主品牌的品牌力虽然比合资品牌弱，但对于那些有过硬的性能和品质做后盾的产品来说，如果拿出20%-30%的价格空间来与合资品牌竞争，马上就会形成自己的性价比优势，并且这也是有实力的自主品牌通过突出性价比优势与合资品牌进行竞争所通常采用的方法。像广汽传祺的SUV产品，吉利汽车和长安汽车的一些热销车型，都是采用这种方式进行攻城略地，抢夺合资品牌市场的。因此， GM8在这个预售价的基础上，只要产品过硬，自然就很容易形成自己的竞争力，被消费者认可。

 

    而从广汽传祺对GM8的定位来看，这款MPV显然绝非等闲之辈，它不仅是一款豪华MPV，而且还是一款“全场景奢享大型MPV”。它的目标人群是“追求优越生活、自信在握的新一代商务精英”。而对于这样一款MPV，广汽传祺希望采用极致匠心来表达豪华观点，并精益求精地去雕琢越级品质，以力求为用户呈现“威严大气恢弘外观、全维感官奢享座舱、无微不至舒享科技、无忧安享智能安全”四大核心优势，竭尽全力为用户打造“移动的会所”，把最好的驾乘关怀给予用户和家人、朋友、伙伴，传递“以更好 致最爱”的产品温度。

 

    由于GM8要到12月份才能上市，它究竟有哪些具体配置，还不得而知。但如果从目前所能够获悉的一些基本数据来看，传祺GM8与别克GL8的空间和动力系统相比，也是各有千秋和优势的。

 

数据来源：广汽传祺厂家、相关品牌官网。制表：浙江车网

 

    以上数据表明，传祺GM8虽然在长度和轴距上比别克GL8要小一些，但在宽度和高度上却占较大优势。传祺GM8的发动机动力性能，虽然逊色于28.99万及以上车型，却优于22.99万-26.99万车型，并且两者的变速箱却是一样的。特别是在27万之内，传祺GM8显然是占据优势的，这也显示了广汽传祺在定价上的聪明之处。如果再加上在定价上超过20%的价格优势，传祺GM8的性价比无疑非常明显，也非常有竞争力。

 

    另外值得注意的是，作为近年来崛起迅速的自主品牌，广汽传祺不仅在SUV领域取得了成功，令人瞩目，而且品牌形象和用户口碑也蒸蒸日上，越来越好。这也是广汽传祺发起进攻的一个非常重要的积累和本钱。例如：2017年J.D. Power新车质量研究（IQS）报告显示，中国自主品牌与国际品牌新车质量的差距连续七年缩小，广汽传祺连续五年位列J.D. Power中国品牌新车质量第一，传祺GS4蝉联紧凑型SUV中国品牌第一，展现了中国汽车领导品牌的品质实力。今年国内汽车市场整体增速放缓，广汽传祺却逆势上扬，1-10月全系累计销量超42万辆，同比大幅增长42.4%。其中GS8随着变速箱供应提升，10月销量再度突破1万辆，超越汉兰达与锐界，重登高端大7座SUV榜首。 

 

    因此，继SUV之后，广汽传祺又在MPV领域率先向合资品牌发起进攻，不仅显示了自主品牌的自信，而且也给中国消费者带来了性价比更高的选择。不论GM8能否快速将别克GL8拉下冠军宝座，但中国自主品牌对合资品牌所进行的冲击，无疑会给广大的汽车消费者带来更多的实惠。