轩辕奖，是由权威媒体《汽车商业评论》杂志联合著名汽车企业咨询公司EFS，共同打造的世界级的“中国汽车产业年度贡献奖”，奉行“独立于商业、独立于权力、独立于关系”的原则，评审团由来自全球的汽车行业权威专家组成。自2013年启动以来，轩辕奖已经成为国内最具权威的汽车行业年度贡献奖项。8年来，时代的洪流裹挟着每一个人冲向未知的未来， 一切的变化猝不及防，又顺理成章。中国品牌冲高，造车新势力入局；传统燃油车逐渐没落，智能电动车日渐崛起；汽车四化蓬勃发展，软件开始定义汽车……轩辕奖就这样成为了伟大汽车时代的见证者、参与者和推动者。

 

【长城欧拉营销总经理余飞（中）接受轩辕奖颁奖】

 

   第八届轩辕奖自2020年9月启动，共收到40多家厂商提报的70余款车型，经过专家顾问团、设计顾问团和媒体顾问团投票，最终选出45款车型入围最终的测评环节。而欧拉好猫又成为这45款车型中的“十佳车型”，奖项的含金量之高可见一斑。在轩辕奖的评选中，一直非常看重三个指标，即车辆的创新性、对移动出行的贡献，以及对中国汽车产业发展的贡献。欧拉好猫能之所以能最终摘得大奖，也正和其出色的综合表现密不可分。

 

   作为中国乃至世界首款基于“复古未来主义”理念打造的新世代车型，欧拉好猫凭借匠心独具的ORA Cabin 、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势，以及长城汽车柠檬架构+咖啡智能生态下可成长纯电架构的全面赋能。欧拉好猫内外兼修、生而不凡，堪称划时代的作品。

 

 

   何为创新？在欧拉的词典里，创新一定不能浮于表面，而是要让用户在用车过程中，切实感知到创新所带来的便利。例如，作为孕育欧拉好猫的全新一代平台架构，柠檬平台几乎重塑了汽车设计思路，创新性地将整车拆分为四大区域，33个标准模块、113个模块结构形式以及438个基础模块。因此，欧拉好猫采用了集成式电驱动，体积减少23%，重量降低27%，铝合金壳体电池包能量密度大于177wh/kg，集成电源重量降低15%。

 

 

   这些创新技术反馈给用户的直接感受，是最高501km的NEDC续航里程，是12分钟快充续航100km和30分钟30%-80%的极限快充，是0-50km/h加速3.8s的猫力竞速，以及低至0.273的同级最低风阻系数。欧拉好猫，用“创新”完美杜绝了电动车用户普遍存在的里程焦虑。

 

   再如，欧拉好猫创新性地把“生态持续成长”融合在自己的全生命周期内。采用ORA-Smart™持续进化系统，欧拉好猫的车机软件人工智能可根据用户的驾驶习惯进行AI深度学习，形成不断进化，越来越“懂你”。同时，欧拉好猫整车FOTA全生命周期生态持续升级，后续可将现有的L2+级自动驾驶辅助功能升级至L3+级级别。在陪伴用户的过程中，欧拉好猫将成长的越来越聪明、体贴。

 

 

   9月27日，欧拉好猫开启预售；11月24日，欧拉好猫在长城汽车泰州工厂上市，补贴后全国统一售价为10.39万-14.39万元。截至目前，短短两个半月时间，欧拉好猫的订单就已经突破10000台！“最好的等待，是不负期待”，欧拉好猫的热销，充分证明新世代用户对这款“新世代智美潮跑”的高度认可。

 

 

   今年11月，欧拉共销售新车11,592辆，同比暴增415%，环比增长45%；1-11月，欧拉累计销售达41530辆。至此，欧拉逆势跑赢大盘实现销量9连涨，并于所在细分市场率先达成批售/实销双破万，稳居新能源行业第一阵营。欧拉好猫的到来，宣告欧拉品牌正式进军几近白热化的A0级纯电细分市场，欧拉“向上走”的决心不言而喻。凭着“用户至上”和“技术至上”的执念，欧拉已成为中国新能源车市中不可忽视的“新势力”。

 

   正如轩辕奖的设立初心——推动整个中国汽车产业向更高质量、可持续发展的方向不断前进，像欧拉这样勇于创新的企业，无疑才是中国汽车行业前行的“源动力”。