浙江车网讯：俗话说得好，兵马未到，粮草先行。今天“小寒” ，一年中最冷的日子来了，雨雪雾等恶劣天气较多，路面也变得愈加复杂，开车的司机朋友要随时注意保养车辆。
作为轮胎来说大都是采用橡胶制成的，相信老司机们也都知道，气温较低的情形下橡胶就会变硬，开起来也会跟平时不一样，热胀冷缩的道理告诉我们，冬天的轮胎会变瘪，许多司机们更是觉得如许会增添轮胎与地面的打仗面积，增大摩擦力。然则冬季的轮胎又是否应当恰当弥补胎压呢？
首先，要有正常的胎压，到了冬季，气温较低，更要恰当弥补气压，以使其保持在规定的气压范围内，恰当的胎压不仅可以减小轮胎与路面的打仗面，下降摩擦力，有效地保护轮胎表面，还可以提高车辆的燃油经济性。
轮胎到了冬季，橡胶会变硬，同时也会变得相对脆，磨擦系数也会下降，如许就要求轮胎气压不可太高，然则更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重就会加速轮胎老化，加剧轮胎与地面的打仗面积，下降轮胎寿命。
科学的“姿态”是选择更好的冬季轮胎进行更换，恰当弥补车辆的胎压，以保障每侧的前后轮胎面都完全打仗地面，到达最佳抓地效果。
本土·实用·及时·全面·专业!
热点文章排行|最新资讯排行
