浙江车网讯:时间的轮盘转的飞快,转眼间烈日炎炎的七月就要过去了,我们即将迎来更加火辣的八月。八月份虽然是传统汽车销售市场的淡季,但随后的金九银十黄金销售季节是一年里的重中之重,所以一些厂家开始陆续推出他们的重磅车型,以谋求下半年更好的市场份额。
车型一、索纳塔九PHEV
预计上市时间:8月7日
外观方面,国产索纳塔九PHEV基本维持了纯燃油版车型的设计,六边形前进气格栅,内部融入横置银色镀铬装饰,整体看起来非常的运动、时尚。车身线条十分锋利,采用了双腰线的设计,进一步增强了运动气息。与现有车型最大的区别在于其采用了独特的低风阻五辐式轮圈、隐藏式的排气管,在左前翼子板处还增加了充电接口。
内饰方面,国产索纳塔九PHEV与纯燃油版车型基本一致,只是将方向盘由三幅式变为四幅式方向盘。新车将配备有LED头尾灯组、全景天窗、驻车雷达、全景影像等。
动力方面,新车搭载了一套由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统,其中2.0L发动机最大功率156马力,电动机最大功率为68马力,电池组容量为12.9kWh,纯电动模式续航里程可达75km。
车型二、奔驰全新G级
预计上市时间:8月8日
从外观来看,新奔驰G级一如既往地保留了经典的“方盒子”车身造型,其硬朗霸气的家族式风格在新车上依旧不会丢失。该新车的主要变化在于其前进气格栅换装了三横幅镂空式造型,看起来更加阳刚。新车还换装了全新造型的LED前大灯以及“回”字形LED尾灯设计。
内饰方面,相比现款车型,它的新内饰简直是将豪华与粗狂两种风格完美的融于一体,在采用全新家族化设计语言的同时也保留了部分直线棱角线条设计,连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了,经典的“三把锁”按键永远不会缺失,并且设置在最为显眼的位置。
动力方面,G 500车型搭载了4.0升V8双涡轮增压汽油发动机,最大功率为421马力,最大扭矩为610牛·米,与之匹配的是9速自动变速箱。
车型三、前途K50
预计上市时间:8月8日
前途K50采用了全铝合金框架的车身结构,全车除了前后包围和左右侧裙以外,其余部分车身覆盖件均为碳纤维复合材质。K50的整体设计风格十分运动,低矮的车身、夸张的下进气口都营造出了很强的攻击性。
内饰方面,大面积采用碳纤维、真皮以及Alcantara材质,在突出豪华感的同时,让跑车的运动感也有一定的提升。仪表盘和中控屏采用了电动超车惯用的一整块大屏幕。座椅采用了一次成型的铝镁合金骨架,并且也采用了真皮和Alcantara拼接材质。
动力方面,该车配备前后双电机四驱系统,综合最大功率435Ps,峰值扭矩680N·m,最高车速200km/h。电池组采用三元锂电池,电池容量为78.84千瓦时,综合续航里程380公里。全车共有29个碳纤维复合材料零件,这些零件的总重量仅为46.7kg。
车型四、野马T70S超值天窗版
预计上市时间:8月13日
新增车型将主要针对配置方面进行调整升级。野马T70S超值天窗版的推出,将进一步降低野马T70S的购入门槛。
野马T70S超值天窗版在外观和内饰上基本上保持了现款T70S的造型,轮圈样式有所不同,同时新车采用双边两出排气布局设计。内饰方面中控台采用了大量搪塑软质材料,并且对中控台进行了相应升级,更显时尚与大气。野马T70S超值天窗版是在原入门级车型手动舒适型的基础上优化而来,车内新增了电动天窗、带MP5功能的9英寸智能中控大屏、倒车影像等舒适实用的配置。
动力上,新车搭载一台1.8L直列四缸自然吸气发动机,其最大功率为136马力,峰值扭矩为170N·m,与之匹配的则是一台五速手动变速箱。
车型五、捷途X70
预计上市时间:8月17日
外观方面,捷途X70采用名为“徽城翘楚”式设计风格,进气格栅采用大量镀铬饰条装饰,并与前大灯组相连接,拉伸车辆横向视觉效果。新车前保险杠的两侧配备LED日间行车灯。从侧面可以看到,新车腰线较为丰富,最上方的一条贯穿前后门把手,并延伸至尾灯处。
尾部部分,新车设计较为简洁,圆润的车尾两侧采用较为常规的尾灯设计,尾灯组内部融入LED光源;尾部中央带有“JETOUR”的英文LOGO,车尾下方采用黑色保险杠搭配银色下护板,双边共双出尾排装饰口位于护板两侧。
新车内饰运动气息浓厚,两侧银色饰条遥相呼应,档把以及中控屏幕周围采用了钢琴烤漆的设计。新车采用平底式多功能方向盘,仪表盘中央配备7英寸液晶显示屏;中控部分采用10.1英寸液晶显示屏,空调出风口则位于屏幕两侧。
动力方面,捷途X70搭载一台1.5T发动机,最大功率为149马力,峰值扭矩210牛·米。
传动系统方面,新车将匹配6速双离合变速箱和手动变速箱。
车型六、起亚K5 PHEV
预计上市时间:8月30日
从外观来看,新车的外观基本上沿用了汽油版车型的设计,在此基础上,其在前脸增加了主动开闭式进气格栅,同时也在左前翼子板上增设了充电接口。为表明新能源车型身份,新车还在车身多处贴上了“ECO plug-in”字样标识。
内饰部分,起亚K5插电式混动版车型与普通版车型基本保持一致。作为一款新能源车型,该车的8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO驾驶等级等信息。
动力方面,K5 PHEV搭载的是一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的插电混动系统,其中2.0L发动机最大功率为156马力,电动机最大功率为68马力,电池组容量为12.9kWh。在纯电动模式下,K5 PHEV的续航里程可达到75km,综合油耗值为1.3L/100km。