浙江车网讯：福克斯其实并没有太过悠久的历史，直到1998年才有了首代车型的出现，而进入中国最早的福克斯也是其第二代车型了，不过从那以后就开始在三厢版的基础上增加了两厢版车型。全新一代福克斯也延续了此种做法，对于其三厢版车型在前不久小编已经有过讲解，在这里就不多说了，今天主要是想看看它的两厢版车型的具体表现，是否符合大众口味呢？
1：外观方面
好看的外观自然更容易获得大家的认可，新一代福克斯延续了之前的大嘴式设计，同时还采用了别具一格的日行灯，整体看上去要比上代车顺畅了不少，显得更高档，更有力量感。另外它还提供了三个不同版本，而且每个版本都有各自的特色，能做到这一点非常的难得。A柱三角窗的取消有点美中不足，转向时会出现较为明显的盲区。行驶中要格外注意。
2：内饰方面
之前的福克斯的内饰设计并没有带给大家太好的印象，整体显得有点落伍，而新福克斯则有了明显的改变，带来了很大的惊喜，新老两代车的内饰就像毛坯房和精装房一样。新车没有采用全液晶仪表，不过中间的液晶屏幕尺寸却很大。车内的按钮布局和造型设计都跟同级对手不相上下。
3：空间方面
两厢版增加了57mm的轴距，所以乘坐舒适性和空间表现不用过多的担心，足够日常使用，同时软硬适中的座椅也有非常好的包裹性，哪怕是一个大胖子也能拥有合适的坐姿。前排座椅坐垫能够伸长，对大腿有了更好的支撑性，但是靠背调节方式设计的不够理想，旋钮式操作使用起来不太顺手。
4：动力方面
8AT+1.5T的动力组合堪称是黄金搭档，变速箱档位清晰、入档操作很畅快。3缸机的噪音和抖动问题也有了有效的解决，无论是NVH静音还是自身抖动都控制的很好。丰富的驾驶乐趣和出色的操控性是福克斯的专属标签，这主要是它的底盘调教实力强大。
总结：新福克斯两厢版的做工用料、智能互联配置以及终端市场售价都设定的非常合理，动力系统也有着上佳的表现，在满足家用的同时偶尔还能带来一些激情驾驶，尤其是底盘调教上更是极为出色，总之，新车整体实力有了质的提升。
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