浙江车网讯：中秋节刚过，我们又将迎来十一“国庆”，在这丹桂飘香的美好时节，中国汽车行业曝出重磅新闻：9月27日，华泰汽车集团与曙光股份股权交割办理完过户手续，曙光股份当日发布了股权及公司控制人变更公告。

    9月28日，在辽宁省委省政府的高度关注与丹东市孙志浩市长、何志勇常务副市长等相关领导的见证下，曙光股份召开战略重组干部大会，华泰控股集团、华泰汽车集团董事局主席张秀根，曙光汽车集团董事长李进巅出席了大会。根据公司章程，曙光股份新一届董事会将很快选举产生。

 

 

    此次交割完成后，华泰汽车集团将直接持有曙光股份19.77%的股权、以投票权委托的方式拥有曙光股份1.5%的表决权，合计拥有曙光股份表决权为21.27%，成为曙光股份的控股股东。

    华泰汽车集团董事长张宏亮表示，双方战略重组后，将通过充分发挥华泰汽车与曙光汽车产品互补、资源互补、渠道互补等各种优势，同时，抓住国家大力支持实体经济发展的有利时机，把握中朝联合发展、丹东成为开放特区的机遇，曙光未来一定会发展得越来越好。

 

 

    业内专家表示，华泰汽车集团与曙光汽车集团此次强强联手，将实现多元业务模块资源互优势，携手促进产业深度整合，共同打造更加完善的汽车全产业链，实现协同规模效应，全面提升产品竞争力。同时双方将重点发展新能源整车及核心系统产业，在新能源汽车领域精准定位、长足发展。

 

华泰汽车  实力不俗

    华泰汽车是以新能源汽车业务为核心，集整车和动力总成研发、设计、制造、销售以及汽车金融为一体的汽车集团公司。

    在外人看来，华泰汽车相当低调，但业内人士都知道，向来低调的华泰汽车实力不俗。华泰汽车成立于2000年，集团资产规模500亿元，在全球拥有北京、天津、上海、德国慕尼黑四大研发中心；拥有天津、山东荣成、内蒙鄂尔多斯、江苏江阴四大核心生产基地；以及SUV、轿车、动力系统等产业平台。具备年产45万台4AT、40万台6AT自动变速器和60万台整车的生产能力，销售与服务网络遍布30多个国家和地区。

 

    目前，华泰汽车是国内唯一拥有世界领先汽、柴油发动机和6AT自动变速器、新能源三电核心技术，并拥有完全自主知识产权的汽车企业；同时拥有国内汽车业第1张金融租赁牌照、第6张全国网约车牌照。

    重组曙光股份以后，随着产融结合和互联网约车的深入推进，华泰汽车产业链更加完善了，这将助力华泰汽车加快转型发展。

 

曙光股份  行业翘楚

    为何收购曙光股份被外界如此关注?最直接的原因，是华泰汽车所要收购的曙光股份不是一家“简单”的企业。

 

    曙光股份不仅是一家上市公司，更是国家汽车整车出口基地企业，拥有商用车、乘用车、特种车和曙光车桥及零部件四大系列产品。

    目前曙光股份不仅拥有“黄海”汽车和“曙光”车桥两大“中国名牌产品”，而且是国内最大的轻型车桥研发和制造基地，已连续21年在国内轻型桥行业排名第一。曙光的大客、皮卡、车桥都在市场上形成了良好的口碑和很高的知名度。

 

    收购曙光股份后，华泰汽车则将成为拥有传统汽车及新能源轿车、SUV、物流车、专用车、中巴、大巴、公交车等全系列汽车产品及车桥产品的全资质生产企业。

优势互补 携手共赢

    此番两家国内优秀自主品牌车企的强强联手，是一次产业链的互补和优势资源的整合。从现有业务来看，华泰集中在轿车和SUV，以及新能源产品的布局。曙光主要在客车、特种车、车桥等业务，双方的重合度很小，形成了一个非常强的天然互补性。

 

 

    华泰汽车与曙光股份完成整合后，将形成一个以新能源汽车、传统汽车和核心零部件为战略核心业务，以汽车金融、后市场及“智慧出行”作为支持业务，集研发、制造、销售、服务于一体的制造服务型公司，致力于打造成为中国新能源汽车领域的创新典范。

双方高管对此表示，“双方结合后，牌照更全了，产品线更丰富了，产业链条更长了，销售网络覆盖更广了。我们有理由相信，伴随着双方的深度融合，华泰和曙光一定能打造出一个中国一流的新能源汽车集团。”

    曙光汽车集团董事长李进巅在谈到两家汽车品牌的融合时也指出，华泰和曙光在产业上能够优势互补，又恰逢中朝联合发展，丹东成为中国开发的门户、特区的前沿；天时、地利、人和齐备，曙光股份与华泰汽车重组后，可以实现资源互补，促进产业深度整合，打造更加完善的汽车全产业链，实现技术全面、质量过硬、产品线丰富的战略性飞跃，华泰带领曙光股份一定会创造出更加辉煌的业绩！

    在谈到未来发展思路时，张宏亮表示，目前，华泰汽车集团已经确定了“23321”整体发展策略，一是深耕两大领域，巩固传统汽车，主攻新能源汽车；二是主力车型“三箭齐发”，即SUV、轿车、皮卡，同时积极推进大客车、轻客、特种车、华泰小蜜蜂等车型；三是有力打出“两弹一星”，分别是发动机、变速器、曙光车桥；四是拓展国内、国际两个市场，国内方面，以皮卡为抓手，抢占县域和农村市场；以华泰SUV、华泰小蜜蜂和曙光轻客为抓手，进军三四线城市；以黄海大客车、华泰物流车、网约车为抓手开拓大城市市场。国际方面，紧抓“一带一路”机遇，实施走出去战略，在这方面，华泰和曙光都有了一个良好的开端，接下来，要实现放量。东北老工业基地振兴是国家战略，朝鲜半岛局势缓和后，东北亚将迎来千载难逢的发展机遇，未来将紧紧抓住这两大机遇加速发展。

    对于未来曙光股份的发展，华泰控股集团、华泰汽车集团董事局主席张秀根强调，一定要把产品和质量放在第一位，产品与质量是汽车企业的“生命线”，一个整车企业，没有几款好的、叫得响的产品，一切都是空话。吉利汽车近几年来发展迅猛，就是在产品与质量上面下了苦功；华为更是埋头苦干几十年，始终坚持自主研发、掌握核心技术，始终坚持质量第一，最终唱响全球。曙光未来也一定要着力打造一两款“拳头”产品，集中精力和资源，做专、做精、做强。

 

 

再说几句

    行程万里，不忘初心。华泰汽车集团董事长张宏亮在曙光干部大会上做了三点表态：第一，加大对曙光的支持力度，增配资源，支持曙光做大、做强; 第二，坚持现有经营班子、2018年经营目标和绩效考核“三个不变”；第三、一定善待曙光广大干部员工。作为一家民营企业，曙光将持续以产业报国为己任，高举民族工业大旗，认真履行社会责任，为中国制造和中国创造做出新贡献。