2018年车市下半场开赛，一汽丰田底气十足。

 

　　来自一汽丰田官方的数据显示，今年上半年，一汽丰田实现销量34.83万辆，顺利完成且大幅超越了销售目标，实现“逆生长”。一汽丰田旗下各款主力车型也进入爆发时刻。其中，作为一汽丰田品牌旗舰车型，皇冠1-6月份同比增长7%，累计销量达到17663辆。

 

　　而当一汽丰田、皇冠双双交出逆市增长成绩单之时，一则“皇冠或将退市”的传闻也甚嚣尘上。按照传闻中的说法，“明年2月份，丰田皇冠将正式退出中国市场。”

 

　　要知道，作为丰田当之无愧的“皇冠”，延续63年、历经14代打磨的皇冠无疑承载着延续品牌经典的重任。对几代国人来说，历经改革与崛起的风雨皇冠留下的记忆也成为了对C级车的基本认知。

 

　　那么，皇冠究竟会不会退市呢？如果不会，皇冠又将以怎样的行动打破谣言，在竞争激烈的C级轿车市场打出一记漂亮的防守反击呢？

 

　　不攻自破，皇冠实力打脸“唯销量论”

 

 

　　事实上，有关皇冠退市的传言，其逻辑的出发点无非就是“唯销量论”。

 

　　纵观皇冠入华史，2005年第12代皇冠国产，2007年销量便突破5万辆大关。其中庸内敛的设计、精致细腻的做工、宽敞安静的空间俨然成为国人对C级轿车的经典认知，时至今日依然如此。

 

　　而在此前，从1984年皇冠作为进口车在华销售，便已经成为市场标杆。其在1985年一年就进口了17250台，几乎垄断了当时的公务车、高档出租车市场，成为那时“成功人士”出行的标配。

 

　　当奥迪A6、宝马5系、奔驰E级想要撬开中国市场大门时，取得巨大成功的皇冠依然是最大的拦路虎。

 

　　时至今日，依靠完善的体系能力、一掷千金的营销手段，BBA们占据了豪华车市80%的市场份额。而皇冠依然以豪华C级轿车单品的身份进行着对抗。再加上整体车市的“微增长”态势，单纯从销量上看，皇冠确显略低一筹不复往昔辉煌，自然给了“唯销量论”者们“退市”的口实。

 

 

　　但客观讲，同样作为品牌旗舰轿车存在，上汽大众辉昂的月销量刚刚超过2000辆，福特金牛座的月均销量甚至不足2000辆。同一级别的皇冠月均近3000辆的成绩，怎么看也不是“退市”的前兆。

 

　　豪华品牌带来的体系压力、价格下探的压力对于任何与其竞争的车型都是公平的，“唯销量”且厚此薄彼的“皇冠退市传闻”显然站不住脚。

 

　　更具说服力的是，从利润贡献角度看，皇冠终端优惠力度保持在9折左右，其竞品车型则几乎全部接近7折。受关税影响官降1万后，其坚挺的终端售价也保证了皇冠单车利润率的稳定，提振着整个渠道体系的信心。

 

　　汽车头条App从一汽丰田获得了十分肯定的答复：“目前皇冠不仅没有明确的退市日程表，而且还在展开密集市场营销活动，以加深消费者对这款产品的理解和认知。”

 

　　这才是这款一汽丰田品牌的旗舰车型，将要带给市场的更大惊喜。

 

　　精准卡位，营销3.0时代的旗舰皇冠

 

 

　　厘清了退市传闻的来龙去脉，再来看皇冠未来在华发展轨迹便明了很多。

 

　　毋庸置疑，消费升级和主流消费人群年轻化是时下中国车市增量的主要动力。更年轻、更运动、更潮流、更具科技感的产品不断推出，同时传统C级轿车市场商务内敛的客观需求也依然存在。

 

　　在这样的对立统一中，精准卡位C级轿车市场变化趋势，2018款皇冠应运而来。

 

　　作为第14代车型的中期改款，全新皇冠融入了更多年轻动感却又不失大气的细节设计，更犀利、更激进、更霸气，且不失沉稳。虽然取消了2.5L V6发动机，但代号为8AR-FTS的2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机，也拥有科技+、动力+、舒适+、可靠+的“4+”口碑。其歧管喷射/缸内直喷双喷射系统、双涡管、双循环、双VVT-i(W)的“4双”组合也成为黑科技的代名词。

 

 

　　更充沛的动力、更低的油耗、更少的排放、更具质感的驾乘感受，在奥迪A6、宝马5系、奔驰E级的环伺之下，皇冠也一如既往的保持了在产品设计、科技应用、配置丰富方面的高性价比优势。

 

　　而从另一个角度来看，经历了三年“构造改革”，2018年一汽丰田营销进入3.0时代，“回归原点 拥抱客户”，一丰则要由传统的生产销售型企业向用户型企业转化。

 

▲一汽丰田汽车销售有限公司总经理 田青久

 

　　一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久曾在接受汽车头条App采访时表示，营销1.0时代汽车生产企业只提供销售服务和零部件服务，一汽丰田积累很高的用户满意度。随着汽车消费发展，一汽丰田在营销2.0时代不断完善销售与服务，形成全价值链服务能力。

 

　　如今，汽车行业面临巨大变革，汽车企业在激变中开启营销3.0时代。在这充满挑战和机遇的时代，田青久认为一汽丰田必须坚持“从客户需求出发，分析研究用户移动出行方面全场景需求，并根据用户需求提供定制化服务。”

 

　　这意味着“随着东方价值观在中国消费者中快速回流，当传统豪华车成为街车，消费者也将越加理性”，皇冠也将担当更大的责任。

 

　　作为一款经典的车型，兼具运动与商务气息的皇冠，以其高品质高性价比广受低调务实精英人群的喜爱，拥有大批拥趸，成为消费者心中公认的高价值豪华座驾。

 

 

　　《孙子兵法·军争篇》有云，“其疾如风、其徐如林、侵略如火、不动如山”。一汽丰田皇冠就是这样一台精准卡位的C级轿车。面对强敌环伺的市场，通过不断自我革新，皇冠始终走在消费者需求前沿，发挥着作为“图腾”车型提振一汽丰田品牌形象的重要作用。

 

　　而凭借一流的口碑、客户心中标杆C级车的地位，在竞争愈发白热化的市场，在更多、更年轻的用户人群中，2018款皇冠也将“直挂云帆济沧海”，继续传承经典，延续皇冠的传奇故事！