人物素描:辰南,23岁,销售经理,独自在异乡打拼。爱房爱车爱女友,当然也爱改装
改装原则:以性能强化为目的,注重经济性

 

 

    就如我吃火锅时喜欢加麻加辣,当入手了一辆心仪的北京现代菲斯塔,我希望也为它“加麻加辣”。

    作为一名独自在异乡打拼的95后,能够靠自己的打拼,买一辆品牌与口碑都还非常不错的菲斯塔,已经相当满足了。即便如此,那种渴望更激烈驾驶、一脚油所带来强烈推背感的体验,会驱使我,要按自己的“口味”再对菲斯塔进行一番改装。

每一个爱车族的内心,都有一个秋名山车神梦

    也许是巧合,我是房产经纪人,女友和嫂嫂是汽车销售,车与家,成为我们生活的双重纽带。我对车的爱,发自内心,当工作后挣到了“第一桶金”,就开始马上看车,希望尽快实现自己的秋名山车神梦。

    家人作为汽车销售,在选车过程中也给了我比较中肯的建议。虽然作为员工亲属,能拿到某自主品牌超低的内部价,但选车时,还是排除了只重视“数据”的一些自主品牌车型,最终将范围圈定在4个候选车型上:本田思域、领克03、福特福克斯和现代菲斯塔。不过,在了解到领克03和福克斯均为三缸机后,毫不犹豫地选择放弃。

 

 

    车友间有种说法,思域可以“秒天秒地秒空气”,而菲斯塔是“专秒思域”。最初选择菲斯塔,正是看中它的运动性能,一款紧凑型的轿车,可以7.6秒破百,轻松秒杀8.7秒破百的思域。经过品牌、外观、性能等方面的进一步综合对比,这款智速蓝菲斯塔成了我的梦想座驾。在提车时,为了更换18寸的轮毂,我选择多等了1个月。2019年1月拿到车钥匙,发动的不止是车,也开启了我对“梦想生活”的执着,踏上了我的菲斯塔改装之路。

 

 

“爱”不仅仅是表面,更倾注于内“芯”

    全黑车顶、溜背车身、双排气管、运动尾翼……作为一款以设计见长的运动型轿车,菲斯塔的外观设计还是令人满意的。因此并未对菲斯塔外观进行改动,保留了Ta的“原汁原味”。

 

 

    内饰更悦目。无论是买房还是买车,“装修”是大多数人抑制不住的冲动。可能和想象中的年轻人不同,95后的生活其实比较简单,拒绝无效社交。我的生活属于“两点一线”,为了让菲斯塔看上去更具有个人印记,我添加了一些让自己驾驶更舒适的、更适合自己驾驶习惯的小配饰品。花很少的钱,让菲斯塔内饰细节更亮眼。

 

 

    主要的装修件是中控档把区不锈钢贴片、空调出风口不锈钢贴片、扶手及高音区仿碳纤维贴片、多彩变色阅读灯、脚底氛围灯、全包围脚垫、翻毛方向盘,花费不多,但视觉效果提升明显。往往就是一些小细节,感觉更舒适。

    音响更悦耳。对年轻人来说,充满激烈节奏的音乐是必需品,从Hip-Hop嘻哈,到重金属,好的音乐“佐料”,带给爱车生活更嬗变的灵魂体验。

 

 

    “淘”是大部分95后的消费观,花更少的钱,买更好的东西,我在某鱼上淘到二手柏林跟马家的二分频。加了分频器后,车内音响整体音域宽广了不少,高音延伸更高,低音也更深沉,音色分层明显,听起来干净清爽,高音靓丽,中频饱满,低频下潜还算够用。

    驾驶更悦心。因性能结缘菲斯塔,我自然希望Ta能更“燃”。因此对底盘及防撞梁的改装,花费功夫最大。虽然花钱不多,但让菲斯塔的运动性能又提升不少,更轻松地“秒天秒地秒思域”。

 

 

    买车就是拿来开的,免不了要接受各种烂路的考验。为保险起见,我买来底盘井字架和前上下顶吧(Ps:学名叫车辆前避震顶端拉杆)紧固加强底盘,这样一来,无论跑高速,还是烂路过坎,底盘表现都显得更紧致。

    我的改装知识主要来源论坛贴吧,菲斯塔也就成了我的“实验田”。加装法拉电容是必不可少。85F的法拉电容到位后,无论是电子转向助力还是刹车助力,力道更顺心,启动明显比之前迅速,急加速更加顺畅,连转向手感也更舒畅,不知道是不是心理作用～～～

 

 

    在一次不小心被追尾后,为了更好地保护自己和家人,我决定为菲斯塔更换铝合金防撞梁,下次外出得瑟时就可以更放心。

 

 

    因为是菲斯塔全国首例更改防撞梁,以至于没有原厂数据,所有数据都是现场采集、现场加工,从开动到完工共花了5个小时(PS:辛苦安装的师傅了)。改完还算满意,给钱回家～～

    为了让菲斯塔能够适应加料后的激烈驾驶,对“芯”的关爱必不可少。机油升级,让菲斯塔可以更放肆。因为菲斯塔是增压发动机,根据网友建议,我选择了口碑比较好的某德国产ML红机油,搭配某M牌的长效机油滤芯跟空气滤芯一起使用。

 

 

    3.5升ML红机油下肚,开车溜达了一圈,很明显地感觉高起步灵敏很多了,基本踩一点油就有动力反应,急加速顺畅性也很不错,滑行距离对比之前远了不少。后期也有拉过一段高速,比较惊喜的是,静音效果有点出乎意料的好。

    至此,对菲斯塔的折腾,告一段落。

改装心得:

    1、注重于性能提升,而非纯粹为改装而改装,特别是不能因改装而降低安全性;

    2、要做好技术功课,理性改装,以防走弯路甚至毁车;

    3、在预算范围内来规划改装项目,确保改装预算在可承受范围内。