浙江车网讯：和全球年轻人来电，欧洲纯电名爵EZS，又输出一波超强“电力”！这款满足E-MARK和REACH等欧洲标准的全球最强纯电小钢炮，今日发布4款车型配置表，全系标配LED大灯，并配备国内同级唯一的S-Pedal能量回收增程系统。作为上汽最新纯电动新能源车，纯电动名爵EZS实测0-50km/h加速仅需2.8秒，率先采用电池水冷和电加热温控系统、搭载全球领先的互联网系统，高性能和尖峰技术超越日产Leaf、大众e-Golf等国际同级车型，预售价11.98万起，即将于3月30日在中国首发上市，年内还将在英国、德国等欧洲十国陆续上市。

 

    届时，“哥本哈根狂来电”纯电动名爵EZS全球上市发布会，将在北京前门潮人打卡地——北京坊星巴克旗舰店开启，和全球年轻潮人来电，来自MG名爵亚洲、欧洲、澳洲等各大汽车市场的销售公司总经理也将齐聚见证欧洲纯电名爵EZS的全球发售。

 

纯电动名爵EZS将于3月30日在北京上市

 

运动级高性能电机，Hair-pin绕组设计释放超强爆发力

 

    纯电动名爵EZS搭载上汽最新一代运动级高性能电机——在行业内首先采用Hair-pin绕组设计，可爆发出110千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的超强动力，实测0-50km/h加速仅2.8秒，加速性能领先日产Leaf、大众e-Golf等同级车型1秒以上，堪称“全球最强纯电小钢炮”。

 

纯电动名爵EZS

 

NCM523三元锂电池，能量密度161Wh/kg同级最高

 

    纯电动名爵EZS采用了目前全球及合资新能源车所使用的NCM523三元锂电池（镍钴锰比例为5:2:3），能量密度达到顶级的161Wh/kg，电池容量达到44.5kWh，还具有更稳定、更安全、使用寿命更长等优势。在大量的电池实验中，NCM523电池的循环充电次数达到3000多次。

 

纯电动名爵EZS

 

“水冷＋电加热”电池温控系统，极寒极热照样适用

 

    作为一款全球车型，纯电动名爵EZS要应对挪威的极寒、印度的极热等各种使用环境，这对电池提出了极大挑战。由于率先采用了“水冷＋电加热”电池温控系统，纯电动名爵EZS即使在极端环境中，其电池始终工作在适宜的温度区间，并发挥出最优性能。

 

43cm的涉水深度、UL2580、IP67，无惧暴雨积水

 

    纯电动名爵EZS涉水深度达43cm，同时正是得益于其电池达到美国严苛的UL2580标准，且整车高压系统达到IP67的防尘防水民用最高等级，使车辆可在雨季露天充电，也无惧暴雨积水路面。

 

335km综合工况续航里程，日常通勤完全够用

 

    续航里程方面，纯电动名爵EZS的335km综合工况续航里程，可满足日常通勤和城市周边游玩需求。该续航里程根据城市上班族日均往返距离来设定，即超80%的城市出行往返里程在50公里左右，使用纯电动名爵EZS一周充一次电已能够满足使用需求。

 

纯电动名爵EZS对比大众e-Golf和日产Leaf

 

国内同级唯一采用S-Pedal能量回收增程系统，真续航不缩水

 

    特别值得注意的是，纯电动名爵EZS是国内同级唯一采用S-Pedal能量回收增程系统的车型，用户仅通过控制油门踏板即可满足日常近100%的减速需求，尤其拥堵的城市路段可单脚从容控制车辆加减速，不易晕车，还能显著缓解脚部疲劳。同时，S-Pedal还可帮助车辆降低5%左右的综合工况电耗，以增加相应的续航里程，保障335km的真实续航里程不缩水。

 

    作为具备欧标高品质的全球纯电车，纯电动名爵EZS座椅等车内材料的使用均符合欧洲严苛的REACH法规要求，整车安全零配件、噪音、废气等也通过了欧标E-MARK认证，3月30日上市后将为国内乃至全球消费者带来更高品质、高性能的新能源车选择。

 

纯电动名爵EZS