2020年，上汽集团实现海外销量39万辆，同比增长11.3%，超过中国车企海外总销量的三分之一，连续五年蝉联全国第一。其中，MG品牌在海外“大卖”23万辆，连续两年夺得中国海外市场单一品牌冠军，销量是第二名的一倍。今年1月份，MG品牌在海外热销1.5万辆，增长势头良好。

 

 

    自主创新技术向海外溢出，是上汽在海外开疆拓土的“独门秘笈”。欧洲发达国家市场上，上汽以电动车为切入点。今年1月份自主品牌MG在英法德荷等欧洲发达国家销量突破3000辆，同比增长超过50%，其中新能源车占比4成。欧洲已成为全球第一大新能源汽车市场，并呈现出爆发式增长态势，今年上汽将以“每季度一款新车”的产品投放速度，全力抢占“风口”。

 

 

    新兴市场上，上汽侧重于智能网联技术落地，“i-Smart”智能网联系统已在超过30种的海外车型上使用，深受印度、东盟等国家和地区消费者追捧。在智能网联产品的推动下，1月份上汽在印度销售3538辆，同比增长4.6%，在泰国销售2625辆，同比增长37.3%。

 

    强大的体系竞争力，则是上汽海外业务克服疫情不利影响，保持“高歌猛进”的最大保障。作为中国首家有系统、有规划、成建制出海的汽车企业，上汽已经建成集研发、营销、服务、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的全球产业链，公司产品和服务已进入全球70余个国家和地区，即将形成东盟、中东、欧洲等多个“五万辆级”海外市场。

 

 

    随着海外销量的快速攀升，国际业务将成为上汽新的盈利增长点。仅在欧洲，去年公司通过碳排放积分交易已实现超过4000万欧元的收益。未来十四五期间，上汽海外年销量要力争跃上150万辆大关，在欧洲等重点海外区域市场将步入盈利期。