浙江车网车市观察：国内汽车市场在恢复元气的同时，也迎来了竞争的白热化。五一节期间，杭州主流汽车品牌紧凑车型的价格，已经掉到了3万多，甚至还没有一款LV钱包值钱。

 

    《浙江车网》通过调查发现，杭州主流自主汽车品牌的价格，很多车型都出现了不同幅度的优惠，其中紧凑车型格外引人瞩目。以前主流自主品牌紧凑车型的价格，基本上都会保持在4万以上，但这个五一节，却降到了3万多。尤其是吉利远景2020款1.5L手动超值版和手动舒适型这两款国六车型，已经分别降到了3.39万和3.79万。

 

    而这个价格，不仅在主流自主品牌紧凑车型中比较罕见，而且已经与一只PETITE BOITE CHAPEAU 女士手袋的价格差不多了，还没有一个BRAZZA 鳄鱼皮男士钱夹价格高。

 

    吉利远景创下的这个低价，显然与4S店对其整个车系高达1.6万的优惠有关。虽然相对于合资品牌特别是豪华品牌来说，这个一万多的优惠算不了什么，但对于入门指导价只有4.99万的远景来说，这个优惠幅度其实已经超过了30%，等于是在6折区间进行销售。

 

    业内人士表示，降价到6折区间进行销售，在上汽通用别克和北京现代这样的合资品牌中，可能并不稀奇，但在自主品牌中，还是不多见的。因为自主品牌本来定价就比较低，一般来说，很少会出现这种大幅度的优惠。这说明自主品牌现在所面对的市场压力，可能已经到了非常严重的地步。

 

 

 

 

    但《浙江车网》注意到，其它自主品牌虽然也在优惠，而且有的车型优惠幅度也很大，但在入门价上，却守得很牢，其中广汽传祺GA4连7万都没有破，荣威i5连5.6万都没有破，长安逸动DT和宝骏310W则不愿意破4.7万和4.8万。特别是奇瑞艾瑞泽5和比亚迪F3则分别守着4.99万和4.49万的入门价，就是不愿意优惠而突破。因为它们的这个入门价，在主流自主品牌紧凑车型中，本来就很低了。

 

    也就是说，只有吉利汽车将紧凑车型的价格，一下子降到了3万多元的区间。

 

    有观察人士分析，作为自主品牌中销量最大的车企，在目前的环境形势下，吉利汽车的压力无疑是非常大的。而在2019全年业绩发布会上，吉利汽车又提出了引发轰动的“四不”承诺，其中一项承诺就是不会下调2020年初设定的141万辆销量目标。这就更会使其想尽一切办法，去完成这个艰巨的全年销售任务。

 

    但吉利远景价格的大幅度下滑，不仅罕见地拉低了主流自主品牌紧凑型车型的价格，而且也是一种价格战，在为自己赢得销量的同时，对竞争对手也是一种很大的打击。这也意味着疫情的阴影虽然还没有完全解除，车市的竞争就在自主品牌中，开始白热化了。

 

    而对于消费者来说，这却是一种利好。因为大家又可以买到更加便宜的车了。特别是购买一辆主流自主品牌紧凑车型，只需要花一个PETITE BOITE CHAPEAU 女士手袋的钱，可见是多么便宜。