浙江车网·热点关察：很多当初欢天喜地购买本田车的车友们可能做梦也没有想到，曾经让他们非常看好的本田1.5L涡轮增压发动机，竟然会问题不断。特别是近期出现的机油门事件，更是使得这款当初喝彩不断的发动机名声狼藉，同时也让很多车友烦透了心。

 

    在国家质检总局缺陷产品管理中心的汽车产品缺陷信息采集网络平台上，《浙江车网》看到，目前针对本田1.5L涡轮增压发动机的投诉，依然如潮水一般，哪怕是过年期间也没有间断。其中大年初二多达100多起，大年初八也有数十起，足见这款发动机给车主所带来的烦恼。

 

在国家质检总局缺陷产品网站投诉问题的网友。图片来源: 国家质检总局缺陷产品管理中心截图

 

    但在年前的2月12号，东风本田厂家刚刚在北京召开媒体交流会，宣布准备对相关产品进行召回。

 

    本田1.5L涡轮增压发动机机油门问题最早出现在去年的12月，当时有东北绥化本田CR-V车主在网络投诉平台上反映，他去年9月购买的一辆新款CR-V 1.5T四驱豪华车，在第一次保养之前就发现车辆比较费油，并且出现了336元钱的油实际只行驶了258公里的情况。把车子送到绥化市东风本田4S店检测后，结果发现其搭配的1.5L涡轮增压发动机气缸缺火，机油尺显示机油增多，但问题却得不到解决。而到了今年1月，关于本田1.5L涡轮增压发动机机油增多的投诉，便开始铺天盖地而来，并覆盖了全国的大部分地区。据来自《车质网》的统计数据显示，仅截止于今年1月27日，除了西藏、青海之外，其余的所有省市自治区都出现了车主对本田1.5L涡轮增压发动机机油增多的投诉。其中北方的新疆、东三省、河北、河南和山东，以及南方的广东、湖北、浙江和江苏，所出现的车主投诉量更是超过了其余的省市自治区。

 

长春本田车队集体维权。图片来源:关东汽车网

 

本田车主拉出横幅维权抗议。图片来源:关东汽车网

 

在本田4S店门口维权的车主。图片来源:汽车之家论坛

 

    由于问题出现后无法得到解决，特别是增多的机油可能来自于汽油的串入，不仅会导致车辆费油，而且还有可能因为机油遭到稀释之后，会对发动机的寿命造成严重影响，于是在东北、河南、河北和山东等地，爆发了愤怒的车主相继围堵本田4S店的维权活动。而河南省消费者协会以及牡丹江市、绥化市的消费者协会，也纷纷向东风本田厂家发函。国家质检总局也对此启动了缺陷调查。特别是东风本田厂家竟然拒收河南消费者协会的约谈函，更是激起了一些车主和媒体的愤怒。

 

    1.5L涡轮增压发动机作为本田汽车的一款新型发动机，最早随第十代思域于2016年4月引入中国，随后又配备在本田杰德、本田URV和本田CR-V等车型上。厂家宣称：“由于本田炉火纯青的VTEC直喷发动机制造功底，所以这台发动机并不像其他涡轮车型，在转速较高时才能释放出较大功率，其动力输出十分线性、均匀”。因此，在厂家的宣传下，这款发动机不仅激起了广大车友和部分媒体的一片叫好，甚至有的消费者也就是冲着这款被美化的神乎其神的发动机，才购买本田车的。但如今，这款发动机竟然是如此的表现，落到这步田地。

 

    更加重要的是，针对本田1.5L涡轮增压发动机出现的机油增多问题，虽然东风本田厂家2月2日宣布将延长发动机保修期至6年或20万公里，2月12日又宣布准备对相关产品进行召回，并表示通过测试，“没有出现发动机异常磨损，不会导致发动机寿命降低”。同时公布了“机油液位升高”解决方案，提出对“ECU进行程序升级，通过调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速，加快发动机升温，让机油中混入的燃油尽早挥发以再次燃烧从而有效控制机油液位升高。同时为了便于用户对于机油情况的检测，东风Honda还将在机油尺上下限不变更的基础上，追加确认机油增量的刻线，并同步修订用户手册”。但厂家的这些说法，仍然遭到了质疑。

 

    知名网络媒体《界面》就提出了四点质疑，其中包括“没有出现发动机异常磨损”实验的可信度问题，认为“高转速工况下进行耐久试验的具体试验里程现场并未公布，故公布结果的可信度值得商榷”。而杭州也有业内人士对厂家的说法并不认同，认为“发动机机油平面上升21mm，有那么多汽油进入，而且汽油是可以分解机油的，那么势必会降低机油润滑性能”。

 

    另外有网友对ECU进行程序升级能不能解决问题以及会不会带来新的问题，也表示担忧。特别是对于厂家提出的修改说明书， 更是令人忧虑。因为说明书都能说改就改，那么以后还有什么可以相信呢？   

 

东风本田2月12日发布的解决方案。图片来源:东风本田官网截图

 

    应该说，在中国国内，目前还没有哪一款发动机因为质量问题激起这么大的动静，遭到那么多车主此起彼伏的维权抗议和消协质监部门的纷纷介入。 

 

    值得注意的是，这次因机油增多被投诉最多的车型， 主要为搭载本田1.5L涡轮增压发动机的东风本田CR-V ，虽然其它一些搭载了1.5L涡轮增压发动机的车型也出现了类似的问题，但远远赶不上东风本田CR-V的数量。 

 

    《浙江车网》还发现， 本田1.5L涡轮增压发动机自从引入中国一年多来，除了机油增多问题之外，还存在发动机异响和机油乳化问题。特别是发动机异响问题，仅《车质网》上关于第十代思域的投诉案例就有200多例，并且在第十代思域于2016年4月上市的当月就开始出现了。而去年7月才上市的本田CR-V则有190多例。这说明本田1.5L涡轮增压发动机一进入国内，就开始不断地暴露出它的问题了，只是这次的机油增多问题实在是让大量的本田车主难以忍受了。这也说明本田的这款1.5L涡轮增压发动机，也并没有像一些车主当初所想象的那么优秀，因为机油竟然会越开越多，简直有些令人大跌眼镜。

 

    有业内人士表示，随着时间的推移，或许会有更多的本田车型将暴露出上述问题，因为配备本田1.5L涡轮增压发动机的车型，并非仅仅限于东风本田。另外据了解，还有未配备本田1.5L涡轮增压发动机的本田车型，也出现了机油增多问题。如果这次东风本田不能彻底地从根本上解决问题，事情会变得更加复杂，并且将会有更多的本田车主陷入烦恼之中。