浙江车网·新车聚焦：12月7日全新BMW X5在云南腾冲一登场，很多消费者就开始关注它又带来哪些新东西。新车不仅采用了BMW全新的设计语言，专属的豪华内饰座舱，同时全面提升的操控及越野性能，也让这款中大型SUV变得更加完美。而更加值得一提的是全新BMW X5配备的充满智能数字化创新的黑科技，吊足了消费者的胃口。

 

 

    全新BMW X5的一个全新变化，就是其驾驶座舱变成了智能互联座舱。双12.3英寸的高清组合仪表，触控中央控制显示屏，面积更大的第三代平视显示系统，还有全新BMW iDrive 7.0智能人机交互系统等等，配合BMW云端互联的先进技术和深度个性化设定，让车内的数字化操作得到了很大的提升。全新BMW X5所运用的这些智能数字化新科技，也让它再次走在了中大型豪华SUV的前面。

 

 

首用第七代BMW iDrive智能人机交互系统

 

    作为BMW家族中的重要车型，全新BMW X5搭载了刚刚问世的第七代BMW iDrive智能人机交互系统，进一步革新了车内的数字化操作。

 

 

    BMW的这套第七代iDrive智能系统，交互界面设计与动画效果相当精细，使用逻辑与智能手机菜单更为相近，省去了车主的学习适应时间。而且它还允许车主根据每个人的不同喜好，进行深度的个性定义，这就给那些喜欢与众不同的人士，留下了自定义的空间。BMW开放式的移动云技术，还可以让任何一台配备iDrive 7.0智能人机交互系统的BMW 车辆，在三个账户之间切换。只要拥有互联驾驶账号，个人的设置便可以轻松“迁移”到另外的车辆上。

 

 

    BMW iDrive 7.0的手势控制功能，也变得更加善解人意。原来它只能够看懂5种手势，现在却可以看懂7种手势。车主在驾驶中可以用手势来接听和拒接电话，增大或降低音量，转换影像视角，音乐后退或前进，还可以自定义功能。也就是说，第七代BMW iDrive智能人机交互系统，变得更加强大，让操作变得更加便捷。

 

领先行业的L2级别智能驾驶辅助系统

 

    智能驾驶如今也不算什么新鲜的事情了，就连一些合资甚至自主品牌车型，都在大肆宣传自己配备了L2自动驾驶系统。但全新BMW X5的L2驾驶者辅助系统，却更加专业可靠。

 

    全新BMW X5的驾驶者辅助系统，宝马自己将它称为自动驾驶发展过程中的新里程碑，甚至超过了其它同级豪华品牌。因为这套专业级别的L2自动驾驶系统，完整地向消费者呈现了L2自动驾驶所要求的全套功能。该功能更加丰富，淋漓尽致地体现了宝马将舒适性和安全性推向一个新高度的承诺。

 

 

    全新BMW X5搭载的新系统，利用更先进的传感器与算法，让解放双手的驾驶体验率先实现。比如转向控制辅助及变道辅助功能，在变换车道时，驾驶者只需开启对应方向的转向灯，如果车辆传感器探测到邻近车道有空间且没有高速接近的车辆，驾驶者就能在变道过程中获得转向控制辅助的帮助；该系统还包括避让障碍物功能，道路中突然出现车辆或行人时，该功能就会帮助驾驶者进行转向，引导车辆进入旁边的空车道，以防发生碰撞，让驾驶变得更加便利和安全。

 

 

    这套L2级别智能驾驶辅助系统，还首次配备了紧急制动辅助系统。当驾驶者因需要医疗急救而突然失去驾驶能力时，可通过拉起电动驻车制动开关启动该系统，考虑相当周全。紧急制动辅助系统还可以根据具体的实际情况，能够使车辆停在当前车道、路边或路肩等处。当以70–100公里/小时车速行驶时，还可自动进行任何需要的车道变换操作，显得非常聪明。

 

    在出现意外情况时，系统还会开启危险报警灯，智能紧急呼叫功能，则自动通知呼叫中心安排紧急救援服务，就像一个贴心的助理。

 

全球首创的高精度倒车辅助系统

 

    全新BMW X5配备的全球首创的倒车辅助功能非常实用，在遍布车身的超声波雷达以及行车电脑的帮助下，可以自动记录之前最多50米的行驶轨迹。简单来说，当你一头扎进狭窄的死胡同或者七扭八拐的断头路，你只需要开启倒车辅助，控制好油门和刹车，车辆会自动操纵转向，自动将你带回到出发的位置，十分的智能。

 

 

    小结：作为BMW X家族的代表车型之一，X5自1999年发布以来，前三代车型的全球总销量已经超过210万台。如今，全新第四代BMW X5再度突破自我，来到了我们的生活之中，从它创新领先的智能化科技，就能够看出其强大的实力。在智能数字化出行新时代的大道上，全新第四代BMW X5又跑在了前面。