浙江车网讯:当下,国内疫情已逐步得到控制,城市物流行业正迅速复苏,市场对于宽体轻客等常见物流车型的需求正稳步提升,据中汽协数据,6月宽体轻客市场总销量为19993辆,同比增长55.7%;其中,上汽大通MAXUS宽体轻客家族表现耀眼,6月热销5666辆,同比暴涨131.83%,再度夺得宽体轻客细分市场冠军!同时,上汽大通MAXUS宽体轻客家族以当月销量占国内宽体轻客市场28.3%的惊艳数据,持续领衔宽体轻客行业龙头地位。
【上汽大通MAXUS 宽体轻客家族】
出色销量成绩的背后,正是上汽大通MAXUS宽体轻客家族高品质的硬核产品实力。为满足用户对轻客车型的多元化需求,上汽大通MAXUS全面布局宽体轻客市场。目前,上汽大通MAXUS宽体轻客家族包含V80、V80 PLUS与V90三款车型,以对标国际一流水准的产品力,深耕各自细分市场,持续引领宽体轻客市场的发展风向。
硬核产品实力树立标杆,上汽大通MAXUS宽体轻客家族引领时代风潮
开创轻客自动挡新时代的上汽大通MAXUS V80,久经国内外市场的验证,更在澳新、欧洲等发达国家市场得到广泛认可,先后携手澳大利亚邮政、爱尔兰国家邮政等全球知名企业,赢得了国际行业大客户的良好口碑,最终取得了全球累计销量超过19万台的傲人成绩。具体来看,V80身兼亲民可靠、宽绰空间、舒适乘坐、高效低耗、全面安全等优点的同时,还支持C2B大规模个性化智能定制模式,可针对用户需求对车身、外观、专用设备、整体化布局等方面进行专业定制,在“地摊经济”复苏的当下,对于有相应需求的用户而言堪称“出摊神器”,同时还能兼顾用户在“出摊”之外的“花样”需求。此外,V80还率先提供了全系配置6AMT手自一体变速箱,帮助用户驾驶更轻松的同时,还带来了最低仅5.4L的百公里综合油耗,相比传统手动挡车型省油5%以上,进一步降低了用户的运输成本。
【上汽大通MAXUS V80】
上汽大通MAXUS V80 PLUS则有着最新一代上汽π2.0T柴油发动机加持,最大功率102kW,峰值扭矩330N•m,动力输出相当强劲。值得一提的是,该发动机在最低1400rpm转速时即可输出峰值扭矩,低速性能更优,载重爬坡轻而易举,在城市拥堵走走停停时,载满货物也能应对自如。同时,上汽π发动机集成双平衡轴、发电机解耦减震器、高精度静音齿轮、进气压后消音器等十项最新降噪静音技术,车内NVH表现出色,怠速噪音仅48db,让用户在物流配送中可享受前所未有的超静音驾乘体验。此外,V80 PLUS还是宽体轻客领域中首款满足史上最严格的国六b排放标准的车型,甚至可以满足欧六d等国际最高排放要求,引领轻客行业向更优排放标准进军。
全领域智能宽体轻客V90作为上汽大通MAXUS宽体轻客家族的旗舰产品,具备宽体轻客领域内目前最强的产品实力,身兼颠覆传统新颜值、创新架构新平台、澎湃输出新动力、智选定制新配置、静享科技新享受五大业界首创格局,可为用户带来业内最多的智能化产品附加值。具体来看,V90以“智聚八方”进气格栅为核心,配合肌肉感线条设计,外观时尚动感;内搭舒适温馨的乘用化内饰,内外兼修,颠覆传统轻客设计理念,尽展豪华本质。空间方面,得益于C2B智能定制模式,V90共有7种车身结构可选,同时兼具超大灵活定制化空间,车厢内部容积高达14.8m³,实为用户装载货物的好帮手。同时,V90亦是业内首款搭载ADAS智能辅助驾驶系统的宽体轻客,主动安全更为周到、防患于未然,更能有效降低用户长途高速的疲劳度。可以说,V90不仅是一台宽体轻客,更是一台移动的物流行业智能终端。
【上汽大通MAXUS V90】
高品质赢得高信赖,上汽大通MAXUS宽体轻客家族收获好评如潮
正是上汽大通MAXUS宽体轻客家族出众的产品实力,最终赢得了更多客户的信赖,取得了出色的销量成绩,连续完成宽体轻客细分市场冠军的“小目标”;亦是这份领先同级的出色品质,为上汽大通MAXUS宽体轻客家族赢得了来自用户的优质口碑。说起这个,从事运输行业的V80车主陈先生很有发言权,由于需要常年在邯郸与天津之间跑运输,陈先生3年间驾驶V80跑出了100万公里的纪录。在这3年中,V80软硬适中的座椅与扎实的底盘均让经常跑长途的陈先生非常满意,而且重点是这3年100万公里的行程中,陈先生的V80无抛锚、也无大修。正如陈先生所言:“相比以前开过的那些车,开V80每趟能省400元左右的油钱,一个月下来能省将近万元,不算其它费用,一年下来就能省出一台车”。
【陈先生与上汽大通MAXUS V80】
而在海外市场,上汽大通MAXUS宽体轻客家族同样赢得了不少用户、大客户的青睐,在澳新、欧洲等发达国家市场持续热销,并先后赢得澳大利亚邮政、爱尔兰国家邮政等全球知名企业的大订单。对于V80这款车,来自新西兰的V80车主戴夫同样有话说,累计送达超过4000万份货物的他,日常工作除了需要长途跋涉,还要应对各式各样的复杂路况,而他的爱车上汽大通MAXUS V80却从未有过大修经历,相比此前的座驾在同样线路上坏过5次的经历,上汽大通MAXUS V80的品质让戴夫相当满意。尤为关键的是,戴夫表示此前的座驾每年要花费至少7.2万新西兰元的维修保养费用,而自从换了上汽大通MAXUS V80以来,每年却只需要2万新西兰元,每年省下了大笔的养车预算。在戴夫眼中,上汽大通MAXUS V80无论是动力操控还是底盘调校,无论是整车耐用性还是空间、配置等诸多方面,都堪称完美,成为他长途驾驶从事城市物流工作的绝佳伙伴。
【戴夫驾驶上汽大通MAXUS车辆的总里程,已接近300万公里】
依托上汽大通MAXUS前瞻的产品布局与强劲的产品实力,上汽大通MAXUS宽体轻客家族在今年6月赢得了热销5666辆、同比暴涨131.83%的骄人成绩,上汽大通MAXUS也由此连续两月成为宽体轻客行业销量第一。出色的产品带来出色的销量,让更多用户切身体验到了上汽大通MAXUS宽体轻客家族硬核产品实力的同时,亦为上汽大通MAXUS带来了数以万计的海内外车主优质口碑。当然,成就宽体轻客行业龙头也仅仅是第一步,上汽大通MAXUS更希望能为更多用户带来高价值的用车体验。在未来,上汽大通MAXUS将持续为客户提供更多行业标杆级产品,并持续以行业龙头的影响力,引领整个宽体轻客市场进一步发展。