进入到2020年以后，现代汽车集团可谓是捷报频传。旗下产品不仅在“红点奖”等多个国际知名设计大奖上崭露头角，捷尼赛思第三代G80、第七代伊兰特等明星车型更是凭借其硬核产品实力一经亮相便引起业内外极大的关注度，充分彰显了全球用户的高度认可。

 

逆势上扬 口碑与销量齐头并进

 

    近日，现代汽车集团最新设计的可穿戴式机器人Vest Exoskeleton（简称为VEX）在国际著名设计奖“红点设计奖”评选中荣获产品设计大奖。素有设计界“奥斯卡”之称的德国红点奖，至今已有超过60年的历史。该奖项与德国“iF设计奖”与美国“IDEA奖”并称为世界三大设计奖，是国际公认的全球工业设计顶级奖项，代表着全球工业设计及其发展趋势的风向标。VEX体现了现代汽车集团对于生产线工人安全健康的关注，它不仅能有效预防工人肌体劳损，还推动了机器人技术的进步，此项设计收获了红点设计奖评委们的一致好评。

 

 

    其实现代汽车集团在设计领域一直属于行业内的佼佼者，不久前，第十代索纳塔与全新一代EV概念车45还荣获了2020“iF设计奖”中的“汽车/车辆设计”年度大奖。这也是现代汽车集团连续六年获此殊荣，展现了现代汽车集团对于未来汽车设计趋势的前瞻洞察和精准把控，再一次证明了其一流的设计水平。

 

    除了荣膺多项大奖，多款新车型还获得了销量和口碑双丰收。捷尼赛思第三代G80上市第一天就突破2万台销量，单日销量接近去年整年销量。新车在外型、空间等多方面都有所改进升级，并且搭载了全新的动力引擎，值得一提的是，第三代后轮驱动平台还提供了较低的重心，可以为用户创造更良好舒适的驾驶体验。在一系列新技术的加持下，重新归来的捷尼赛思第三代G80很有可能成为豪华汽车市场的新劲敌。

 

 

    而第七代伊兰特在韩国预售当天，就取得预售量破万的好成绩，用响当当的成绩诠释了经典车型的实力与魅力。伊兰特车型从诞生之日起在全球累计销售了近1400万台，经过30年岁月的洗礼，如今的伊兰特车型已经经历了六次改革换代，且每一次革新总是能在同级市场中脱颖而出成为流行焦点，更开创了汽车设计的浪潮，它是当之无愧的经典。相信焕新而来的第七代伊兰特也将凭借其高品质的家族基因，为市场注入一股新鲜的血液，有望成为业界标杆产品。

 

 

坚持技术为上 北京现代加快前沿技术导入

 

    现代汽车坚持在智能化、新能源等多个领域持续深耕，收获了市场和消费者的高度认可。而领先的技术储备更成为保证现代汽车持续输出高质产品的关键。

 

    依托现代汽车集团雄厚的技术实力，北京现代一直致力于将更多领先的科技应用到旗下车型中，比如今年即将在国内上市的第十代索纳塔就将率先搭载现代汽车创新的全球模块化i-GMP平台，成为国内首款基于这一平台打造的全新旗舰产品。而第七代伊兰特也采用了i-GMP平台研发制造，两款车虽未上市却已凭借出色的产品力收获了不小的声势。

 

 

    现代汽车i-GMP平台以全球化、模块化、平台化的优势，彰显现代汽车的技术实力。这一全新平台对发动机舱和座舱进行了设计优化，其核心技术使车辆重心更低、轴距更长，让用户获得宽敞的内部空间。为了强化安全性能，平台通过采用超高张力钢材和热冲压工艺、多重骨架结构发动机舱技术以及移动控制技术，最大限度地提升了乘客安全区域的强度，成功打造了业内最高水平的全方位碰撞安全性能。不止如此，它还将为驾驶者带来全新的操控体验，现代汽车i-GMP平台采用科学的车身重量配置，使车辆底盘更加紧致，让车辆可在多种环境下实现稳定驾驶。

 

 

    此外，为了实现动力性能和燃油效率的平衡，现代汽车i-GMP平台搭载了新一代SmartStream动力总成系统，其核心连续可变气门持续期技术（Continuously Variable Valve Duration，简称“CVVD”），作为一项全球唯一的顶尖技术，被认为是可变气门控制技术研发领域中近30年最值得关注的技术之一。

 

 

    厚积方能薄发，2020年是北京现代的品牌激活年，北京现代将继续围绕新产品、新技术、新体验全面发力，稳扎稳打谋篇布局，努力实现品牌形象的全新蜕变。相信在梦想的征途中，北京现代定能于困境中寻求突破、于逆势中持续上扬，开创更加精彩的未来。