冠军时刻 向三冠王致敬

    作为中国最高等级的场地越野赛事，COC集惊险、刺激和挑战于一体，来自全国各地的知名车队和选手，在重庆璧山赛场捉对厮杀，不仅有精彩的弯道超车，各车队现场的精妙战术和团队协同作战，更让人大呼过瘾。

    激烈的比拼极具观赏性，尤其是在决战之巅，速度与激情的碰撞更能让现场观众血脉喷张。此次赛事不仅对赛道的飞车台、波浪路、炮弹坑、驼峰、霸王圈等赛事环节进行了充分优化，还大大增加了比赛的悬念性。

 

 

    随着总决赛的落下帷幕，中汽联年度颁奖盛典也在当晚举行，凭借着本赛季的优异表现，奇瑞瑞虎7车队一举拿下厂商组年度总冠军、加上当天斩获的总决赛挑战组冠军和之前获得的环塔拉力赛厂商组冠军，瑞虎7车队加冕年度越野赛事“三冠王”。

 

冠军荣耀 创奇迹破纪录

    2017年度COC赛季，凭借瑞虎7的优异性能，驰骋赛场，比赛成绩斐然，令人刮目相看。其中，奇瑞瑞虎科马仕轮胎车队荣膺北京怀柔站和四川南溪站厂商组厂商杯冠军；奇瑞瑞虎科马仕轮胎车队王进峰和庄国平分获北京怀柔站和四川南溪站厂商组冠军；奇瑞瑞虎赛车队于四川南溪站和内蒙古多伦站再将汽油厂商组厂商杯冠军收入囊中，奇瑞瑞虎赛车队的陶鹏飞更以优异成绩于内蒙古多伦站斩获汽油厂商组冠军、全场最快、飞车王等荣誉。奇瑞征战COC，从北京怀柔站到四川南溪站，再到内蒙古多伦站四次摘得厂商杯冠军，并多次勇夺个人冠军，奇瑞一路过关斩将，经历了重重赛事，屡创佳绩，捍卫自己的荣耀。

 

 

    2017年注定不凡，6月份在哈密举办的2017中国环塔（国际）拉力赛上，奇瑞车队首战环塔即以瑞虎7素车出战，不仅顺利跑完被誉为“东方达喀尔”的环塔全程，同时还击败了实力强劲、志在夺冠的一汽丰田普拉多车队，一举斩获汽油组厂商队杯冠军，创造自2005年环塔拉力赛开赛以来的一大奇迹，向全世界展示了中国品牌的不凡实力。

 

 

    进入战略2.0时代以来，奇瑞围绕全新品牌内核“Fun To Drive”展开了一系列围绕年轻消费者的体验营销活动。“奔跑吧 瑞虎7！我是车手挑战营”便是其中之一，首发站特邀《奔跑吧》的热门嘉宾唐艺昕亲临助阵。随后经过10多站的层层选拔，从3万报名者晋级10名平民车手，获得COC总决赛挑战组冠军的孙保利就是其中的佼佼者。经过一个赛季的体能和驾驶训练，在本次总决赛中，他击败众多专业选手，驾驶161号瑞虎7赛车一路领先，并最终率先冲过终点，不仅表现出了高超的驾驶技巧，更是把瑞虎7赛车出色的操控性和动力性展现的淋漓尽致。

 

 

冠军品质 骨子里的驾控基因

    作为奇瑞战略2.0下的旗舰SUV，瑞虎7自上市以来，凭借作为奇瑞战略2.0下的旗舰SUV，瑞虎7自上市以来，凭借优良的产品实力受到了消费者和媒体的持续关注。瑞虎7之所以能如此迅速吸引消费者，并积累起一大批粉丝，不仅得益于其对市场和消费者的精准洞察，更在于其独特的品牌魅力和超高的性价比，以及不断提升的造车工艺和产品品质。

    今年11月11日，最新上市的2018款瑞虎7，继承了奇瑞Life in motion（生•动）全新设计理念，新车型以节油高效、智享互联、自由操控三大核心优势，再度完美诠释“SUV驾控专家“的超凡实力。

 

 

    2018款瑞虎7其世界级的1.5T+DCT强劲高效动力组合带来37.1%热效率和6.3L的百公里油耗，在提供发动机终身质保同时，远超同级，其强劲高效动力组合、顶尖汽车动力核心技术及超越合资水准的优秀燃油经济性，不仅在竞品种表现最佳，更达到了世界级的标准。

 

 

    此外，瑞虎7 2018款更是一台聪明的SUV，搭载了全新的拥有在线VOS智能语音交互的智云互联行车系统 Cloudrive3.0和轻松实现手机启动、远程遥控空调等的智能车辆远程控制系统，在提供了“智能信息娱乐系统”500+强大后台信息源的同时，还实现了手机APP的“智能远程监控”。其“智能道路救援功能”更是提供了“爱车管家”式的服务。

    作为一款“全球车”，瑞虎7可谓具备全方位的国际化背景，除了产销国际化，瑞虎7依托的基于捷豹路虎、观致技术国际化水准的T1X平台，汇集全球500强企业供应商，与路虎极光共享研发人员、试验标准，底盘调校。

    驰骋疆场，领创未来。奇瑞车队在追求冠军之路上不断砥砺前行，让我们期待传承赛车基因的瑞虎SUV家族在未来带给国人“Fun to Drive”，智享驾驭、精彩无限！