浙江车网·车市观察：在刚刚过去的3月，若论自主品牌中最出风头的事情，可能非比速汽车莫属。其在全国6座城市掀起的轰轰烈烈的拆车活动，不仅令消费者刮目相看，也给汽车界带来了震动。比速汽车一时名声大噪。

 

    这次拆车活动的主角为去年7月上市的中型SUV比速T5。拆车所展示的内容，主要为车辆所配备的一些材料和零部件。令人惊讶的是，这款价格在7.29万—10.49万的5门7座中型SUV，竟然也使用了来自博世、霍尼韦尔、海德士等国际一流品牌供应商的零部件。现场拆解下来的防撞钢梁厚度虽然只有1.5mm，负责拆解的工程师介绍说，所采用的材料也是与奔驰、宝马、大众同一供应商的宝钢钢材。而现场的测试则显示，即使三位成年男子站在打开的车门上，也没有导致车门变形而无法关闭。

 

 

 

    毫无疑问，比速汽车的这番折腾给人们留下了非常深刻的印象，同时也显示了比速汽车对自己产品的自信。比速汽车似乎在向人们宣告，虽然比速T5的价格不高，但绝非是平庸之辈。

 

    随后《浙江车网》又调查发现，比速T5不仅价格不高，而且在自主品牌中型SUV当中，竟然还是同级别当中价格最低的，同时在主动安全配置上，也位于领先地位。详情见下表。

 

 

    表中数据显示，目前市场上销售的同级别自主中型SUV入门级车型，价格都要高于比速T5。其中启辰T90 2.0L手动辰尚版、五菱宏光S3手动舒适等6款车型，主动安全配置竟然只有2-3项，连5项主动安全配置中的牵引力控制和车身稳定控制功能都没有，但价格也高于比速T5。《浙江车网》还发现，比速T5价格在9.39万及以上的车型中，还配备了8速手自一体变速箱，这在同级别车型中也是非常罕见的。

 

    一款以同级别最低价起步的车型，居然在材料、零部件和配置上达到这样的水准，这说明比速T5的这次拆车活动并不是在玩营销噱头，实际上是在向其竞争对手的一种示威。

 

    有业内人士表示：虽然零部件和配置并不是决定车辆整体品质的唯一因素，但比速T5确实将自主品牌的实力和性价比，又向前推进了一步。自主品牌不仅要与合资品牌竞争，同时自主品牌相互之间也要进行竞争。比速汽车作为新兴品牌，为了快速赢得市场和消费者，自然要在各个方面下功夫。

 

    《浙江车网》注意到，位于重庆的比速汽车在2016年底开始推出自己的乘用车产品，虽然是一个新的汽车品牌，但比速T5上市后，平均月销量很快就达到了4000多台。这已经表明消费者对它的认可。而这次拆车活动，则更加深了人们对它的认识。

 

    浙江资深汽车媒体人吴晓春指出，如果从营销来看，这个创意非常好，易于让消费者消费的明明白白，也显示了厂家的真诚与自信，同时也开创了国内汽车厂家主动展示产品零部件和材料的先河。而从拆车的情况来看，比速T5整合了国际一流的供应商资源，还是十分令人振奋的，这说明比速这个新兴的自主品牌，从起步开始就水准很高，就勇于向一些知名的合资品牌看齐。

 

    比速汽车是否会因为这次拆车而大红大紫，目前还不得而知。但比速T5对竞争对手的超越，特别是比速T5敢于在大众广庭之下展示自己的零部件，这对于消费者来说，都是非常好的事情。不知道其它的汽车品牌，包括那些知名的合资品牌，以后是否也有这个勇气。