浙江车网·新车试驾：9月15-16日，以“敢梦敢征，悦享非凡”为主题的一汽-大众杭州站T-ROC探歌全路况体验日试驾活动，在三源色萧山专业试驾场内火热举行。受邀嘉宾及客户亲身体验了城市SUV T-ROC探歌搭载领先同级的运动性能及配置表现，并见证其征服全地形路况所展现的超强越野性能。

 

 

    为更好地体验T-ROC探歌的综合实力，本次试驾分为趣味试驾、竞品（X-RV）对比试驾以及体现越野能力的器械试驾。在趣味项目主要测试探歌的侧方停车，在狭小空间内，通过车身前后8雷达加后视摄像头，即使新手上车也能很好的完成侧方停车。当车机系统识别车辆即将碰到障碍物时，不仅会有语音提示，系统会主动辅助驾驶员紧急刹车，避免车辆碰撞发生，让泊车更轻松。

 

 

 

 

    在竞品对比试驾环节，T-ROC探歌轻松挑战百米加速、S弯体验、紧急避让等多项场地试驾，无论是从底盘悬挂的调教还是方向的精准性都给人非常不错的体验。探歌搭载的1.4TSI 110kW高功率发动机带来高效充沛的动力表现，匹配DQ381湿式双离合变速箱换挡平顺自然。新车搭载同级唯一的4MOTION智能四驱系统，拥有博格华纳第5代中央差速器，实现车辆前后轮扭矩分配，保证车辆的动力输出，帮助车辆快速稳定过弯。EPS电子助力转向系统让方向盘转向更灵活，带来精准的转向感觉；11.2m的转弯半径让探歌绕圆掉头更轻松。此外，试驾车型前麦弗逊后多连杆的底盘经德国大众SUV专家设计和调校，纯正德国基因带来卓越的操控体验。

 

    在器械试驾区，T-ROC探歌的越野能力体现的淋漓尽致。探歌配备同级唯一的Active Control驾驶模式选择系统，可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换，轻松应对各种路况。新车搭载的4MOTION智能四驱系统提供精准的动力分配，拥有博格华纳第5代中央差速器，只需轻踩油门，探歌就轻松爬上陡坡。在个别车轮失去附着力时，4 MOTION智能四驱系统能快速识别并进行前后轮扭矩分配，保证车辆的动力输出，帮助车辆轻松面对越野挑战。下坡过程同样轻松，HDC陡坡缓降控制系统通过ESP系统对四个车轮实施制动，以控制车辆下坡速度，让探歌平稳地驶下陡坡。

 

 

 

 

    作为一款紧凑型SUV，T-ROC探歌的车内空间却给这次试驾的伙伴们带来惊喜。这得益于大众最新研发的MQB A1平台，T-ROC探歌采用“短悬长轴”的车身设计，拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，带来更为宽裕的车内空间表现。同时后排座椅支持40:60翻折并完全放平，实现后备厢装载能力进一步提升。

 

    T-ROC探歌绚丽多彩的车身颜色潮气十足，双色撞色设计的内饰风格非常个性化。大众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表显示多种行车信息，10.3英寸大屏显示器上集成10余种车辆信息，安全、实用且富有科技感；备受年轻人追捧的Beats Audio时尚音响系统拥有6只扬声器和1只重低音音响，带来音乐厅级的听觉享受。新车采用Alcantara高级面料的座椅拥有很好的包裹性与支撑性，为驾驶者在急速行驶过程中提供充足的信心。

 

 

 

 

    作为一款年轻人首选的城市SUV，探歌不仅拥有绚丽的车身造型及强悍的操控越野性能，在配置方面也是相当厚道。全景天窗、真皮座椅、无钥匙进入、一键启动等多种实用性非常强，可自主选择的安装包更符合年轻人个性化的追求。

 

    小结：作为一汽-大众首款SUV，T-ROC探歌的诞生意义非凡。无论在车身造型、空间尺寸、配置等方面，探歌都拥有让人眼前一亮的卖点，再加上强悍的越野性能，这款纯正德系城市SUV在市场竞争中占据明显优势。而13.98-20.98万元的指导价更是吸引众多年轻消费者的关注。

 

 

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