东汉末年文学家曹植在《洛神赋》中用“鲸鲵踊而夹毂”来描写洛神的车乘御浪前行，海浪中鲸鱼腾跃护驾在洛神的车乘之侧，一幅力劲澎湃而又轻松悠然的画面跃然纸上；如果要在中型豪华SUV细分市场中寻找最为匹配这番景象的车型，非全新林肯航海家Nautilus莫属。

澎湃迅猛的动力源泉

    作为一个创始于1917年的美国豪华汽车品牌，林肯对于豪华有着自己的坚持。在中型美式豪华SUV全新林肯航海家Nautilus上，动力系统起步即是同级主流甚至进阶车型配备的2.0升涡轮增压发动机，而尊耀版车型更是配备了2.7升双涡轮增压V6发动机，这在50万级别豪华SUV市场无出其右。

    《周礼》云：“马八尺以上为龙”。林肯认为，中型豪华SUV需要有更进进阶的动力表现；这台2.7升 双涡轮增压V6发动机最大可输出322匹马力和500牛·米的强劲动力，傲视同侪。得益于将进气歧管喷射（PFI）与缸内直喷（GDI）相结合的“双喷射”（PFDI）技术，使得发动机在运转更为高效的同时，保证了更低的油耗和更加稳定的运行。而这台发动机还采用了多项技术来保证更快的响应速度和更强的动力输出，其中“双独立可变气门正时技术”则被用来确保在低转速下的排气也能充分驱动涡轮工作，并最大程度改进排气效率。缸内冷却系统则在确保废气在经由排气歧管进入涡轮增压器前，帮助降低温度，增加进气密度和进气量，进一步提升发动机在高负荷情况下的输出表现。

    轻按一键启动按钮，仪表盘指针在轻扫半圈后归位，动力充盈的全新林肯航海家Nautilus已蓄势待发。

顺滑如丝的驾乘体验

    全新林肯航海家Nautilus采用全新8速自动变速箱，用以匹配其澎湃迅猛的动力源泉。

    林肯工程团队在林肯全新产品理念“静谧之旅”酝酿之初，就将与“翱翔之翼”相匹配的驾乘感受就列为重要目标。如何实现如同飞鸟纵翅翱翔一般的顺滑感，则成为了摆在林肯动力研发团队面前的一道课题。对此，林肯工程师的回答是打造出起步迅猛但不突兀的加速感与响应迅捷但尽可能减少冲击的换挡节奏，而这也正是这台8速自动变速箱在全新林肯航海家Nautilus上需要完成的任务。

    当车辆静止起步时，一般的变速箱都会使用两到三个挡位来完成整个换挡工作，以减轻发动机负荷。林肯工程师在这台8速自动变速箱上做的第一件事，就是优化低挡位起步性能，尽可能将静止起步的任务用较少的挡位完成，让迅猛的起步加速过程变得更加顺畅。

    与此同时，在日常驾驶中，由于道路情况的复杂多变，通过降挡可以获取更高的扭矩输出，而变换挡位则可以让发动机在更高效的区间运转，但挡位变化也会带来冲击。对此，林肯工程师则是通过更密集的齿比来降低换挡落差，尽可能降低换挡过程中发动机转速变化的幅度，使换挡更加迅速，驾驶者不易察觉到顿挫感。同时，这台8速自动变速箱更有7挡和8挡两个超速挡设计，充分优化了高速行驶时的动力输出，使得动力表现优异的同时，也更好的保证发动机的工作效率。

    复杂精密的前沿技术是林肯带客户通往“静谧之旅”的通关密语，而顺滑如丝的驾乘体验则是全新林肯航海家Nautilus希望为中型豪华SUV细分市场客户插上的“翱翔之翼”。当你驾驶全新林肯航海家Nautilus的那一刻起，顺畅、灵动且从容的驾驶感受欧将伴你自在航行。

    全新林肯航海家Nautilus共有四款配置可供选择：尊悦版前驱、尊享版前驱、尊雅版全驱和尊耀版全驱，厂商建议零售价分别为：人民币388,800元，人民币408,800元，人民币458,800元和人民币518,800元。

*全新林肯航海家Nautilus全系车型均满足国六排放标准。