浙江车网讯：3月21日，进口大众发布了令大众瞩目已久的纯电动汽车—— e-Golf。刚一上市，浙江车网的编辑就第一时间在深圳进行了试乘试驾。众所周知的神车Golf如今已经有了普通版、敞篷版和跨界版，如今腾空出世的纯电动版吸引了众多人的目光。这款车与市场上畅销的Golf在外观上并没有任何区别，但是e-Golf以26.6万的身价却远甩同款兄弟，究竟是什么让这款纯电动的高尔夫具有如此大的自信呢？接下来让我们仔细思量一下，e-Golf究竟值不值这个价格呢?

 

 

 

    别具匠心加上与众不同，光是这两点就让e-Golf在外观上占得先机。明亮的湖水蓝作为基底，再用白色的贴纸细腻的加以装饰，这种符合传统美学的外观配色让新e-Golf更具辨识度，以至于刚驶出出发点它就获得了周围诸多注意，虽说外观并无不同，但是在某些细节方面依旧彰显e-Golf的独一无二：全车身均采用LED灯，蓝色元素在前保险杠上起笔，沿发动机舱勒线上扬，覆盖新e-Golf的整片车顶，并随C柱蔓延而下，最终落笔在尾门之上。同样蓝白配色的电动身份标识不张扬却又明显的嵌在前进气格栅上。 辨识度最高的只能是新e-Golf配备专属的16英寸"Astana"低风阻铝合金轮毂，不仅外观看起来极具科技感，而且超低风阻能为它省了不少力气。相对于此，车的尾部就没有太大的差异，仅是安装了扰流板用以进一步减小风阻系数。

 

 

 

 

 

 

    新e-Golf将节能环保从内到外贯彻下来，蓝色的氛围灯、仪表盘色调、独特的电动logo，无不在体现着“蓝色自新”的理念。同时，中控台安装了12.3英寸的可自定义式全液晶仪表（Active Info Display）。这项配置首次出现在该级别车型当中，液晶仪表分辨率达1440×540像素，显示画面清晰细腻。同时，它能够显示比传统仪表更加丰富的内容，提供给驾驶者丰富的车辆行驶信息、娱乐信息和导航等，并支持自由切换。次仪表盘同时接受苹果和安卓的手机映射，而且还与百度合作，支持百度CarLife，共享百度地图等丰富的资源，加强驾驶者和乘坐者的乘坐感受。

 

 

 

 

 

    在动力方面，大众进口汽车新e-Golf搭载永磁同步电动机，最大输出功率100千瓦，最大扭矩290牛·米，搭配固定齿比变速器。电动机的最大扭矩在电门踩下的瞬间释放，迅捷输出带来与传统燃油车型完全不同的驾驶体验。新e-Golf装备的全新锂离子电池包容量为35.8千瓦·小时，新车的每百公里综合耗电量仅为13.6千瓦时，综合工况续航里程提升可达255公里，充分满足日常通勤与周末郊游使用。刚刚坐上驾驶座，e-Golf与燃油版有过之而不及，动力随叫随到，具有十足的爆发力。最令人满意的就是纯电动汽车独有的——安静，区别于普通汽油车的嘈杂感，e-Golf带来的只有静谧和轻盈。驾驶模式上，；新车分成了种3驾驶模式：标准、经济以及经济+模式。在不同驾驶模式下，车辆会对动力输出特性、能量回收特性等参数进行自动调节，以达到在不同场景下的使用需求。在标准模式下，最高车速为150km/h，全自动空调处于标准运行模式，电驱动装置的最大功率为可用状态，此功能保障不同的用车需求，为驾驶者提供了极大的便利。

 

 

    接下来，就是最值得关注的充电方面。使用前方车标处的交流充电口进行快速充电时，基于7.2千瓦充电桩需5小时充满；当使用传统油箱盖位置的直流充电口进行充电时（不高于40千瓦直流充电桩），新e-Golf仅需约40分钟便可补充80%电量。 而且最令车主省心的就是可使用手机APP查询附近可用充电桩，并查看充电桩空余情况，通过内置的扫码功能连接支付宝直接付款，无需购买电卡或其它复杂操作。此举极大的提高了驾驶者的驾驶感受，并展现全新e-Golf的独特魅力。

 

    具备了优秀的充电表现、独一无二的外观设计，丰富先进的高科技系统让e-Golf具有极高的性价比，并在众多纯电动汽车中脱颖而出。即使是不能享受国家政策补贴，相信凭借优秀卓越的驾驶感受和技术加成依旧能让e-Golf占据一定的市场。