辣椒汽车·车市扫描：随着春节长假的结束，降价潮依然席卷着车市。杭州的主流合资中级轿车，更是在一片价格的厮杀声中，迎接着消费者的到来。

 

    《辣椒汽车》通过对杭州车市调查发现，杭州十四款主流合资中级轿车，有十二款都处于降价之中，其中八款车的降价幅度，都在两位数以上；六款车的降价幅度超过了15%；三款车的降幅超过了20%。这三款车分别是上汽大众帕萨特、别克君越和雪佛兰迈锐宝。雪佛兰迈锐宝的降幅更是非常巨大，高达30%，这在中级轿车中还是非常罕见的。

 

 

    特别是雪佛兰迈锐宝经过巨幅降价后，其最低价格已经下探到11万区间，开始与一部分紧凑型轿车宝来、朗逸、卡罗拉、轩逸、思域、昂克赛拉、标致408等车型，进行竞争了。本田思铂睿和别克君威，则跌进了14万区间，本田雅阁、帕萨特和福特蒙迪欧等车型，则跌进了15万区间，开始与紧凑车型中的高端车型速腾、凌渡、雪铁龙C4L等抢夺市场了。

 

    有业内人士表示，中级车价格的下跌，甚至开始与紧凑车型进行竞争，一方面是车市不景气，另一方面就是豪华品牌中级轿车，也降价非常厉害，有的豪华品牌中级轿车，已经跌到了20万以下。如果不进行大幅度降价，如何获得销量和完成任务呢？

 

    在许多中级轿车纷纷大降价的时候，也有少量车型降幅不大，甚至保持原价。除了日产天籁属于刚上市的新车保持原价之外，丰田凯美瑞也价格坚挺。这说明有的车型即使在车市寒冬中，依然能够保持强大的竞争力，有的车型则坚持品牌价值，有的车型本身让利的空间并不大，厂家不愿意用亏本的方式去以价换量。

 

    因此，消费者可以根据自己的需求，去进行参考选择，既可以贪图便宜的低价，也可以追求品牌的价值。但有句老话还是不可忘记的，那就是只有买错的，没有卖错的。