前言：作为以操控性著称的豪华品牌，宝马旗下全新BMW X3的推出吸引了广大车友的关注。全新上市的BMW X3继承了宝马品牌优秀的运动基因，但驾控和装备究竟如何，却非常令人期待。在七夕降临的日子里，《浙江车网》与BMW X3在杭州超山马鞭草紫色花海的环绕中，终于体验了一回它的非凡魅力。

 

 

    浙江车网·新车试驾：全新BMW X3共推出六款车型，售价区间为39.98-59.58万元。本次试驾的车型为弗拉门科红色的2018款 xDrive30i尊享型 M运动套件版，红色的车身颜色热情、奔放，仿佛整个车辆都充斥着燃烧的激情。

 

    我们此次试驾的目的地，选择在风景秀丽的杭州超山。山上郁郁葱葱的古木与山脚下色彩艳丽的马鞭草，让人享受着江南立秋后的美丽。山脚下的环山公路视野开阔、车流稀少，能够更好地对BMW X3进行体验。

 

在山下公路疾驰的全新BMW X3，动力非常强劲

 

超山脚下马鞭草的海洋

 

    与两位小伙伴驾驶着全新X3行驶在前往超山的路上，只见远方是一片蓝天白云，而美丽的超山在灿烂的阳光下，苍翠欲滴。好车、好天气和好风景，自然也令人心情很不错。当车子行驶到偏僻的山脚下，行人与车辆逐渐稀少起来的时候，一种急驰的冲动，便不由自主地奔涌而出，放在油门上的脚顿时用力踩了下去。

 

    只见车子像脱缰的野马，立即咆哮着冲向前方，丝毫没有拖泥带水，强有力的推背感让人心潮澎湃。

 

 

 

 

    强大的动力反应，显然得益于BMW日臻完美的2.0升涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱之间的匹配进一步优化，呈现出典型的快速油门响应、线性顺畅而稳定的动力输出。宝马提供的数据显示：BMW X3 xDrive 30i最大输出达185千瓦，峰值扭矩350牛米，百公里加速仅需6.8秒，迈入6秒俱乐部。

 

    作为一款中型SUV，注重通过性的宝马X3拥有216mm的离地间隙和25.6度的接近角，但它驾驶起来的操控感，依然很平稳和灵便。在山脚入弯的公路上，X3的多功能方向盘拥有很好的指向性，前拍的多项调节的座椅略有抬高，视野更加开阔，包裹性与支撑性也非常不错，强有力的驾驶反馈为驾驶者提供充足的信心。不得不提的是，弯道行驶过程中的BMW X3表现非常细腻，前窄后宽和同级最宽轮距设定，让全新X3的循迹稳定性表现出色，入弯轻松，出弯灵活。

 

    行经山脚处一段非铺装路面，BMW X3的底盘可以很好的过滤路面颠簸带来的细碎震动，同时借助高底盘和全时四驱系统，过坑越坎也相当轻松。全新BMW X3底盘采用前双球节弹簧减震支柱前桥与后多连杆式独立后悬架的组合，搭载的动态减震控制系统，根据路况实时调节减震器的硬度，实现优异的驾驶表现与舒适度。新车搭载BMW xDrive智能全轮驱动系统，通过电控系统积极智能的工作，可瞬间实现前后轴之间0-100%的牵引力自由分配，不仅增强了在低附着力路面的牵引能力，还提高了整车的动态行驶性能，实现车辆平稳应对突发状况。此外，业界领先的车身轻量化技术令全新X3的车身较上代车型实现减重55公斤，前后轴均衡的50:50载荷配重比例确保了原汁原味的BMW驾驶乐趣。

 

 

 

 

    全新BMW X3不仅保持着原汁原味的宝马驾驶乐趣，更多实用性科技配置更是吸引着我们注意力。无钥匙进入、一键启动、发动机启停、自动泊车辅助、自动雨刷、电动尾门等实用性配置没有缺席，高度智能的自适应巡航技术可以实现自动识别道路标识跟随前车，让你从紧绷的驾驶模式下解脱出来。全彩色平视显示系统整合了导航、电话、驾驶辅助等众多行车信息，让驾驶者的视线不离前方，驾驶更专注。此外，疲劳驾驶提醒、车道偏离预警、碰撞躲避辅助、紧急避让辅助等安全配置的搭载，能够主动预判可能的道路危险并及时躲避，确保驾乘者的安全出行。

 

    全新BMW X3的五维人机交互系统可通过自然语音、触控屏幕、iDrive旋钮、手势控制以及热敏按键等媒介实现。同级最大的10.25英寸中央触控屏更是具备同级独有的无线连接Apple CarPlay的功能，使用起来十分便捷。源于7系、i8的智能触控液晶屏钥匙能够时刻监控车辆状态，当前行程、剩余油量、服务通知、中央锁系统、窗户和天窗的实时状态等多种信息，还可以通过预设出发时间提前开启车内通风，告别车子烈日暴晒后“蒸笼”模式。全新BMW X3搭载的无线充电功能非常实用，不仅让智能钥匙时刻保持状态，且对无线充电功能的手机同样适用。

 

 

 

 

    当车子行驶到山的东北面，只见一片鲜艳的马鞭草，延绵在山脚下。将车子轻松驶入花田中，红色艳丽的全新X3在紫色的花海中，与马鞭草交相辉映，显得更加动人。全新BMW X3宽大的立体进气格栅首次采用倒梯形设计，充满力量感。3D立体多层次全LED尾灯集美观与空气动力学于一体，双边自由形态排气管令运动感倍增。

 

 

    试驾小结：国产后的全新BMW X3在外观方面变化显著，但是依旧延续了之前运动矫健的风格。新车由于在发动机与变速箱匹配上的优化，令动力更加强劲。虽然全新BMW X3车身尺寸略有增加，但其前后轴50:50的配重比例、轻量化的车身和智能全时四驱系统，则保证了原汁原味的BMW驾驶乐趣和较好的通过性。此外，五维人机交互系统、更智能更安全的主动驾驶辅助系统、无线连接CarPlay以及无线充电系统、智能液晶钥匙等实用性科技配置的搭载，让全新BMW X3更具竞争力。