前言：作为自主品牌的比亚迪，在电池技术及新能源汽车制造方面有较深的造诣。而比亚迪旗下车型唐，更是集合了比亚迪众多尖端科技，发展到目前为止已经是第二代产品。第二代唐从外观设计、空间布局、动力输出等各方面都进行全面换代升级，且与第一代唐有所不同的是，第二代唐有三个不同版本，分别是汽油版、纯电版和混动版。而此次试驾的是混动版车型唐DM，其价格区间为23.99万元-32.99万元。不管你曾经对比亚迪有什么固有印象，在第二代唐DM身上，绝对会有全新的认识。

 

 

    浙江车网·试驾评测：鸟莺花香的五月一天，我们驾驶着唐DM来到杭州城北一处公园。感应钥匙，拉开车门，启动车辆一气呵成，非常方便。当我们按下启动按钮的那一刻，并没有传统动力车型的发动机噪音，唐DM表现的非常安静从容，让驾乘人一度产生车辆还未启动的错觉。一路上，伴随着两旁绿树青山，景色中的唐DM显得格外抢眼。第二代唐DM外观非常时尚，全新设计融入Dragon Face“龙颜”品牌基因，宽大的嘴状进气格栅加入镀铬元素进行装饰，采用了多边形设计非常具有征服力，而且自成一派十分有特点。动感的大灯设计也非常有型，长条设计搭配日行灯与进气格栅形成一种鲜明的对比，炯炯有神更显锋利无比。值得一提的是，此款车灯采用了矩阵式LED灯组，集成了转向辅助灯，并带有自适应远近光功能。

 

 

 

 

 

    行驶在路上，身形庞大的唐MD非常醒目。按照官方数据，长宽高分别是4870×1950×1725mm，轴距2820mm，与第一代唐基本无异，但经过全新设计的唐DM，则看上去更加高大身长。侧面腰线非常流畅，前后贯穿层次分明， 时尚中又凸显大气。此外悬浮式的车顶，也是非常大的一个特点。5幅熏黑超大铝合金轮毂和搭配的brebmo卡钳显得非常运动。贯穿式尾灯则让整个背面显得非常宽大，仿佛再一次告知后车，唐DM是一款中大型SUV，而且还带有非常强的识别度。

 

 

    车内合理的空间布局，处处彰显以人为本的设计理念。仪表台及侧门大面积地实用皮质材料大大提高整车档次。 舒适的皮质座椅，提供良好的支撑，还减少驾驶乘坐疲劳。方向盘也同时集成多功能按键，为安全驾驶提供更多安全因素。让人欣喜的是，车内醒目的超大屏幕可以根据内容显示需要进行横向纵向翻转，在停车休息时，甚至还可以刷一波小视频。此外，大屏还集成了众多控制功能和娱乐功能。中控区域的部分功能通过触摸屏的来实现，不仅使车内前排布局更加简洁，而且对驾驶者来说也是非常方便，豪华感受更是不言而喻。唐DM同时具备人车互动功能，最新DiLink系统，可以让车主通过手机APP对自己的车进行远程控制，如车门解锁上锁，开关空调，警报示意等。

 

 

 

 

 

 

 

 

    最值得一提的是唐DM动力输出，简直可以用“狂暴”来形容一点都不为过。一路上绿灯起步可以说是“难逢对手”，深踩油门，强劲的推背感甚至一度让人目眩，“三擎”混动系统实现4.5秒破百，超跑般的加速甚至超过百万级的性能车，如：奔驰 ML 63 AMG 5.5T（售价189万，4.8s破百），而售价仅20多万的唐DM即可轻松超越。如此强劲的动力来自于比亚迪最大功率151kW的2.0T缸内直喷发动机，加上前后分别贡献出110kW以及180kW的交流永磁同步电机。当然，强大的动力加速带来的是电量的快速消耗，所以只要唐DM拥有充足电量，就能随时带你感受瞬间加速的快感，哪怕它身形庞大，还是依然保持灵动的超控。但是，一旦电量消耗完毕，就完全不是满电状态下的唐DM了。没有比较就没有伤害，2.0T发动机动力虽说足够，但与双电机相比，落差实在不是一点点 。此外，在行驶过程中加减速换挡过程如CVT般行云流水，感觉不到丝毫顿挫感，这点确实值得点赞。

 

 

 

 

 

 

    小结：新一代唐从里到外进行了全面换代，带来的不只是外观上的时尚动人，极具人性化的内饰设计加上“凶猛”的动力组合，似乎与上一代车型已经丝毫没有关系，但新一代唐的出色表现确实彰显了自身实力。省油大空间，免税不限牌，特别对于限牌城市来说，唐是非常值得考虑的一款车。