浙江车网•车市观察：根据乘联会统计数据，从今年四月开始，自主豪华品牌红旗便开启了累计销量的连续翻番。

 

   在今年的市场环境下，这不仅是自主品牌中的一个奇迹，即使在市场占有率不断攀升的合资和豪华品牌中，也非常罕见。

 

   今年上半年的车市，受疫情影响严重，七月之前的销量还一直处于下滑之中。中汽协的统计数据是：整个上半年国内乘用车销量同比下跌22.4%，乘联会的统计数据是同比下降22.5%。而红旗的销量反而逆势而动，且增幅巨大。虽然这个巨大的增幅与之前的基数不大有一定的关系，但增加的销量却是实实在在的，显得非常耀眼。

 

 

   从表中销量来看，今年前七个月，红旗共计暴增了4万多辆，并且连续四个月的累计销量都增长了一倍以上。而目前红旗品牌的在售车型，只有5款。这在今年的车市中，并不容易。

 

   因此，红旗销量的逆势暴涨，让人非常好奇这些红旗车究竟被谁买去了。因为红旗毕竟官方背景强大，销售渠道也非常多。最近有媒体通过分析上险量，专门对红旗的买车对象进行统计，结果发现大约有90%的红旗车，还是被普通的消费者买去了。以下表格便是该媒体整理的去年和今年上半年的上险数据：

 

 

   表中数据显示，无论是去年还是今年，红旗车的购买者大部分都是个人消费者，并且单位购买和出租租赁，主要集中在红旗H7、红旗HS7以及红旗E-HS3三款车上。而这三款车均属于大中型车和电动车，今年的整个销量加在一起也才5000辆不到，但仍然有2000多辆为个人购买。

 

   红旗品牌的畅销车型，主要为红旗H5和红旗HS5两款中型车，今年上半年的上险量大约为5.5万辆，但有将近5万辆为个人所购买。并且在自主品牌豪华车中，这两款车也是目前细分市场上最畅销的中型车。

 

   该媒体还对红旗车在国内各主要城市的上险量进行统计，发现红旗品牌最畅销的城市为吉林省会长春。而这里也正是红旗品牌的总部所在地。今年上半年，豪华品牌在长春的销量排名中，红旗以4375辆的销量位列第二，仅次于奥迪的5613辆，比奔驰、宝马卖的都要多。

 

 

 

   排在长春后面的城市为重庆、北京、成都等8个城市，销量都在千辆以上，只有重庆的销量接近了2000辆。而9个城市今年上半年的合计销量为14981辆。杭州则以1145辆排在第六名，也成了红旗品牌的主要消费城市之一。而杭州消费者最喜欢的红旗车型是HS5这款中型SUV，并以698辆的上险量，在全国的所有城市中位列第五名。

 

   也就是说，红旗品牌今年市场需求强劲，销量暴增，主要还是得益于一般消费者的喜爱，同时有大约四分之一的省会城市和直辖市，成为红旗品牌的重点消费城市。

 

   《浙江车网》通过考察数据还注意到，中型B级车红旗H5的销量，目前已经超过了雪佛兰迈锐宝、斯柯达速派、标致508、现代索纳塔和名图等价格相差不大的合资B级车，在与合资品牌的竞争中，逐渐表现出较强的实力。而中型SUV红旗HS5，今年七月以8775台的销量，排在了国内中型SUV市场第七名，1-7月则以47739台的累计销量排在第八名，不仅同样显示出日益强大的市场竞争力，而且也成了自主豪华品牌中销量最大的车型。

 

   自从2018年一月在人民大会堂发布全新定位和全新目标以来，红旗品牌经过两年多的快速发展，目前已经开始走入佳境，得到了越来越多消费者的认可。中国的自主高端豪华品牌，也将因红旗品牌的复兴和发展，开始进入一个新的时代。