浙江车网试驾：听闻“天无三日晴”是贵州气候的特点，借着全新换代雷凌试驾活动在贵州地区的举办，有幸感受了夏季降水量占全年总降水量70%左右的水灵贵阳。6月19日一早，我们的8种颜色的车队从贵阳亨特索菲特酒店出发了，此行目的地是走进位于贵州黔南州平塘县的“中国天眼”。

 

 

    不知是我们的雷凌车队太浩荡，还是正逢贵阳早高峰，市区道路一直拥堵不堪。不难发现，在贵阳，基本上每个十字路口都成了拥堵的源头，只要一遇到红灯，路上的车辆就玩起了“接龙”，将马路排得满满当当，而高峰期时想要通过一个红灯路口至少也得等上一两轮。这样的等待正是考验了雷凌操控起来灵活自如，平稳柔顺，给人一种轻松畅快的感受。值得一提的是，全新换代雷凌动态雷达巡航控制系统（DRCC）实现0-180km/h全速域跟车功能，支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶，巡航车速范围从40-180km/h扩大至30-180km/h；起步时踩一下油门即可切换至巡航模式，降低驾驶员操作负荷。

 

 

 

 

    今天我们的雷凌试驾车是车身为炫晶黑色185T 运动版，这是一款完全符合国VI标准的车型，厂商指导价13.38万元。全新换代雷凌前脸的上格栅与前大灯呈现犀利的Keen Look设计，配合梯形下格栅，呈现出低前鼻造型。全新换代雷凌全系标配LED光源前大灯，运动版采用远近光一体式鹰眼立体LED大灯，内置双J型示宽灯/日间行车灯，锋芒尽显。行驶在路上的回头率，足以证明换代雷凌的颜值魅力。

 

 

 

 

    群山连绵的贵州，地形复杂，在大山之间穿越，蜿蜒曲折的山路让驾乘人不觉得疲乏的竟然就是今天的主角--全新换代雷凌。它采用“极美极简，冲击感官”为理念的内饰设计，通过疏密有致的线条，打造出高质感与舒适感兼备的豪华内部空间。基于TNGA框架，全新换代雷凌零部件实现进一步的轻量化和小型化，仪表盘采用轻薄材质和一体化开阔型设计，与宽敞的中控台和门饰连成一线，提供更宽广的前排空间和视野，使得整体座舱大气简约；车厢大量增加了软塑材质的使用面积，采用同级少有的星空灰内饰，通过明亮的蓝灰色带来先进感及清爽感。

 

 

 

 

    全新换代雷凌搭载的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，为驾驶者增添了极致驾趣。顺序换挡的挡位从8挡增加到10挡，高响应性顺序换位控制可在换挡过程中精确控制发动机扭矩，从而增强换挡响应，减小换挡振动，实现平顺、快速的驾驶体验。10速CVT变速箱还扩大了锁止范围，减少动力传输损耗，起步更加迅速，同时提升燃油经济性。行驶过程中，让我们这些所谓的女司机也倍感畅快。

 

 

 

 

    自1972年诞生以来，雷凌始终响应当代消费者需求，坚持采用最新技术，执着于对行驶性能及驾驶乐趣的追求，全新换代雷凌在此基础上，通过更高质感的驾享体验成为超越消费者期待的“TNGA智趣中级车”。全新换代雷凌是丰田全球最畅销中级车家族成员、基于TNGA架构彻底革新，在外观、驾趣、安全、智联等方面均拥有不同以往的产品优势。这更是增加了90后消费市场对这款新车的渴望。