前言：作为福特在北美地区的传奇车型，金牛座于2015年实现国产，面对如今国内二线豪华品牌的大幅优惠，同样选择错位竞争的福特金牛座，这些年市场表现不温不火；如今这款车迎来了中期改款，而且增加了更豪华的Vignale版本，可以说该版本车型就是专为低调实力派准备的。而浙江车网今天正好拿到了这台Vignale版本的试驾车。

 

 

    浙江车网试驾：新车无论是外观、内饰还是动力系统都有了一定的调整。究竟在款新的金牛座会有怎样的实力，又能否在竞争激烈的25万级合资轿车中脱颖而出，就让我们来一起看看这台福特旗舰轿车吧。

 

    就外观来说，刚拿到试驾车的时候会有种“蒙迪欧”的既视感，因为前脸造型和侧身尾部的线条设计实在是太像了。不过这款全新福特金牛座从气场上看要比蒙迪欧强得多，甚至超过君越的气场，能与宝马5系、奥迪A6L相抗衡。为了满足消费者更大空间的需求，全新福特金牛座在车身尺寸上做了相应的升级，长宽高分别为5018mm*1884mm*1506mm，轴距为2949mm，19英寸的五辐式轮圈，大的同时也有大气的感觉。配上一字板旁边的“Vignale”专属标识，优雅商务尽显，眼前似乎就是一位穿着西装打着领带的美国绅士。

 

 

 

 

    进入车内，旗舰终归是旗舰，新款金牛座在用料方面十分厚道，内饰覆盖了大面积的真皮+缝线材质和木质材质的装饰板。同时门板还采用了菱形真皮的缝制，档次感飙升，之前看到这种设计时，是在宾利的全新飞驰上。舒适性方面，不得不说它的按摩座椅，座椅很舒服，软硬程度适中，且包裹性非常棒。最重要的是，臻享版全车都带有座椅通风和加热功能，以及夸张的按摩功能。后排座椅及功能更是让人眼前一亮，副驾驶座椅上有两排按钮，可以各个角度调节前排副驾驶座椅。后排空调的操作功能全部集成在后排扶手处，可以随时按喜好调节。通过后排扶手，可以使用后电动遮阳帘、后排座椅通风、加热、后排按摩以及后排靠背调节等功能，如此功能齐全的后排，俨然一股行政车的体验。

 

    动力方面，全新金牛座升级了动力总成，满足国六B排放标准，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，最大扭矩则高达390牛米，匹配是最新的8速手自一体变速箱。车辆起步和提速的响应度非常灵敏，加速过程平顺舒适，不会因为突然的动力介入而造成顿挫的感觉。当切换至运动模式后，动力的反馈变得十分直接，起步阶段油门给重一点，就会明显感觉到推背感的到来。方向盘确并不会变动非常沉重，驾驶品质还是得到了极好的保障。

 

    至于油耗，可能有些人看到较高的动力参数和对福特的固版印象会认为它非常费油。不过在油耗测试环节中，金牛座的实际表现却非常优秀。周五晚上六点，正处晚高峰，将油耗清零后从杭州市区向南出发，途径下城、上城、滨江、萧山区，然后再驶入高速行驶一个环线回到起点。整个路线刚好100公里整，行车电脑也得出了实打实的“百公里油耗”——8.9L，并且金牛座仅需要加92号的汽油就可以满足它的胃口。这样的经济表现在一台C级轿车上应该算是非常不错了。

 

 

 

 

    试驾过程中全新金牛座的底盘表现也让人感到惊艳。在面对一些较小的颠簸时，悬架不费吹灰之力就能轻松化解。而通过深坑时，悬架也展现出不错的支撑性，整个处理动作一气呵成。整车的高级感在这一瞬间得到了升华，这种行驶品质绝不是通过配置清单能够展现的，没有深厚功底的车企给它再好的悬挂也调教不出这种效果。

 

    通过几天试驾，全新福特金牛座Vignale低调的奢华着实打动了我。相比A4，3系之类，购买这款车也许会来得更实在更舒适。豪华车标就是拿来看的，内在豪华享受才是属于自己的，这款全新福特金牛座Vignale无论是家用还是商用都值得推荐。看得出来这次全新金牛座完成了一次完美的自我进化，不仅拥有了作为旗舰车型彰显身份的专属设计，同时在配置、动力等方面有着一定程度的提升。