爬楼梯、涉水路、360度弯道漂移、颠簸不平的砂石路上全油门加速冲顶…这些像极了汽车越野拉力赛的场景，在仙女山上再度重现。车身姿态极其平稳、驾驶者与车辆完美合一——能做到这番极限下的精彩表现，车和车手，都不简单。
当这辆从远处驶来的“白色魅影”逐渐清晰，我们终于看清了这对征服者的真面目：“型动·智能SUV”SWM斯威G01和“中国车王”卢宁军。
趁着中国赛车学校仙女山分校开班期间，达喀尔第一人“中国车王”卢宁军驾驶着斯威G01“问道”仙女山。这片最高海拔超过2000米的渝东秘境，除了享有"南国第一牧原"和"东方瑞士"的美誉，大自然的“鬼斧神工”，也让这里复杂多变的喀斯特地貌成为了汽车发烧友的试炼场。
化颠簸路为坦途
初入这片试炼场，前来“问道”的斯威G01和老卢面对的是一条颠簸碎石，这类非铺装道路不仅考验底盘的滤震效果，对车身共振也有极高的要求。几个来回的试驾体验，老卢对于斯威G01的颠簸路表现给出了肯定的评价：出色的底盘调校对于颠簸路面的震动过滤得很到位，给车内驾驶者很好的舒适感，给人很有韧劲的感觉。
攀越“底盘杀手”楼梯
台阶路素有“底盘杀手”的称谓，初上台阶对底盘的挤压、拉伸相当厉害；中段考验轮胎尺寸及动力表现；末段则是需要更高的离地间隙。
面对一段坡度超过30°的台阶路，斯威G01稳稳的贴着阶梯攀越而上，完全没有吃力的感觉。面对台阶路的挤压，G01的底盘充分表现出硬中有韧的特点，行驶中保证了车身稳定姿态。1.5T发动机低扭表现极佳，给攀越台阶的G01源源不断的牵引力。
登上台阶路之后，对动态表现充满信心的卢宁军，还特意驾着SWM斯威G01上演了直线加速、360度弯道漂移等多项技能测试。这位“车王”对于手中车辆的极限测试堪称“挑战极端”，斯威G01都能游刃有余的配合卢宁军完成挑战，让这位驾驶经验老道的赛车手第一时间竖起了大拇指。
浴泥重生 全速冲顶
来到一片泥地，斯威G01的大尺寸轮胎、高离地间隙和强牵引力再次让它在泥泞中“大显身手”，即便是裹挟泥浆、几乎没有附着力的涉水路面也能从容摆脱困境。
卢宁军还特别夸赞了斯威G01的车载互联系统，他说：“车里面用三块触屏，取代了很多传统的物理按键，还有语音控制这种强大的功能。总之，SWM斯威G01是一款非常适合年轻人的SUV，值得推荐给大家。”
在一片带有坡度的冲顶路上，“中国车王”卢宁军与斯威G01加速驶来，背后尘土飞扬，眼前的景象仿佛这位“达喀尔追梦人”与他的“战车”再起征程。1.5T涡轮增压发动机泄压阀奏响“嗖嗖”的声浪撩人，经过“中国车王”试炼的斯威G01，正朝新时代青年们奔来。
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