浙江车网讯：腾势自诞生之初便与“贵”字结缘——作为由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车和商用车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业，腾势的“贵族血统”让其拥有了同级领先的超长续航和媲美奔驰的德系品质；但同时，腾势高端纯电动汽车的定位也让部分消费者觉得稍显“高贵”。那么腾势的“贵族基因”从何而来？更“贵”的价格是否有足够的产品力来支撑？今天我们就为大家解密。

 

 

戴姆勒工程师塑造高品质

 

    腾势是由世界豪华汽车和商用车制造巨头德国戴姆勒与中国新能源汽车领军企业比亚迪共同设立的合资企业，合资双方强强联手共同研发，为中国消费者打造德系高端电动车品牌和产品。腾势已然实现了从300、400到500的跨越，并以“为你坚持更好”的品牌理念实现了领先同级的卓越品质。在股东方戴姆勒看来，腾势是戴姆勒真正意义上的第一款海外研发车型，腾势在生产制造方面一直以来都获得了来自于戴姆勒工程师的莫大支持。

 

 

    比如腾势根据电动汽车开发的实际要求，与戴姆勒工程师团队共同设立针对电动汽车的新增指标，构建开发腾势纯电动汽车的完整指标体系。其次，腾势的零部件供应商与戴姆勒配套共享占比达到了68%，并且戴姆勒在腾势汽车建立初期就将专业独立审核员派驻到腾势，依照戴姆勒的审核标准对腾势的供应商质量进行审核，保证了奔驰级别的零部件质量。

 

 

    另外值得一提的是，腾势的底盘调校工作采用了与梅赛德斯-奔驰S级轿车相同的调校团队，这群具有十几年底盘调校工作经验的工程师们拥有成熟技术和丰富经验积累，让腾势在兼顾驾驶操控性的同时，给予驾乘人员舒适体验。

 

奔驰销售渠道保证至臻服务

 

    其次，自2017年4月起，腾势正式在北京、上海等地的13家梅赛德斯-奔驰联合经销商店提供腾势的销售或售后服务。在此基础上，2018年，腾势继续加强与奔驰联合经销商店的合作，已经进入20个城市的26家奔驰联合经销商店。由此，腾势的奔驰联合经销商店和腾势专营店在全国的渠道布局将覆盖26个城市，渠道总数量为54家，包括一线城市、经济较发达城市和绝大部分的省会城市。而与奔驰联合的销售渠道也将允许腾势与奔驰车型共同销售、共同保养，为更多的消费者带去媲美豪华品牌的服务和体验。

 

 

    在今年，腾势宣布与奔驰金融合作，正式推出针对新能源汽车消费者的“腾势先享后选服务”，也就是说，首付6万左右即可将车开回家，2-3年后，如果对车辆满意，您还可以选择付清尾款彻底拥有腾势500，如果对车辆不满意，也可以将车退还给经销商。同时，还可以用这款车开到店里置换腾势的最新车型。

 

股东双方持续增资前景向好

 

    当然，“贵族”是不会缺钱的，腾势也是如此。2018年5月，比亚迪汽车发布公告称，其与戴姆勒将共同为腾势汽车继续增资8亿元人民币，再加上2017年5月共同注资的10亿元，至此，比亚迪和戴姆勒在腾势身上注资金额累计已经高达41.6亿元。

 

 

    首先，目前腾势处于上升爬坡阶段，产品和服务成为腾势下一阶段重点发力对象，也是增资的核心所在。比亚迪与戴姆勒的持续增资也正体现了其对腾势的支持态度。其次，对于一个新兴的企业而言，消费者对其的接受度最直接的体现就在于销售这一环节上，而渠道的建设又是销售的重中之重。因此无论是与奔驰联合进行销售渠道的拓展，还是以奔驰租赁及金融团队为基础推出差异化金融服务，这都将成为腾势的新发力点。

 

 

    在比亚迪和戴姆勒股东双方共同的“呵护”之下，“含着金钥匙”诞生的腾势在人才技术、销售渠道、资金支持等方面获得了大多数新能源品牌不具备的先天优势，也正是这份与生俱来的“贵族基因”，让腾势完美继承了股东双方各自的优势，在竞争日益激烈的中高端新能源市场中独领风骚。