浙江车网讯：不同消费者的购车要求是不同的，比如有的消费者看重品牌、有的消费者注重车型外观、有的消费者更关注性价比、有的消费者就是性能控......虽然理由五花八门各不相同，但有一点是可以肯定的，那就是安全是永远的第一命题，毕竟人的生命只有一条，当我们把自己交给爱车的时候，安全其实就是“底线”。

 

 

    对于汽车安全，消费者能够获得的最直观的参考方式就是来自各大机构的碰撞测试成绩，而目前在国内最具权威、最有说服力并且最有购车参考价值的就是中保研碰撞测试，要说原因：首先中保研引入了正面25%偏置碰撞这种“地狱级”项目，流程也主要参考美国的IIHS碰撞测试，严苛程度高于C-NCAP；其次中保研测试车辆都是从市场随机购买，不接受任何厂家送检车辆，在源头上得到保证；最后中保研背后是由多家保险公司牵头成立，成立中保研的目的就是通过对市面上相对热门和畅销的车型进行碰撞测试，为车险行业提供保费计算的依据，也就是说中保研碰撞测试结果关系到保险公司的切身利益，所以自然也不会“放水”，相对也更加公正，具有更高可信度。

 

 

    而在中保研碰撞测试中，很多车型也“露出本来面目”：其中在最严苛的正面25%偏置碰撞测试中，大众帕萨特和途观L分别位列倒数第一二位、惨遭垫底，“皮实耐用”的大众神话由此被无情打破，即使不久前大众帕萨特在C-NCAP重新测试，也只能无奈成为“遮羞布”，并不能阻挡销量下滑的窘境。

 

 

    另一方面，日系车整体在中保研碰撞测试中收获不错成绩，而在最严苛的正面25%偏置碰撞测试中，丰田品牌表现亮眼，在6款“0失分”车型中占据半壁江山，其中又以一汽丰田表现最为出色，奕泽和亚洲龙都是稳稳位列第一梯队。

 

 

    在这种巨大的成绩落差面前，也突出了一汽丰田的车型质量更为可靠。那么问题来了，一汽丰田为什么能够在车型质量这一块，表现如此优秀呢？实际上，一汽丰田有着自己的“武功秘笈”。

 

TNGA+严苛品控的双重优势

 

    首先必须要说的是，一汽丰田传承了丰田汽车的QDR理念，在产品质量上保持高品质、高可靠性和高耐久度。说起来，这也是丰田汽车一直屹立于全球汽车界领先位置的“不二法门”。

 

    同时在2019年，一汽丰田实现了包括亚洲龙、卡罗拉和RAV4荣放等在内的主力车型的TNGA化，在主被动安全方面全面得到提升。

 

 

    在主动安全方面，一汽丰田引入了丰田最新的TSS 2.0智能安全系统。以全新一代卡罗拉为例，TSS 2.0智能安全系统已经成为全系标配，这个系统包含PCS预碰撞控制、DRCC全速域雷达巡航、LDA车道偏离辅助、LTA车道循迹辅助、AHB自动远光系统，功能十分强大。

 

 

    比如在时速10-180km/h区间内，全新一代卡罗拉可实现自动刹停，给与行人和驾乘最大范围保护；0-180km/h的自动跟车功能，有效解放了双脚，让长途驾驶更轻松；LTA车道循迹辅助系统，在压线时会发出警报，并支持自动修正。得益于丰富的驾驶辅助系统，在大大提升行车安全的基础上，也让驾驶者感受到智能科技的魅力。

 

    被动安全方面，一汽丰田车型的用料和车身结构，有着实打实的保障。比如丰田旗舰亚洲龙使用了丰田独有的GOA车身，并且在车体纵梁、横梁以及所有门框结构处采用LSW激光螺旋焊接工艺，车体的抗扭转强度提升了60%；并且亚洲龙的纵梁、横梁、A柱、B柱、车门框体、车顶横梁等部位均使用了大量的1500MPa超高强度钢材。先进架构和扎实用料，这也从根本上加强了消费者对车型本身的信赖以及踏实感，从而可以更放心的“把自己交给它”。

 

 

    当然，除了在TNGA架构下，车型主被动安全方面的全面提升，在生产过程中的严格品控，也是造就一汽丰田车型优秀质量的主要原因之一。

 

    一汽丰田一直坚持精益管理，并在质量品控标准方面向丰田全球标准看齐。在丰田汽车严格的品质监查体系（SQA）下，每年都会有来自丰田总部的专家会对全球工厂内成品车辆的全方面进行细致的抽查检测：在2019年，一汽丰田长春工厂赢得“0不良”产品评价，并且生产线合格率（车辆下总装线就打合格证，直接出场的比率）已经达到了99%，这也是其连续第3年获此殊荣；同样一汽丰田天津基地在经过长达1个月的品质监查之后，也获得了丰田全球质量监查“零缺陷”的最高评价。

 

 

    TNGA+严苛的品控，可以说为一汽丰田的优秀产品质量，做出强有力的背书。

 

其他“藏不住”的优秀

 

    而在完全深入了解之后，还会发现一汽丰田不仅在汽车安全、品控上表现出色，同时在产品价值和服务领域，一汽丰田也是一名全能好手、优秀“藏不住”。

 

    首先，一汽丰田主力车型在销量端表现给力。

 

 

    以亚洲龙、卡罗拉和RAV4荣放为代表的主力阵容，在各自的细分市场都有着不错的销量成绩表现：亚洲龙在2019年“空降”B级车市场，并以超出销量计划20%的成绩完美收官，随着产能的逐步释放，销量有望更进一步，成为B级车市场的破局者；而卡罗拉的表现一直稳定，不仅是一汽丰田内部的销量冠军，月度销量成绩一直稳定在前五位置，超30万辆的销量规模，也是“羡煞旁人”；至于RAV4荣放经过换代后，首月订单便突破3.5万辆，2020年第一季度更是夺得合资紧凑SUV车型细分市场销冠，开始在市场上“大杀四方”。

 

 

    正所谓“销量少的车型，不一定不好，但是销量好的车型，绝对有自己的过人之处”，得益于在销量端的表现，也证明一汽丰田车型本身所处的优势地位。

 

    其次，丰田品牌车型的三年保值率位列国内第一。

 

 

    根据2019年汽车三年保值率报告中给出的数据显示，丰田品牌荣获第一名。在保值率方面的优势，对于丰田车主来说，可以切实带来心理上的优越感和归属感；而在保值率逐渐成为消费者购车必备考虑因素的大背景下，对于潜在消费者而言，丰田车型也就有着更值得入手的理由。

 

    最后，一汽丰田的服务优势。

 

    在2019年，一汽丰田荣获中国汽车用户满意度指数测评（CACSI）合资品牌第一名，勇夺四连冠，同时也累计五次获得丰田全球服务金奖的成绩；另外在2020年J.D.Power中经销商满意度调查中，一汽丰田同样获得第一名。

 

 

 

    通过良好的售后服务，一汽丰田可以更好地培养客户的品牌忠诚度，让更多的消费者再换下一辆车的时候，还是会优先考虑自己；而与经销商之间保持良好关系，客观上也是提升了自己品牌的美誉度。当然，对于消费者来说，本身也是非常乐意能够享受到贴心到位的售后服务，在购车后不用在售后方面有太多顾虑，这样看来，消费者其实也是主要受益者。

 

写在最后

 

    通过一汽丰田在中保研碰撞测试中的出色表现，证明了一汽丰田车型在汽车安全方面的一丝不苟、精益求精，而随着更加深入的了解，一汽丰田的优秀也不仅仅表现在安全这一个方面，在品控、产品价值还有服务领域等，一汽丰田都有其独特的优势地位。

 

    相信这也让很多消费者在心中，把一汽丰田作为购车的理想选择。而随着五一购车小高峰即将到来，一汽丰田也是“再添一把火”，给出了非常优惠的购车促销政策。所以还等什么呢？心动不如赶快行动吧~