2020年，“宅家挣钱”火了。

 

  受疫情影响的汽车行业掀起了“全民卖车”浪潮。广汽传祺、广汽蔚来、长城汽车、海马汽车、哪吒新能源等车企，都在第一时间出台了“合伙人”、“经纪人”计划，试图把社会大众化为市场推销员，增加获客量并促成交易。

 

  一眼看上去，“全民卖车”和“全民卖房”没什么区别：网友在车企的活动平台上报名登记后，只要成功介绍身边的人下订、购车，即可获得一笔奖励。但仔细研究发现，热热闹闹的“全民卖车”背后实则大有门道，稍有不慎落入“套路”，不仅没有挣到收益，甚至还有可能损害自己的社交形象。

 

  怎样才能成为“全民卖车”的赏金大赢家？如何才能最高效率实现个人的社交资源变现？下面，我们从“收益”和“诚意”两大关键维度分析主流车企的“全民卖车”方案，让大家心里有数！

 

  看收益：哪个车企给的赏金最高？ 

 

  首先聚焦大家最关心的“收益”预期。

 

车企	收益	门槛
广汽蔚来	3500元-5000元/辆	无
哪吒汽车	100元-3000元/辆	网红、微商、淘宝客 （有粉丝量要求）
海马汽车	2000元-2500元/辆	无
长城哈弗	线上社区“金币”+抽奖机会	无

（按照成交一辆车的最大预期收益，从高到低依次排列）

 

  从上表我们不难看出，各车企之间的奖励金额差距甚大。像广汽蔚来，成交奖励最高可达5000元/台，远远超过其他车企的1500~2000元/台的标准，更比长城哈弗的虚拟货币奖励靠谱得多。

为什么差距那么大？答案在车企销售模式的不同上。

 

  我们都知道，“全民卖车”是一场车企向普通人购买“销售线索”的营销。我们用自己的人际关系、个人形象、人品口碑来为车企“代言”，给身边的人“种草”，从而帮助车企把产品卖出去，并且分享其中的利润。

 

  一些传统车企，汽车的销售和交付绕不开一个重要的环节——经销商。当你刷脸成功、向车企提交购车人信息后，这个信息经过车企大数据系统的处理，最终还是要下发给当地的经销商来跟进。后续流程就与你毫无关系了，你与车企之间的关系仅限于冷冰冰的线索提供关系，沦为车企获取销售线索的工具。此外，在低迷的市场环境下，经销商不仅很难分出太多收益给推荐人，甚至还会在被推荐人购车的时候转嫁一部分成本，导致大家都享受不到“全民卖车”的真正价值。

 

 

  反之，对于一些初创的汽车品牌，如广汽蔚来，他们采用PAC渠道模式，在厂家和用户之间去掉了沉重的传统4S店环节。推荐人提交线索后，厂家或PAC城市合伙人将有专业人员跟进、提供上门试驾等多样化服务，一旦最终成交，新车直发购车人。没有了传统中间商沉重的建店、仓储、运营成本，成交线索推荐人可以直接从厂家获得最大化收益。

 

  论诚意：是“合伙人”，还是“工具人”？

 

  在“全民卖车”浪潮中，我们除了要看直接收益之外，还要关注车企是否有足够的诚意。毕竟，卖车不是卖面膜，也不像房产具备投资属性，想要种草成功，过硬的产品和足够的营销支持才是最重要。

 

  就产品力而言，汽车制造经验的缺乏对于造车新势力来说无疑是一个难以跨越的门槛，传统车企又多存在智能网联上的短板。广汽蔚来HYCAN 007依托股东双方资源，融合了广汽先进制造经验和蔚来的互联网造车理念，在保障产品品质的基础上，提供更加智慧的纯电SUV产品。从根本上，打消了“安利”朋友买车的顾虑，增加种草成功几率。

    

  最重要的是，与传统车企将用户作为获取购车线索的“工具人”不同，广汽蔚来搭建了一整套完善的体系，追求与用户的共生共赢、互相成就。

 

2019年广汽蔚来与温州联宝智行签署《自由出行顾问战略合作协议》

 

  首先，在其它车企的“全民卖车”中，厂家和推荐人只是简单的线索购买关系，在榨干你的社交资源后就一拍两散，甚至在市场不好的情况下会损害你的利益来确保经销商的收益。但是在广汽蔚来的产品销售体系里，社会推荐人是有正式“编制”的，被称为“自由出行顾问”，与广汽蔚来在销售线索合作上是正式的劳务关系，个人权益有保障。

 

  其次， “自由出行顾问”是广汽蔚来渠道模式的重要组成部分，是直面市场的重要触点，能够获得产品和营销资源的全力支持。一方面，“自由出行顾问”可以接受到专业的培训，能够更好地了解自己“代言”产品的优势，增加种草成功率；另一方面，在“自由出行顾问”种草成功后，广汽蔚来会迅速协调专属的“出行规划师”和“城市合伙人”协同作战。“出行规划师” 负责线索跟进、销售签单、上门试驾，“城市合伙人”会根据你种草对象的喜好和需求搭建场景，最大化提供良好的用户体验。这样一来，“自由出行顾问”更具专业感和信赖感，有效提高成交率。

 

  更重要的是，除了享有直接的成交奖金外，“自由出行顾问”还拥有系统的事业上升通道。优秀人才可以晋升成为高级出行顾问、出行顾问团队经理及总监，甚至在积累了足够的资金、团队和经验以后，转型成为城市合伙人。像这样开放畅通、个人与车企深度绑定、共享发展红利的合伙人孵化机制，在中国汽车发展史上实属首创。

 

 

  由此可见，在“全民卖车”时代，各家车企虽然看上去画风相似，实则内里套路多。当然，像广汽蔚来这样有完善体系为用户带来高收益的同时还设定了系统化的成长体系，是非常值得关注和加入。据悉，广汽蔚来官方近期即将开放“自由出行顾问”报名。如果大家有志于此的话，赶紧登陆广汽蔚来官网、“HYCAN合创”小程序了解更多信息，成为广汽蔚来的“自由出行顾问”，获取更高的收益、更广阔的发展前景！