1月9日,蔚来旗下首款轿车产品ET7正式发布。ET7采用了英伟达最新的车用芯片Orin,总算力高达1,016 TOPS是特斯拉的7倍。就在不久前,特斯拉CEO马斯克在接受美国媒体采访时曾表示:特斯拉的最大竞争对手在中国。

 

    其实,自从特斯拉进入中国以来,相信马斯克通过近距离感受到中国市场的竞争环境,产生这样的忧虑不无道理。可以说,即便在特斯拉最引以为傲的自动驾驶领域,来自中国的智能造车企业已经通过不断大规模的投入和不遗余力的研发,再加上类似华为、百度、阿里的科技公司入局,对特斯拉已经形成了强有力的威胁。

 

    因此,自动驾驶技术的成败将会成为中国车企赶超特斯拉的最关键因素,而在这其中,车规级芯片的算力与激光雷达配置又是关键因素中的重中之重,谁率先在2021年的自动驾驶赛道上取得先发优势,谁才能在与特斯拉的竞争中脱颖而出。

 

蔚来首款纯电轿车亮相,深化智能驾驶战略布局

 

    先来说说蔚来。创始人兼CEO李斌在刚刚过去的这个周六发布了蔚来首款纯电动轿车ET7。其定位是智能电动旗舰轿车,官方称它“为自动驾驶而生”,搭载了NAD(NIO Autonomous Driving)蔚来自动驾驶系统。

 

    为了提升自动驾驶性能,蔚来ET7搭载的是Innovusion(图达通)定制的混合固态技术路线——MEMS激光雷达。激光雷达采用暸望塔式传感器布局。蔚来的超感系统Aquila配备了33个高性能感知硬件,其中包括11个800万像素高清摄像头、1个超远距离高精度激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元等。

 

    ET7这次搭载的是英伟达NVIDIA Orin芯片,算力将达到1016 TOPS(Tera Operations Per Second的缩写,1 TOPS代表处理器每秒钟可进行一万亿次)与理想汽车宣布将在2022年发布的SUV所搭载芯片为同款。据悉英伟达的Orin芯片将于明年开始投产,2023年实现量产。

 

小鹏汽车携手览沃科技,携手科技新势力迎“激光”而上

 

    在自动驾驶领域,业界一般分为视觉派和激光雷达派,然而现在业内公认的未来完全自动驾驶方案是使用激光雷达,但特斯拉方面却因为成本问题选择放弃。相信大家对去年广州车展期间,小鹏汽车董事长何小鹏和特斯拉CEO马斯克在社交平台上掀起的关于“激光雷达”的技术互怼还有印象。

 

    在特斯拉推出Model Y的当天,小鹏宣布小鹏汽车与大疆孵化的Livox览沃科技达成合作,将在2021年推出的全新量产车型上使用Livox为其定制的车规级激光雷达。对标国内其他混合固态激光雷达公司, Livox览沃科技在公开发售的500米量程车载激光雷达市场售价约为9000元左右,其视角约为15度,等效128 线。

 

    在硬件架构方面,目前小鹏汽车的主力车型 P7 采用 的是英伟达Orin的上一代NVIDIA DRIVE Xavier 芯片,小鹏汽车未来将采用包括高清摄像头、毫米波雷达、超声波传感器、激光雷达、高精度定位、高精地图、高性能计算平台的方案,总计32个自动驾驶传感器。

 

搭载三颗激光雷达,极狐HBT车型年内率先量产

 

    在去年11月举行的世界互联网大会“互联网汽车乌镇夜话”论坛上,北汽新能源副总经理、ARCFOX极狐汽车总裁于立国透露:“ARCFOX极狐和华为联合打造的ARCFOX极狐最新款产品HBT将于2021年正式上市。“新车搭载了3颗96线激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波传感器,可实现300度视角,优于其它同类国产车型中所搭载的1-2颗。同时搭载的华为提供的算力高达352万亿次每秒的芯片,能对快递小哥骑摩托车、行人乱穿马路这种突发场景做出快速识别和判断,给用户带来更快、更智能、更便捷和更安全的出行体验。

 

    ARCFOX极狐的HBT车型会在2021年量产上市,那么将成为市场上首款量产搭载激光雷达车型。据悉,HBT除搭载华为激光雷达之外,还将搭载包括华为“1个全新的计算与通信架构”、“5大智能系统”、“三大计算平台以及对应的三大操作系统” 以及“包括激光雷达在内的30+智能化部件”等在内的软硬件,通过华为HI品牌全栈智能汽车解决方案,极狐HBT将成为华为首款HI尾标上车车型,也成为华为真正联合造车的首款落地车型。

 

    在很多企业还在想象未来的时候,ARCFOX极狐的HBT车型则会率先量产,并成为国产智能驾驶汽车的典范。众所周知,对于汽车的智能系统与手机的智能系统有类似之处,如果能率先量产,拥有真实用户之后就可以快速迭代,将领先优势扩大。未来,可以在激光雷达的自动驾驶路线与以视觉计算的自动驾驶路线相向而行,强力竞争。

 

写在结尾

 

    自动驾驶注定将是未来车企充分竞争比拼的赛道,国内企业与特斯拉的竞争也注定不会顺利。蔚来首款纯电动轿车ET7,自主打造NAD自动驾驶系统,Livox览沃科技为小鹏定制车规级激光雷达,ARCFOX极狐的HBT车型,与国内高科技企业华为之间相互赋能、共创生态。各家新能源车及相关行业联合共同打造智能汽车解决方案,才能让未来的智能出行更加安全,把消费者的更多想象变成现实。