浙江车网讯：疫情之后,经济的波动让大家缩紧了消费预期,不少拿到新能源指标的消费者将目光转向预算7万元左右的纯电动车,这为微型纯电动车带来新的市场机遇。而且微型车拥有小巧灵活、好开好停、用车成本低等优势,吸引更多消费者的青睐。针对大家的购车需求,我们选择了售价在7-8万元区间,最具代表性的四款纯电动家用微型车,来进行全面对比。

 

 

有哪些车型,为什么选这些?

 

  自主品牌在国内新能源市场起步较早,在A00级领域拥有不少有口皆碑的车型,今年以来也有不少新车加入到微型车的阵营。像是奇瑞新能源的小蚂蚁,可以算是国内纯电动微型车里元老级的车型,上市已久历经多次升级换代,市场保有量也颇高。奔奔E-Star上市时间并不长,作为长安新能源进攻新能源领域的一大力作,产品力还是不错的。至于新宝骏E300 Plus,特立独行的造型为它吸引了不少消费者关注。欧拉黑猫在前不久的成都车展上市,由欧拉R1升级更名而来,号称“猫系座驾”,外观超萌,配置齐全,更是当下的选车大热门。

 

 

  本篇文章我们将从外观、内饰、配置、安全、空间以及三电实力多个维度对以上四款车型进行全方位对比,为大家提供有价值的购车意见。

 

外观对比:“可爱”就完事儿了

 

  当纯电动车出现在我们视野中时,首先吸引我们的是新颖的造型,所以纯电动车第一印象很重要。与燃油车不同,电动车的造型设计没有许多条条框框的束缚,在设计时可以大展拳脚,一个让人眼前一亮的造型更有利于俘获消费者的芳心。

 

 

 

 

 

  外观小结:四台车之中,欧拉黑猫是最久看不腻的车型,整体营造出了可爱呆萌的感觉,可以说与它的名字极为相衬,另外欧拉黑猫的车身外观颜色有12种,内饰色彩有8种,可以提供更多个性化选择。小蚂蚁的外形则显得传统古板,容易产生审美疲劳。奔奔E-Star则非常接近传统燃油车的设计,相比之下显得有些平庸。而新宝骏E300 Plus的外观则显得有些浮夸,难以被大众所接受。总得来说,个人会给欧拉黑猫投上一票,试问谁会不喜欢可爱的事物呢?

 

内饰对比:好看又好用才是王道

 

  到了7-8万元价位的纯电动车,内饰用料、设计风格就显得尤为重要,稍有不慎,就会透漏着一股子浓浓的廉价感。欧拉黑猫在这方面是比较优秀的,设计简单顺眼,配色也非常小清新。小蚂蚁和奔奔E-Star的内饰就给人一种紧凑的感觉,色彩搭配也显得突兀。而新宝骏E300 Plus的设计依然特立独行,难符大众审美。

 

 

 

 

 

  内饰小结:欧拉黑猫在实用程度、配置等各方面综合实力比较均衡,内饰用料也基本到位;小蚂蚁的设计则比较古板,没有体现出新能源车该有的科技感,整体设计有点中老年风格;奔奔E-Star的内饰则主打科技感,把时下热门的双联屏放在一款A00级车型中,但实际体验如何还有待验证;新宝骏E300 Plus的内饰更是另辟蹊径,没有中控屏全靠语音控制,完全是在考验大众的接受程度。总得来说,还是欧拉黑猫更加符合消费者需求。

 

配置对比:够用才是关键

 

  7-8万元的售价注定了这一级别车型的配置不会太高,够用才是最关键的,如果能有些越级配置就是再合适不过了。

 

 

  配置小结:在我们所选的四款车中,小蚂蚁和宝骏E300 Plus在配置上显得不相上下,是各方面综合实力比较均衡的选手,其价格仅仅相差2000元。奔奔E-Star的售价最低,配置相对来说没有那么全面。而欧拉黑猫虽然售价略微偏高,但其各方面配置却是最完善的,几千元的差价就换来了OTA升级、定速巡航、安全气帘、PM2.5过滤等越级配置,还有后排辅助开门镜这样的贴心配置,可以说是物超所值,并且多出的这些配置,在另外三款车型上还不支持加装,即使可以加装,费用也远超黑猫贵出来的几千元。

 

安全配置对比:欧拉黑猫提供全方位保障

 

 

  对于很多消费者所关注的安全配置,从上表中我们也明显可以看出欧拉黑猫占据明显优势,在主动安全层面,欧拉黑猫搭载世界一流供应商BOSCH公司的最新第9.3代ESP系统,系统响应更快、更精确,该系统集成AEB(自动紧急制动系统)、ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、HAS(坡道起步辅助系统)等功能,打造了全时安全系统。在行车过程中FCW前碰撞预警可以通过警示灯和持续蜂鸣提醒驾驶员注意与前车车距,AEB系统也能主动制动以避免碰撞发生。

 

 

  在被动安全层面,欧拉黑猫采用了采用高强钢车身结构,车身高强钢应用占比超60%,强度是普通钢材的1.5倍,充分保证车身强度和碰撞安全。还有欧拉黑猫搭载了同级别最多的6安全气囊,更是提供了全方位的安全保障。

 

乘坐空间对比

 

  欧拉黑猫作为四款车型中唯一拥有专属平台的新能源车型,其结构与布局相比在燃油车设计基础上改进的新能源车型更为合理的。由于“油改电”车型的平台是为燃油车设计的,因此用作电动汽车平台后,没有专门安放动力电池包的位置,因此只能把动力电池安放在后备箱、后排座椅下方等位置,这使电动汽车的内部空间大打折扣。而电动汽车专属平台是根据电动汽车特点设计的,电池的安放不会对车内空间造成任何影响。

 

 

  欧拉黑猫基于ME平台长轴距短车身的设计理念,在四款车型中,虽然欧拉黑猫在长宽高尺寸上不占优势,但轴距却达到了同级优越的2475mm,轴距与车长占比超过70%, 驾乘空间达到A0级车型以上,保证了车内乘员的舒适性。奔奔E-Star则拥有较大的车长,其轴距与欧拉黑猫不相上下,空间利用率却一般。而小蚂蚁以及新宝骏E300 Plus都是两门车型,乘坐空间必然被大大压缩。

 

三电技术对比:专属平台or“油改电”

 

  在中国新能源汽车发展的初期,市面上充斥着各种“油改电”的车型,随着新能源成为主要的发展趋势,越来越多人意识到专属平台的重要性,纯电专属平台是以动力电池包为核心,根据电动汽车特点进行全新设计,更有利于发挥电动汽车的优势,带来外观设计、乘坐空间、续航里程、安全性能等多维度的提升。

 

 

  欧拉黑猫就是基于ME专属纯电平台打造,所搭载的三电系统具有:高度集成、高效节能、动力强悍、智能化、稳健可靠等特点。反馈到具体参数上,其电池能量密度160Wh/kg,电驱效率高达95%,充电机效率94%,减速箱效率97%。

 

  在三电安全方面,欧拉黑猫拥有416 项整车电安全设计、碰撞极速断电,防水IP67级,专属安全的“井”字型吸能式底盘结构,将电池包与底盘融合设计,最大限度降低碰撞时对电池的冲击。搭配的超轻智能水冷热管理系统,保证在-30℃~55℃的极端天气下车辆正常使用,这些都是依托纯电动专属平台才能做到的。

 

续航对比:欧拉黑猫更加出色

 

 

  续航里程也是大家购买纯电动车所要考虑的重要因素,在我们所选的4款车型中,小蚂蚁和奔奔E-Star的NEDC续航都是301km,新宝骏E300 Plus则是305km,而欧拉黑猫的续航达到了351km,表现也是最优秀的。一般而言,对于代步车来说,300km左右的续航是完全可以满足城市出行需求的,当然更长的续航里程无疑给了驾驶者更多底气,欧拉黑猫显然更加出色。不仅如此,对续航里程有更高要求的消费者,也可以选择欧拉黑猫的405km长续航顶配版车型。

 

全文总结

 

  在本篇文章中,我们分别从从外观、内饰、配置、安全、空间以及三电实力多个维度为大家展示了这四款纯电微型车,几轮比拼下来,这四台车可以说各有各的特点,但各项综合能力最强的还是欧拉黑猫,在还被称作“欧拉R1”时,它就已经占据了A00级新能源汽车市场超过1/3的份额,成为7-8万元细分市场的绝对王者,升级之后,欧拉黑猫进一步强化了舒适与智能配置,带来更为强大的产品实力,成为了纯电动微型车领域的不二之选。