浙江车网•车市观察：起步价6万零一点的廉价MPV宝骏730，在过去的2018年开始遭受市场冷落。不仅销量几乎全年都处于暴跌之中，并且全年的总销量更是以腰斩结局。

 

    来自全国乘用车联合会的数据显示，从2018年1月开始，宝骏730就以接近50%的同比跌幅拉开了下跌的序幕，并且到12月为止，没有一个月不处于同比下跌之中。其中跌幅最小的月份为2月，也有28.29%。而下跌最严重的11月份，跌幅高达-77.38%。

 

 

    从表中数据还可以看出，在去年的十二个月中，宝骏730有四个月的销量同比下跌超过了70%。2018年7月的销量，更是只有3405辆，与之前的月月轻松过万，即使销量超过3万也不稀奇，形成了鲜明的对比。而宝骏730在2018年全年的销量，也下滑到111507辆，比上一年的270797辆，同比下跌了58.82%。这意味着2018年购买宝骏730的消费者比上一年减少了将近六成。

 

    2018年国内的MPV市场虽然总体下跌幅度比较大，跌幅超过了17%，但宝骏730的跌幅却是国内MPV平均跌幅的三倍多，足见其市场竞争力下降的严重程度。

 

    有业内人士表示，宝骏的营销体系和营销能力，还是很强大的。并且在车市好的时候，宝骏推出的车型也大都很快能够赢得市场，成为迅速走红的热销车型。但今年由于车市遇冷，宝骏汽车遭受了非常严重的市场挑战。有的车型跌的似乎有些离谱，与大部分合资品牌热销车型的抗跌性相比，反差巨大。在这种时候，也就更能够看出一款车型的真正实力了。

 

    《浙江车网》注意到，价格低廉的宝骏730虽然销量一度火爆，但这并不能掩盖其在质量上所存在的一些问题。来自国内大型汽车投诉平台车质网的投诉资料显示，从2014款到2017款，宝骏730投诉不断，其中2014款和2016款的投诉最多。

 

图1: 2014款宝骏730投诉表。来源：车质网。

 

图2: 2016款宝骏730投诉表。来源：车质网。

 

    表中的投诉数据表明，2014款和2016款宝骏730，涵盖了投诉的各个主要内容，特别是车身附件投诉分别达到了700多起和500多起，前后桥和悬挂系统的投诉分别达到了300多起和400多起，发动机投诉均有200多起。而这些投诉，无疑严重影响了宝骏730的口碑。

 

    因此，宝骏730销量的断崖暴跌和市场认可度的大幅度下降，既有车市遇冷的因素，也有其自身的原因。一款车可以廉价，以满足广大中低收入消费者的需求，但质量过硬和可靠，也非常重要。不知宝骏汽车，是如何看待宝骏730的销量暴跌的。