每年315，最让汽车厂商头疼的两件事情，一是央视的315晚会，另外就是杭州的问题车展和汽车维权大会等活动了。很多厂家的公关人员差不多在二月份的时候，就开始为这两件事情忙乎和焦虑。因为对很多品牌公关来说，这也是每年三月份最重要的两场品牌保卫战。

 

    由于央视315晚会在全国挑选典型案例，通常采用暗访的形式，保密性也极强，往往让汽车厂商防不胜防。最后究竟会是谁中枪，基本上也是在节目播出的时候，才能见分晓。如果一旦中枪，对品牌的杀伤力是很大的，甚至有的品牌被曝光后，就走起了下坡路。有圈内人士调侃曰：如果厂家事先知道哪些车辆被曝光，即使给车主送辆新车，也会在所不惜。

 

 

 

 

 

    杭州的问题车展和维权大会，则是开放的，凡是遇到问题没有得到妥善解决的车主，都可以前来参加。虽然活动现场遭到投诉维权的品牌和车型众多，并非一家两家或者一两个车型，但出现在这样的场合，总是有些不光彩。更加重要的是，一旦某个品牌或者车型被投诉的太多，或者投诉的内容开始成为现场焦点的时候，品牌所遭到的损害，就会突然之间变大了。而杭州作为经济发达城市和长三角的中心城市，不仅汽车消费能力强，一直走在全国的前列，属于有名的汽车消费重镇，并且还具有风向标的作用。再加上如今传播发达，已经没有地域限制，杭州发生的事情，很快就能够通过网络和微信，扩散到全国，如果再有媒体不断地进行报道和跟踪，这种影响力也是可想而知。

 

    因此，如何面对杭州的问题车展和维权大会，也让很多汽车厂商伤透了脑筋。

 

    从以往经验来看，有的品牌在活动举办的前一天或者当天，都会委派公关人员来杭州观察了解情况，准备随时灭火。也有的品牌给经销商下令，出动大量的售后人员在活动现场的外围拦截车主，通过安抚、承诺甚至威胁等各种方式，来动员车主离场，或者阻止车主进现场。但这种临时抱佛脚的行为，有时候能够奏效，有时候车主并不买账，特别是一旦被媒体拍到，做成新闻报道，也很有损品牌形象。

 

    那么在今年的杭州问题车展和维权大会即将到来之际，广大的汽车厂商应该如何面对这个问题呢？热评君认为，最核心的事情，就是把工作做在前面，切实尊重消费者的利益，凡是能够快速解决的问题，就尽量快速解决。不能快速解决的问题，也要给消费者一个解决问题的预期，并且令消费者感到信服和合理。这也显示了一个汽车品牌的综合协调能力。

 

    当然，汽车厂商要想从根本上解决投诉问题，还是要进一步提高产品质量和服务质量，这也是避免上杭州问题车展和维权大会的最好办法，更是塑造强大品牌形象、赢得更多消费者的根本之道。